空中交通管制员疲劳管理
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作者杨昌其
出版社西南交通大学出版社
ISBN9787564367152
出版时间2019-08
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数209页
字数247千字
定价88元
货号SC:9787564367152
上书时间2024-10-31
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商品详情
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内容简介:
在我国民航运输业高速发展的今天，持续增长的空中交通流量使管制员工作负荷不断增加，对空域运行效率及飞行安全带来不利影响，对于某些特殊机场和繁忙空域，高强度的管制工作负荷以及管制员不规律的生活方式、管制工作的特殊环境导致的管制员疲劳风险隐患不容忽视。如何正确识别管制员疲劳，分析管制员疲劳产生的机理和致因，做好预防和缓解疲劳的措施，对我国民航空管安全、高效、持续的发展将产生很大影响。本书在分析国内外航空疲劳管理现状基础上，提出了管制员疲劳管理存在的问题；对疲劳及航空疲劳的概念、睡眠科学原理、生物钟与昼夜节律、生理周期和轮班制度等基本理论进行了定义及辨析；对管制员疲劳状态及等级的主客观识别与测评方法进行了对比分析及应用；对管制员疲劳风险评估的定义、原理及过程进行了分析；对国内外管制员疲劳不安全事件进行了统计分析。可见，本书具有较强的实践价值。
目录:
1 概述
1.1 研究背景及意义
1.1.1 国际背景
1.1.2 国内背景
1.1.3 研究意义
1.2 国内航空疲劳管理现状
1.3 国外航空疲劳管理现状
1.4 国内外管制员疲劳管理存在的问题
1.5 小结
2 人体疲劳研究基本理论
2.1 疲劳
2.1.1 疲劳的定义
2.1.2 疲劳的分类
2.1.3 疲劳的症状
2.1.4 疲劳的测评
2.1.5 疲劳的规律
2.1.6 疲劳的恢复
2.2 航空疲劳
2.3 睡眠科学原理
2.4 生物钟与昼夜节律
2.5 生理周期和轮班制度
2.6 小结
3 管制员疲劳问题构成及致因分析
3.1 管制员疲劳概述
3.1.1 管制员疲劳的定义
3.1.2 管制员疲劳的类型
3.1.3 管制员疲劳的症状
3.1.4 管制员疲劳的危害
3.2 管制员疲劳构成机理
3.2.1 构成疲劳的宏观因素
3.2.2 构成疲劳的微观因素
3.3 人因SHEL模型
3.4 疲劳致因关系结构
3.5 管制员疲劳致因因素
3.5.1 自身身体因素
3.5.2 设施设备因素
3.5.3 工作环境因素
3.5.4 执勤排班因素及对比
3.5.5 组织管理因素
3.5.6 工作负荷因素
3.5.7 运行条件
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