直升机飞行原理
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作者王永虎 编
出版社西南交通大学出版社
ISBN9787564355296
出版时间2017-07
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数351页
字数562千字
定价88元
货号SC:9787564355296
上书时间2024-10-31
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商品详情
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内容简介:
《直升机飞行原理/飞行技术专业系列教材》从直升机飞行操纵的方法出发，按照飞行理论学科体系，阐述了旋翼类航空器运动和控制所遵循的基本知识，涉及低速和高速飞行时的旋翼空气动力特性、直升机平衡性和稳操性、不同飞行状态的飞行性能和操纵技术等，通过介绍直升机旋翼的挥舞运动，通俗易懂地阐明直升机操纵的工作机理。
全书共分10章。第1章为绪论，主要介绍直升机的发展、特点、类型、基本组成和与固定翼飞机的区别。由于与固定翼飞机的低速和高速空气动力相似，第2章主要在翼型气动特性知识的基础上，重点介绍旋翼的气动特性及其作用，同时也特别给出了对称翼型的空气动力特点。第3章为《直升机飞行原理/飞行技术专业系列教材》的突出亮点，也是在众多直升机方面书籍中所没有详细涉及的知识内容，即旋翼挥舞。旋翼挥舞运动对理解直升机稳定性和操纵性至关重要，这也是区别于固定翼飞机稳定性和操纵性的主要根源，通过旋翼挥舞运动的分析，给出自然挥舞特性和挥舞规律。第4章为直升机的平衡、稳定性和操纵性，主要阐述了包括静稳定性、动稳定性和操纵性的基本概念，以及影响因素等知识点。第5章为直升机平飞、上升和下滑，主要介绍基本概念及其性能，并详细给出相应飞行状态的操纵原理。第6章为垂直飞行状态，重点介绍直升机悬停性能及其影响因素，同时也阐述了垂直上升和垂直下降的基本性能及其操纵原理。第7章为侧滑和盘旋，主要介绍直升机产生侧滑的原因、判断侧滑的方法，以及消除侧滑的操纵原理，同时也介绍了直升机转弯性能和操纵原理。第8章为起飞和着陆，主要阐述了直升机起飞和着陆方式，以及包括低过载飞行和MastBumping等特殊运行情况。第9章为特殊飞行状态，从动态失速出发，介绍了旋翼失速的产生机理、预防和改出方法，然后针对直升机自转下降、涡环状态、尾桨失速等特殊飞行状态进行了详细介绍。第10章为重量与平衡，主要介绍直升机重量与平衡的确定方法，重点
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目录:
第1章 绪论
1.1 直升机的发展
1.2 直升机的特点
1.3 直升机的类型
1.4 直升机的组成
1.5 直升机基本仪表和操纵
1.6 直升机与固定翼飞机的区别
复习思考题
第2章 旋翼空气动力学
2.1 大气和气流特性
2.2 翼型的气动特性
2.3 旋翼的作用
2.4 旋翼的气动力特性
2.5 旋翼的气动理论
复习思考题
第3章 旋翼挥舞
3.1 旋翼和铰链
3.2 桨叶挥舞运动
3.3 旋翼挥舞特性
3.4 旋翼挥舞规律
3.5 直升机振动与噪声
复习思考题
第4章 平衡、稳定性和操纵性
4.1 直升机的重心
4.2 直升机的平衡
4.3 直升机的稳定性
4.4 直升机的操纵性
复习思考题
第5章 平飞、上升和下滑
5.1 功率曲线
5.2 平飞
5.3 巡航性能
5.4 上升
5.5 下滑
5.6 偏差及其原因
复习思考题
第6章 悬停及垂直飞行
6.1 悬停和悬停转弯
6.2 垂直上升
6.3 垂直下降
复习思考题
第7章 侧滑和盘旋
7.1 侧滑
7.2 盘旋
复习思考题
第8章 起飞和着陆
8.1 滑行
8.2 接地飞行
8.3 起飞
8.4 着陆目测
8.5 着陆<
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