经济地理学视角的港城关系

图书标准信息

• 作者 郭建科 著
• 出版社 科学出版社
• 出版时间 2018-08
• 版次 31
• ISBN 9787030581105
• 定价 98.00元
• 装帧 平装
• 开本 32开
• 页数 276页
• 字数 300千字
• 正文语种 简体中文
• 丛书 海洋经济可持续发展丛书

【内容简介】

港口城市是沿海区域发展的重要增长极，港城关系不仅是港口城市可持续发展的主要矛盾之一，也是沿海地区港口-腹地经济地域系统发展的基本动力之一。经济地理学视角的港城关系研究核心是港口与城市发展在特定、不同尺度时空背景下的空间经济关系。全书紧密围绕港口城市严生、发展、演化的逻辑主线，将港口及其城市的区位生成、空间生产、港口城市空间演化与区域体系等多尺度的港-城相互作用串联起来，从理论、方法、案例与实证多维度，系统诠释经济地理时空变迁中的港城关系，对港口城市及沿海地区可持续发展具有重要的学术意义和应用价值。

【目录】

丛书序 i
前言 v
上篇：理论与方法
章 绪论 3
节 港城关系的内涵 4
第二节 经济地理学视角的优势与特 5
第三节 相关研究主题与进展 6
第四节 基本范畴与研究范式 19
第五节 现有不足及今后研究趋向 21
第二章 西方学者的经典理论 25
节 港区位论 26
第二节 港-城空间模型 30
第三节 港功能演化理论 36
viii 经济地理学视角的港城关系
第四节 港体系演化理论 38
第三章 中国学者的理论贡献 43
节 港区位势 44
第二节 海港城市成长模式 47
第三节 港枢纽网络结构理论 49
第四节 港城空间互动模式 52
第五节 “港-城空间系统”理论 54
第六节 港城系统熵模式 58
第七节 港（城市）体系演化理论 59
第四章 港-城空间相互作用的机理分析 65
节 港城关系演化的驱动机制 66
第二节 临港产业集聚的牵引机制 72
第五章 相关数量方法及空间计量模型 77
节 从rci到dci的港城关系测定指数 78
第二节 港城耦合系统测度模型 83
第三节 港城市土地利用模拟的分形模型 89
第四节 临港产业集聚水测度模型 93
第五节 港城市体系位序-规模法则 97
第六节 港城关系的区域空间计量分析 99
下篇：案例与实证
第六章 港区位引发城市发展的势能积蓄—基于辽宁省港-腹双核的消长及正负效应分析 115
节 辽宁省的城市结构及相关模型构建 116
第二节 区域交通可达的时空演化 120
第三节 内外联系的综合可达及城市分类 123
第四节 可达的区位因素及其抗阻能力分析 125
第五节 主要港及腹地城市区位优劣 128
第七章 港城互动的纽带—从临港优势到产业集聚 131
节 不同产业对临港区位的依赖程度分析 132
第二节 临港服务业的集聚—基于企业视角 137
第三节 临港制造业的集聚—以石化产业为例 143
第八章 港城关系作用下的城市空间生产 157
节 大连港-城空间系统演化特征 158
第二节 青岛港城发展的空间关联特征 168
第三节 宁波港城空间结构演化过程 173
第九章 港城关系分类及其要素驱动模式比较 177
节 辽宁沿海港成长的影响因素分析 178
第二节 基于dci的环渤海地区港城市港城关系测定 186
第二节 环渤海地区港城要素驱动模式差异 191
第十章 港城耦合的系统评价与多尺度分析 197
节 环渤海地区港城耦合协调度测定与比较 198
第二节 环渤海地区港-城市体系偏移增长与重心耦合态势 206
第十一章 港城市的区域体系及网络联系 217
节 环渤海地区港体系位序-规模分布演化特征 218
第二节 区域港体系的航运网络联系 232
第三节 多功能视角的中国港城市等级体系 237
第十二章 港城市发展的区域协调与空间管治 243
节 案例区域：辽宁沿海港城市概况 244
第二节 港-城市-产业系统存在的盾与问题 246
第三节 协调发展与空间管治策略 249
参文献 253
彩图 263