• 区域经济学
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区域经济学

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作者[意]罗伯塔·卡佩罗(Roberta Capello) 著;赵文、陈飞 译

出版社经济管理出版社

出版时间2014-03

版次1

装帧平装

货号A4

上书时间2024-12-13

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品相描述:九品
图书标准信息
  • 作者 [意]罗伯塔·卡佩罗(Roberta Capello) 著;赵文、陈飞 译
  • 出版社 经济管理出版社
  • 出版时间 2014-03
  • 版次 1
  • ISBN 9787509631249
  • 定价 58.00元
  • 装帧 平装
  • 开本 16开
  • 纸张 胶版纸
  • 页数 348页
  • 字数 383千字
  • 正文语种 简体中文
【内容简介】
  《区域经济学》中,罗伯塔·卡佩罗对区域经济学的理论和模型给予了一个现代指南。《区域经济学》就区域经济学中有关经济活动区位、城市空间结构与土地利用、区域经济增长以及地方发展等过去50年来的丰富著述及理论发展进行了广泛讨论。作者通过对一系列以不同的理论途径来构想空间的方法给出详尽的证明,将区域经济学领域的理论和模型创新纳入一个统一的框架,内容涵盖从实体空间——最早的区位论刻画,到均衡空间-20世纪60年代的新古典主义和凯恩斯路径,再到多样化联系的空间——地方与周邻地区融入路径,直至学习型区域、多样化形态的空间所涉及的内生经济增长和新经济地理学的前沿理论等。
【作者简介】
  罗伯塔·卡佩罗,女,毕业于荷兰阿姆斯特丹自由大学空间经济学系,经济学博士,现任意大利米兰理工大学管理学、经济学与工业工程学部全职教授,主要从事区域经济学的教学与区域科学研究工作。
【目录】
导论
经济学与空间
区位与实体空间度量
区域增长与均质抽象空间
地方发展与多样化联系空间
区域增长与多样化形态空间:走向趋同化?
收敛性与发散性增长理论:一个最新辨析
独特的理论元素:本书的框架结构

第一部分区位理论:实体空间度量
第一章集聚与区位
集聚经济与运输成本
地方化经济与运输成本
市场规模与运输成本
规模经济与运输成本
空间需求、市场均衡与厂商区位
区位选择中的相互依赖:霍特林模型
本章小结
第二章通达性与区位
通达性与运输成本:土地价值及土地利用
农业活动的区位选择:冯·屠能模型
城市厂商的区位选择:阿朗索模型
城市住宅区位选择
理论的演进:一般均衡模型
通达性一般分析与引力模型
本章小结
第三章城市等级与区位
城市等级与城市体系
地理研究方法:克里斯塔勒模型
经济研究方法:廖什模型
一些最新的研究进展
城市体系研究的新理论:城市网络
本章小结

第二部分区域增长理论:均质-抽象空间
第四章生产结构与发展
区域增长与发展的不同解释
空间的不同概念
发展阶段论
发展阶段与差距
工业结构与区域增长:偏离-份额分析
中心/外围方法
本章小结

第三部分地方发展理论:多样化联系空间
第四部分区域增长理论:多样化形态空间
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