京沪高速铁路对经济社会发展重大作用研究

图书标准信息

• 作者 孙永福 著
• 出版社 中国铁道出版社
• 出版时间 2021-05
• 版次 1
• ISBN 9787113278083
• 定价 78.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 页数 232页
• 字数 180千字

【内容简介】

本书以项目研究报告为基础组织撰写。有些地方概括论述，有些地方作了必要修改补充，将不涉密的内容向社会公布。通过对京沪高速铁路运营实践成果的研究分析，用鲜明的观点、翔实的数据、生动的事例，全面论述了京沪高速铁路支撑国家战略、引领铁路高质量发展、完善综合交通体系、促进高铁经济带形成、加快社会进步、推进生态文明建设等方面的重大作用。希望本书能对中国高速铁路发展提供有益借鉴。

【作者简介】

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    孙永福，男，汉族，1941年2月出生于陕西省长安县。1960年5月加入中国共产党。大学文化，教授级高级工程师，博士生导师，出国工程院院士。前铁道部常务副部长、党组副书记，青藏铁路建设领导小组副组长(正部长级)。中共十四、卜五大代表，九届全国人大代表，十届、十一届全国政协常委会委员、经济委员会副主任。
    1962年毕业于长沙铁道学院(现中南大学)桥隧系。1962年至1964年在郑州铁路局工作。1964年10月至1984年12月，在铁道部第二工程局参加川黔、贵昆、成昆、湘黔、枝柳铁路建设，以及援建坦赞铁路、唐山抗震救灾、深圳拓荒建没等。1984年12月任铁道部副部长，主管铁路建设工作，以及铁路规划计划等工作，积极推进铁路建设管理体制改革。组织建设京九、大秦、宝中、南昆铁路和衡广、兰新、浙赣铁路复线等重大工程。主持我国高速铁路前期技术研究工作。2001年5月至2006年8月，任青藏铁路建设领导小组副组长(正部长级)，主持青藏铁路建设工作，组织攻克了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大难题，建成世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。提出了铁路工程项目管理理论框架，在铁路工程建设中推广应用。
    主要论著有：《铁路建设管理论集》，《京九铁路对经济社会发展重大作用研究》，《青藏铁路重大技术和管理问题》，《西部铁路通道建设及政策措施》，《中国高速铁路的成功之路》等。先后荣获项目管理杰出领导者(2005年)、第三届中华环境奖(2006年)、2006年中同十大建没英才、2008年度科学管理特殊贡献奖，中国铁道学会科技进步奖特等奖一项、一等奖两项。2008年青藏铁路工程荣获国家科技进步奖特等奖(排名第一)。2010年荣获中国援外奉献奖金奖。

【目录】

章京泸高铁对国家战略的支撑作用

节推动京津冀协同发展

一、带动京津冀交通一体化

二、加速北京非首都核心功能疏解

三、改善京津冀发展环境

第二节助力长三角一体化建设

一、加快长三角综合交通运输体系建设

二、发挥长三角中心城市辐射带动作用

三、推动长三角形成世界级城市群

第三节加快沿线城镇化进程

一、推动人口城镇化

二、推进地区城镇化

三、促进产业城镇化

第四节推进区域协调发展

一、加强经济联系

二、增强区域向外辐射效应

三、提高区域发展协调性

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