弱混合动力汽车BSG用新型开关磁阻电机系统

图书标准信息

• 作者 陈龙；孙晓东；薛正旺
• 出版社 江苏大学出版社
• 出版时间 2017-11
• 版次 1
• ISBN 9787568406192
• 定价 30.00元
• 装帧 其他
• 开本 32开
• 纸张 胶版纸

【内容简介】

本书针对弱混合动力汽车BSG应用背景，提出一种新型容错式BSG用开关磁阻电机，并对其拓扑结构设计、运行原理分析、电磁参数优化、启动发电性能仿真、容错运行研究、温度场分析、驱动控制系统设计，以及基于dSPACE的实验验证等方面进行了重点研究。本书内容新颖，是作者多年来在混合动力汽车BSG系统和开关磁阻电机研究中取得的一系列研发成果的总结，反映了新能源汽车领域的新理论和新方法。

【作者简介】

陈龙，教授，博导，江苏大学副校长、党委常委，中国汽车工程学会副理事长，中国智能电动汽车专业委员会副理事长，江苏省汽车工程学会副理事长，江苏省有突出贡献的中青年专家，江苏省“新能源汽车”优势学科带头人，江苏大学交通运输工程一级博士点学科带头人，混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心主任，江苏省载运工具运用新技术重点实验室主任。长期从事车辆动力学与控制、新能源汽车等方面的研究工作，先后主持并完成国家“863”项目、国家自然科学重点项目、交通部信息化技术重大项目等30余项，在靠前外期刊发表论文200余篇，其中SCI和EI收录100余篇，授权中国发明80余项，授权美国1项，获部省级科技进步一等奖4项、二等奖9项。

孙晓东，1981年6月生，江苏江阴人，工学博士，教授，博士生导师，江苏省优青。主要从事新能源汽车驱动控制、新能源与新型高效电机理论及控制、磁悬浮（无轴承）技术等方面的研究工作。主持或完成国家自然科学基金、江苏省自然科学基金（很好青年基金）等项目10余项。发表SCI和EI收录论文90余篇，授权发明36项。成果获2016年教育部技术发明二等奖（靠前），2016年江苏省科学技术三等奖（靠前）等。2015年入选江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养对象、2017年获首批“江苏省青年科技人才托举工程”培养对象、2013年遴选为江苏大学“青年骨干学术带头人”培养对象，2014年获第五届“江苏大学靠前青年教职工”称号。

【目录】

第1章  绪论

第2章  新型容错式开关磁阻BSG基本理论和电磁参数优化

第3章  新型容错式开关磁阻BSG电机的性能分析

第4章  新型容错式开关磁阻BSG电机的温度场研究

第5章  新型容错式开关磁阻BSG电机的实验研究

参考文献