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作者[美]约翰·卡萨达、格雷格·林赛 著;曹允春、沈丹阳 译
出版社河南科学技术出版社
出版时间2013-07
版次1
装帧平装
货号A1
上书时间2024-10-29
《航空大都市:我们未来的生活方式》是国际航空城之父、美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达先生的震撼力作 。该书描述了世界各地发展临空经济、建设航空大都市的背景、历程和现状,收录50多位国际航空经济及相关领域专家的采访精华,全球20多个著名国际机场建设的实例,揭示航空大都市的发展模式,创新地提出速度经济理论,展示航空经济以及航空驱动型经济发展的强劲动力。
《航空大都市:我们未来的生活方式》介绍了世界范围内20多个机场及机场周边地区的发展历史、开发建设情况、航空大都市的发展特点等内容。其中包括:从零开始建造的,绿色、智能的韩国仁川松岛新城;公交导向型航空大都市丹麦哥本哈根的口restad;以重聚社区为代表的丹佛机场新城市主义航空大都市;被誉为真正的航空大都市的达拉斯一沃思堡国际机场;在不毛之地建设并创造上亿美元效益的菲律宾苏比克湾自由港区;以鲜花贸易和企业总部积聚为主要特点的荷兰阿姆斯特丹史基浦航空大都市;政局动荡下不断发展的泰国曼谷航空大都市;印度航空业的圣城——海得拉巴航空大都市;世界上著名的阿联酋航空大都市;在废弃的福特工厂上建造的亚特兰大航空大都市;在沙漠边缘建造的和旧金山一样大的亚利桑那梅莎航空大都市;期待可以使汽车城神话重现的美国底特律航空大都市以及电子商务、运输业和货物处理造就的孟菲斯和路易斯维尔航空大都市等。
约翰·卡萨达,美国康奈尔大学学士、工商管理硕士,北卡罗来纳大学博士、企业战路管理杰出教授.北卡罗来纳大学柯南一弗莱格勒商学院教授、柯南民营企业研究所所长,航空商业研究中心负责人,美国科学促进协会机场驱动经济发展研究方向的院士、高级研究员。先后发表100余篇航空城、民航基础设施、经济发展祀竞争力等方面的论文.出版专著9本,其观点经常被《华蕊街日报》《纽约时报》《商业周刊》等国际媒体引甩。为许多跨国企业(包括波音、空客、德国汉莎航空,泰国国际航空、联邦快递、敦豪、卡特彼勒物流、英国保诚、德勤和美国银行等)提供航空物流发展、企业选址、全球供应链管理及机场周边地区发展等方面的技术支持。每年国际航空城会议的主席,全球诸多机场的顾问。
格雷格·林赛,美国伊利港伊大学新闻学学士.美国最具影响力的商业杂志之一《快速公司》的特约记者,曾任《财富》杂志的特约记者和《广告时代》的资深编辑。纽约大学鲁丁交通政策与管理中心的访问学者,虚拟现实研究所的研究人员。作品常刊登于《纽约时报》《华尔街日振》。
引言
胸怀蓝图的人
城市与速度
希思罗难题:“我们的繁荣依赖于此”
未来事物的样子
1三城记
洛杉矶:邻居、噪声和“反对盲目开发社区联合会”
逃离洛杉矶国际机场
奥兰治:埃尔托罗之争
杜勒斯:美国最富裕的隐形城市
芝加哥:为了保护机场而推平它
梦中的机场
2及时制造
孟菲斯:从棉花之都到货物之都
路易斯维尔:迷失在分拣区中
运输业和货物处理造就的城市
海瑞迪切克:转运中心阴影下的生活
3直上云霄
汤加人是如何迁徙到得克萨斯的
新生的虚无世界
20亿人口的航空世界
会议、商业中心和市场
卡萨达原理和马切提常量
建在山上的航空大都市
并非邻近的公司
4欢迎回到机场
斯特普尔顿:扼杀了自己的成功
是否属于我?你能否属于我?难道你不是我的邻居?
斯特普尔顿的兴衰
新城市主义航空大都市
5航空大都市之父
人类生态学和枢纽
美国城市的兴衰
枢纽港及其原型
灵丹妙药
6航空大都市或废墟城
淘汰这座城市
“谋事在人”
工业机器时代的乌托邦
以速度求生存
十字路口
“寒冬已至,春天将临”
7冷链
花都
世界绿色枢纽
古老的霸主:荷兰人是如何占领花卉市场的
玫瑰依旧
空运鱼
鲜花和食品的运输里程
空运里程与公平里程
8大爆炸
跳岛战术
沼泽地
那空一素旺纳普航空大都市
窗户正在关闭
医疗旅游
航空业的圣城
9阿联酋航空大都市
“我们是这个国家发展的支柱”
真实版的“上帝七日创世”
世界中心的中心
阿联酋王国
阿布扎比的象牙塔
支柱之城
最后的门户
快者生存
及时制造与非洲时间
最后的呼唤
10可持续发展的航空大都市?
推迟的世界末日:鲸油危机和煤炭危机
最后的清算:石油峰值
关于飞行无法忽视的真相
厄运终结者
布兰森爵士、生物燃料与平衡
有关飞机、火车和高铁的谬论
快捷城市
11西部转移,走向世界,加油!
走进“世界工厂”
商店与工厂的竞争
流动空间
茶叶和工厂
100个机场
西部转移
走向世界
我好,你好
向外拓展
世界之窗
尾声:开幕日
致谢
中文版后记
参考文献
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