汽车自动变速器技术与检修
正版新书 新华官方库房直发 可开电子发票
￥ 24.96 6.4折 ￥ 39 全新
仅1件
作者王盛良 主编
出版社机械工业出版社
ISBN9787111272922
出版时间2009-08
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数263页
字数418千字
定价39元
货号SC:9787111272922
上书时间2024-10-31
- 在售商品 暂无
- 平均发货时间 15小时
- 好评率 暂无
商品详情
- 品相描述：全新
- 全新正版 提供发票
- 商品描述
-
内容简介:
本书共分六章，以“三个问题三条线”为基本路线系统、全面地介绍了汽车自动变速器的基本知识和操作技能，内容包括自动变速器概述，自动变速器的结构与工作原理、自动变速器性能测试与检修、自动变速器故障诊断与排除、典型的电控液力自动变速器构造与检修及自动变速器的新技术。编写时把自动变速器各部分的基本结构、工作原理、检修方法、拆装步骤、案例分析列入重点内容，以点带面地介绍了一些常见车型的相关项目维修方法和参考资料。
本书采用“积木法”的原理进行编写，章节编排合理，内容系统连贯，图文并茂，实际操作内容多，具有较强的实用性。可作为中、高职类汽车专业教材，也可供汽车从业人员、汽车驾驶人员以及汽车管理人员学习参考。
摘要:
1.1 自动变速器发展概述
汽车作为现代生活的重要交通工具，自其诞生之日已有100多年的历史。汽车工业100多年的历史，主要是动力传动系的技术史。如果说过去内燃机的发展在汽车工业中起了重要作用，现在则是计算机应用于换档变速技术，有力的推动了汽车工业的发展。传动系变速的自动化是目前车辆技术发展的高级阶段，是当今急待开发与推广的更为核心的重要技术。自动变速技术是人们一直追求的目标，也经历了相当长的发展历程。
1939年，美国通用汽车公司首先成功研制了有液力偶合器和行星轮变速器组成的四档液力自动变速器，并安装在该公司生产的Oldsmobile轿车上，该变速器被认为是自动变速器的原始形式。随着新技术的不断发展，自动变速器结构不断得到改进，并逐步走向成熟。1939--1950年的11年间是液力自动变速器的成长期。这时期的结构特点是液力传动部件采用液力偶合器，机械变速部分采用行星轮。这种形式，结构简单，成本低，但液力传动部分只能起到联轴器的作用，转矩未能改变，而传动转矩的改变则接近由行星轮机构来完成。1942年美国成功研制出一种两档液力机械变速器，其变速器采用被称为“阿里森”型的双导轮、可闭锁的综合式变矩器。1947年，通用公司首先将液力传动用于批量生产的小客车上。第二年，将这些小客车用的液力传动定为标准件，并逐渐应用到该公司的其他车型上。于1949年优选装在别克（BUICK）汽车上的DYNAFLOW变速器是有名的带液力变矩器的自动变速器的发展先驱。1950年美国福特汽车公司成功研制了装有液力变矩器的三档液力自动变速器，这种液力变矩器采用了三元件（泵轮、涡轮、导轮）的变矩器结构，从此以后各国自动变速器均采用三元件的液力变矩器结构。从而轿车用的液力自动变速器进入了成熟期。
……
以下为对购买帮助不大的评价