北京交通博弈
正版新书 新华官方库房直发 可开电子发票
￥ 33.32 6.8折 ￥ 49 全新
库存2件
作者袁永科 著
出版社知识产权出版社
ISBN9787513047029
出版时间2017-04
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数254页
字数300千字
定价49元
货号SC:9787513047029
上书时间2024-11-08
- 在售商品 暂无
- 平均发货时间 15小时
- 好评率 暂无
商品详情
- 品相描述：全新
- 全新正版 提供发票
- 商品描述
-
作者简介:
袁永科，男，江苏省丰县人。东南大学工学学士，清华大学工学硕士，北京大学管理学博士，美国南佛罗里达大学访问学者，中国人民大学高级访问学者。北京工业大学经济与管理学院副教授，高级工程师。曾获得北京市很好青年工程师称号，主持或参与多个重量项目的研究，出版著作4部，发表SCI等期刊论文多篇。曾在企业从事技术管理和技术开发工作，中国技术经济协会高级会员，中国软科学协会一般会员。
内容简介:
随着虚拟经济和“互联网+”应用的加快，知识文明正在逐渐取代工业文明，区域经济发展面临着深刻变化。京津冀的区域协调发展更加吸引人们的关注。袁永科著的这本《北京交通博弈（基于京津冀协同发展）》从文明的不同发展阶段着手，详细分析了工业文明时代的区域经济理论，研究了京津冀区域经济合作，探索了知识文明时代的区域经济的集散性，从政府、私家车车主以及利益相关方等的策略、效用，进行了博弈分析。研究表明，通过提高交通成本等方式改变北京交通的可能性不大，相反，通过疏解交通流，共享交通便捷等方式可能会更好地改善北京交通。从本质上讲，只有运用知识文明的理论指导我们的政策制定，北京交通才会有效改善。
目录:
第1章 城市的兴起与交通的发展
1.1 城市的形成与发展
1.1.1 城市的兴起
1.1.2 国外城市发展理论
1.1.3 中国城市发展变迁
1.2 交通的发展
1.2.1 国外交通发展
1.2.2 中国交通发展
1.2.3 轨道交通的经济效应
1.3 城市与交通
1.3.1 空间结构及交通组织
1.3.2 国际特大城市空间结构模式与交通组织模式的变化特征
1.3.3 外国城市与交通的经验
第2章 区域经济理论与交通的变化
2.1 工业文明下的区域经济理论及对交通的影响
2.1.1 工业文明
2.1.2 工业文明下的区域经济理论
2.1.3 工业文明下区域经济理论对交通发展的影响
2.2 京津冀区域高端制造业协同发展分析
2.2.1 高端制造业发展现状及问题
2.2.2 理论分析、研究方法及数据来源
2.2.3 实证分析
2.2.4 京津冀高端制造业协调发展下的交通产业发展分析
2.3 知识文明下的京津冀区域协调发展理论对北京交通的挑战与机遇
2.3.1 知识文明
2.3.2 知识文明下的区域经济理论
2.3.3 知识文明下的京津冀区域协调发展理论对北京市交通的挑战与机遇
第3章 交通拥堵治理主体的行为分析
3.1 城市交通拥堵及其治理主体
3.1.1
...
相关推荐
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价