现代船舶节能与排放控制技术
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北京东城
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作者董良雄,李军,施怡然 编
出版社海洋出版社
ISBN9787521006544
出版时间2020-09
装帧平装
开本16开
定价66元
货号1202454807
上书时间2024-09-05
商品详情
- 品相描述：全新
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目录
第1章 绪论
1.1 船舶节能技术发展的背景
1.2 船舶减排技术发展的背景
第2章 船舶动力系统的能量概述
2.1 船舶总能系统组成与特点
2.2 船舶典型动力装置及能源使用特征
2.3 柴油机船舶动力装置能量分析
第3章 船舶柴油机燃烧与排放机理分析
3.1 船舶柴油机燃油特性
3.2 燃油的喷射与雾化
3.3 柴油机废气排放产生机理
3.4 船舶柴油机节能与排气污染物控制技术
第4章 船舶排气能量回收与污染物处理装置
4.1 废气涡轮增压器
4.2 余热锅炉
4.3 排气处理装置
第5章 船舶营运管理中的节能减排技术
5.1 船舶能效的评价与监测
5.2 船舶主机性能优化与选型
5.3 船、机、桨的优化匹配及航线航速优化
第6章 船舶有害排放的综合控制技术
6.1 船舶有害排放的防污染管理
6.2 船舶污染事故及处理
6.3 船舶噪声控制
参考文献
内容摘要
《现代船舶节能与排放控制技术》根据浙江海洋大学2016年轮机工程专业研究生教学大纲的要求，同时参考轮机工程本科专业中船舶动力装置的学习要求以及浙江海洋大学多年来轮机工程研究生课程的教学经验编写而成。
《现代船舶节能与排放控制技术》以新的船舶轮机综合节能技术资料为基础，选用目前典型的现代船用动力装置为主要对象，力图反映现代船舶节能减排技术的发展状况，向学生传授节能减排的新知识。编写者力图使该书具有以下特色。
（1）注重节能与减排两种技术的逻辑关系。该书针对船舶轮机节能减排技术，围绕船舶设计、制造、营运等一系列工程实际问题展开说明。船舶节能和减排两种技术是融为一体的，在服务于工程实际上具有统一性，特别是在柴油机燃耗控制优化等方面，因此该书并不是按两种技术的逻辑顺序，而是从船舶动力装置的性能出发，按实际工程中分析问题、解决问题并体现节能与减排两个指标的逻辑顺序。
（2）适合船舶动力装置的节能线索。与《轮机节能技术及工程应用》一样，该书依照船舶动力装置的内在逻辑和学科体系进行编写，保证知识的完整性及与相关课程的衔接、联系和配合。在船舶动力装置中，常常面临理论分析与工程应用分析的顺序关系问题，因此，该书在编写过程中特别关注每一个知识板块的整体结构，将理论分析与工程应用紧密结合在一起。
（3）注重实际操作知识和能力培养。该书主要作为轮机工程专业研究生教材，也可供轮机管理人员及相关专业工程技术人员参考，教材必须体现其所在领域的综合性。该书在内容的安排上注重船舶动力装置的理论和实践知识相统一，对当前轮机节能减排技术进行综合讲述的同时，注重对船舶动力装置的操作和维修、管理等技术，使得该书内容既适合船舶动力装置的设计人员，也适合船舶管理及操作人员作为技术参考资料。
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