和谐号CRH动车组技术系列：CRH380BL型动车组

图书标准信息

• 作者 孙帮成 编
• 出版社 中国铁道出版社
• 出版时间 2014-09
• 版次 1
• ISBN 9787113181512
• 定价 98.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 444页
• 字数 629千字
• 正文语种 简体中文
• 丛书 和谐号CRH动车组技术系列

【内容简介】

　　CRH380BL型动车组采用“8动8拖”的成熟动力分散配置方式，是当今世界铁路最先进的动力分散型高速动车组之一，其18400kW的牵引功率为350km／h的持续运营速度和380km／h的最高运营速度提供了技术保障。
　　《和谐号CRH动车组技术系列：CRH380BL型动车组》分为十六章，全面介绍了CRFt380BL型动车组的基本结构、系统原理、技术特性、试验结果以及相关的标准规范。全书内容深入浅出，通俗易懂，既可作为铁路工程技术人员及大专院校师生的参考资料，又可作为广大铁路动车组爱好者学习动车组知识的科普读物。

【目录】

1绪论
1.1CRH380BL型动车组的技术特点和优势
1.2动车组概貌
1.3本书的主要内容

2总体技术
2.1概述
2.2主要总体特性
2.3车种车型及平面布置
2.4动车组牵引制动特性
2.5动车组标记

3车体结构
3.1车体承载结构特征
3.2车体横断面
3.3车体强度及气密性要求
3.4设备舱
3.5头车前部结构
3.6与原型车（CRH3c）差异分析

4车内布置
4.1概述
4.2车门
4.3车窗
4.4乘客座椅
4.5行李架及行李柜
4.6餐饮系统
4.7车厢隔音隔热性能
4.8与原型车（CRH3c）差异分析

5转向架
5.1转向架概述
5.2转向架构架
5.3轮对组成及轴箱组成
5.4一系悬挂轴箱定位装置
5.5二系中央悬挂装置
5.6齿轮传动装置
5.7基础制动装置
5.8安全检测
5.9接地装置
5.10速度检测
5.11轮缘润滑装置
5.12撒砂和扫石器装置
5.13与原型车（CRH3c）差异分析

6司机室
6.1司机室概述
6.2司机室布置
6.3司机操纵台
6.4司机室电器柜
6.5司机室座椅
6.6司机室门
6.7司机室窗

7牵引传动
7.1概述
7.2牵引传动系统
7.3牵引变压器
7.4牵引变流器
7.5牵引电机
7.6与原型车（CRH3c）差异分析

8辅助供电系统
8.1概述
8.2辅助变流器
8.3辅助用电设备
8.4充电机
8.5蓄电池
8.6地面电源
8.7与原型车（CRH3c）差异分析

9动车组控制和管理
9.1概述
9.2系统安全联锁
9.3司机控制器
9.4动车组的走行控制
9.5动车组过分相
9.6牵引控制
9.7制动控制
9.8车门控制
9.9空调控制
9.10司机室显示
9.11乘务员显示
9.12故障保护
9.13安全监控
9.14与原型车（CRH3c）差异分析

10压缩空气供给与空气制动
10.1概述
10.2功能及设计参数
10.3供风设备
10.4制动控制设备
10.5备用制动
10.6安全制动
10.7升弓装置
10.8气动辅助设备
10.9制动距离计算
10.10空气消耗量计算
10.11停放制动
10.12撒砂装置
10.13基础制动装置
10.14与原型车（CRH3c）差异分析

11信息传输
11.1概述
11.2信息传输协议
11.3列车通信网络
11.4车厢通信网络
11.5设备通信网络
11.6人机交互接口
11.7诊断系统

12旅客信息系统
12.1概述
12.2系统构成及设备
12.3与原型车（CRH3c）差异分析

13车内环境控制系统
13.1概述
13.2空调系统
13.3压力保护
13.4采暖系统
13.5照明
13.6噪声控制
13.7司机室环境控制概要
13.8应急系统
13.9与原型车（CR}t3c）差异分析

14车端连接
14.1概述
14.2半自动车钩缓冲装置
14.3半永久车钩
14.4过渡车钩
14.5风挡
14.6电气连接
14.7压缩空气连接
14.8与原型车（CRH3c）差异分析

15车辆给排水及卫生系统
15.1概述
15.2供水系统
15.3电热开水器
15.4卫生系统
15.5集便系统
15.6与原型车（CRH3c）差异分析

16列车运行控制系统车载设备
16.1系统概述
16.2列车自动保护系统ATP
16.3轨道电路读取器TCR
16.4列车综合无线通信装置CIR