清代漕运(第2版)
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作者李文治,江太新
出版社社会科学文献出版社
ISBN9787509781494
出版时间2023-09
版次2
装帧精装
开本16开
纸张胶版纸
页数520页
字数430千字
定价168元
货号SC:9787509781494
上书时间2024-11-08
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作者简介:
李文治1909~2000，河北容城县人，1932年毕业于北平师范大学历史系，新中国成立后至1987年，在中国科学院（1977年后为中国社会科学院）经济研究所工作，研究员，博士生导师，第一批享受政府特殊津贴者。长期从事中国经济史研究，成果丰硕。主要专著有：《晚明民变》、《明清时代的农业资本主义萌芽问题》（合著）、《中国地主制经济论——封建土地关系发展与变化》（合著）等。著作多次获得中国社会科学院优秀著作奖、孙冶方经济科学奖、郭沫若中国历史学奖等。江太新1940年生于福建省永定县，1964年毕业于厦门大学历史系，同年8月分配到中国科学院（1977年后为中国社会科学院）经济研究所工作，研究员、博士生导师，2001年退休。享受国务院政府特殊津贴。曾任研究室主任、中国社科院研究生院经济系主任、中国经济史学会秘书长、中国商业史学会秘书长。长期从事中国经济史研究，主要著作有：《清代漕运》（合著）、《中国宗法宗族制和族田义庄》（合著）、《中国经济通史——清代经济卷》（合著）、《中国地主制经济论——封建土地关系发展与变化》（合著），主编《中国企业史：近代卷》《李文治集》等。著作多次获得中国社会科学院优秀著作奖、孙冶方经济科学奖、郭沫若中国历史学奖等。
内容简介:
本书共十四章，内容包括中国古代漕运制度的发生和演变、清代长江流域农业生产的发展与漕运的持续、漕粮的财政及赈恤功能、漕粮赋税制度、漕粮的征收兑运和交仓、漕运官制和船制、运丁和屯田、漕粮运道、清中叶后吏治腐败与漕运体制内部矛盾的加剧、清中叶后农村经济的变化及其对漕粮征收的冲击、道光后漕粮改折减赋、道光后漕运招商海运、漕运的停止、漕运与商品经济。在探讨清代漕运史时，本书紧紧抓住地主制经济这一中心线索展开，探讨漕运问题，这是本书理论上的一大突破。本书对沿运河商业城市的发展进行了详细考察，从其兴衰中总结出：城市要长盛不衰，必须要注意生产与消费的同步增长。
目录:
第一章中国古代漕运制度的发生和演变 001
第一节宋元以前漕运制度沿革 001
第二节明代漕运制度述略010
第二章清代长江流域农业生产的发展与漕运的持续018
第一节太湖流域的水利工程018
第二节太湖流域农业及农副业生产的发展025
第三节长江流域其他各省水利灌溉事业及农业生产的发展035
第四节清代漕运制度的重建038
第三章漕粮的财政及赈恤功能041
第一节漕粮与国家财政041
第二节漕粮的赈恤和平粜067
第三节采办米石与京畿民食082
第四章漕粮赋税制度090
第一节正米和耗米090
第二节各种附加税098
第三节漕粮的改征和改折102
第四节漕粮的豁除蠲缓和新垦升科109
第五节苏州府漕运税制事例119
第六节浙江省漕运税制事例125
第五章漕粮的征收兑运和交仓132
第一节漕粮的征收132
第二节漕粮的兑运134
第三节漕粮交仓147
第四节各项禁令和赏罚规程150
第六章漕运官制和船制165
第一节官制165
第二节船制173
第七章运丁和屯田188
第一节卫所与运丁188
第二节漕运屯田200
第三节漕运屯田的侵隐典卖和向民田转化210
第八章漕粮运道222
第一节清代对运道的修治222
第二节运河河政235
第九章清中叶后吏治腐败与漕运体制内部矛盾的加剧259
第一节漕运体制内部矛盾的发展过程259
第二节州县征漕各种加派及官绅
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