街道界面形态的量化研究
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作者周钰
出版社中国建筑工业出版社
ISBN9787112226870
出版时间2018-09
装帧平装
开本16开
定价50元
货号1201780595
上书时间2024-09-15
商品详情
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作者简介
周钰，博士，华中科技大学建筑与城市规划学院建筑系讲师，硕士生导师。本科、硕士、博士均毕业于天津大学建筑学院建筑系，荷兰代尔夫特理工大学建筑学院访问学者。研究兴趣主要在城市形态领域，重点为街道界面形态的量化研究，同时涉足与街道相关的空间认知与评价、规划法规与控制导则、历史文化街区的保护与更新等研究领域。主持国家自然科学青年基金一项，主持国家重点实验室开放基金一项。发表核心期刊论文近10篇。
目录
绪论
节研究背景
一、我国迅猛的城镇化浪潮及其带来的城市问题
二、我国城市规划的规范化与法制化的相对滞后
第二节研究问题
第三节本书概要
上篇历史与地域中的街道界面
章中国城市街道界面形态的历史演变
节历史考察
一、唐宋时期
二、元明清时期
三、晚清至民国时期
四、中华人民共和国成立以后
第二节演变规律
第二章欧洲城市街道界面形态的历史演变
节历史考察
一、古典时期
二、封建时期
三、工业革命至第二次世界大战时期
四、第二次世界大战以后
第二节演变规律
第三章街道界面形态的中西比较
节街道界面形态的中西城市取样比较
第二节与街道界面形态相关的中西规划法规的比较
一、法国的相关规划法规
二、美国的相关规划法规
三、中国的相关规划法规
第三节与街道界面形态相关的中西建筑文化传统的比较
一、两方的相关律筑文化传统
二、中国的相关建筑文化传统
第四节中西建筑文化传统在现代城市街道界面形态中的反映
一、西方建筑文化传统的反映
二、中国建筑文化传统的反映
第五节研究结论
中篇街道界面形态的量化方法
第四章街道形态定性研究综述
节基于美学视角的街道形态研究
一、卡米洛·西特《城市建设艺术》
二、芦原义信《街道的美学》
第二节基于空间认知的街道形态研究
一、凯文·林奇《城市意象》
二、阿兰·雅各布斯《伟大的街道》
第三节基于城市交通的街道形态研究
一、邻里单元
二、交通网络规划
三、街道断面研究
四、交通稳静化
第五章街道形态定量研究综述
节街道网络形态定量研究综述
一、空间句法
二、路径结构分析
三、网络密度
第二节街道界面形态定量研究综述
一、宽高比(D/H)
二、面宽比(W/D)
三、界面密度
四、贴线率
五、建筑整齐度
六、天空暴露面
七、透明度
八、开敞度
九、店面密度
十、分形维数
第三节现有量化方法评述
第六章街道界面形态量化方法的系统建构
节街道界面的“物理形态-心理认知”研究框架
一、街道界面在物理形态层面的特征
二、街道界面物理形态特征的心理认知实验
三、小结
第二节量化参数的“物理量-心理量”算法推导
一、“界面密度”参数的算法推导
二、“近线率”参数的算法推导
三、小结
第三节参数量化方法的实例计算
一、实验样本的计算
二、现实街道的计算
三、小结
第四节研究结论
下篇量化方法的实证应用
第七章界面密度
节街道“界面密度”形态的影响因素探析
一、街道“界面密度”与街区建筑密度的相关性分析
二、街道界面密度与街廓尺度的相关性分析
三、街区建筑密度与街廓尺度的相关性分析
四、研究结论
第二节街道“界面密度”形态的中西街道实例分析
一、街道“界面密度”形态的西方街道实例分析
二、街道“界面密度”形态的中国街道实例分析
三、研究结论
第八章贴线率与近线率
节参数概念辨析
一、贴线率
二、近线率
三、概念辨析
第二节中西街道界面形态的实例参数分析
一、中国街道实例的参数分析
二、西方街道实例的参数分析
三、研究结论
第九章综合应用
节量化方法应用于历史文化街区街道界面保护的可行性
一、参数量化方法的特殊性
二、历史文化街区的特殊性
三、小结
第二节我国历史文化街区的保护机制及其不足
一、我国历史文化街区保护的法律体系
二、我国历史文化街区保护更新的实践
三、小结
第三节量化方法在历史文化街区保护规划中的应用
一、研究策略
二、参数描述
三、特质总结
四、图则制定
五、小结
第四节研究结论
结语
节本书的主要结论
一、街道界面形态的历史性与地域性
二、街道界面形态的量化方法
三、量化方法的实证应用
第二节本书的局限性
一、量化方法研究目标定位的局限性
二、量化方法建构过程的局限性
第三节总结
附表1手算城市取样统计
附表2机算城市取样统计
附图1城市取样平面图汇总
参考文献
致谢
作者简介
内容摘要
周钰著的《街道界面形态的量化研究》针对“街道界面”展开全面研究，致力于为我国城市街道界面的规划管控与建设提供理论及技术支持。开篇从历史与地域的宏观视角对街道界面的历史演变展开全面分析，通过中西比较充分展现了街道界面形态的多元差异，为后续量化研究奠定认知基础。接下来，通过回顾现有街道界面形态量化方法的不足，系统建构了以“界面密度”与“近线率”为参数框架的量化方法，用以表征我国城市街道界面的主要形态特征。很后对参数量化方法在规划管控中的应用进行了实证研究，充分展现了本研究的实践意义。本书充分揭示了街道界面形态的历史性与地域性差异。同时厘清了街道界面形态与城市形态、规划法规、文化传统的内在联系。可提升靠前学界对于街道界面管控的基本认识。提出的参数量化方法。可为街道界面的管理建设提供可行的技术支持，对于规划领域的规范化及法制化建设具有积极的促进作用。本书适合广大城市规划、建筑学专业学生及城市规划管理人员和城市研究爱好者阅读。
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