气泡毁伤动力学
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作者宗智,张弩,李章锐著
出版社科学出版社
ISBN9787030687074
出版时间2021-06
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
字数309千字
定价119元
货号SC:9787030687074
上书时间2024-10-30
商品详情
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内容简介:
水下爆炸对舰船构成了最严重的威胁。与空气中爆炸不同的是,除了冲击波,水下爆炸还产生威力巨大的气泡,可以造成舰船整体的折断。“二战”以来,气泡毁伤受到高度重视,成为一种重要的击毁舰船的模式。过去半个世纪见证了气泡毁伤数值方法的快速发展。
本书介绍了气泡毁伤的基本动力学过程以及相应的数值方法,可供水中兵器、舰船和计算力学专业的研究人员以及研究生参考。
目录:
序言
前言
第一部分 概述
第1章 水下爆炸现象和结构毁伤效应
1.1 水下爆炸的物理现象
1.1.1 冲击波
1.1.2 气泡脉动和迁移
1.2 气泡毁伤
1.2.1 排水量和的关系
1.2.2 空中打击与水下打击
1.2.3 接触爆炸转向非接触爆炸毁伤模式
1.2.4 气泡毁伤模式
1.3 研究简述
1.3.1 气泡动力学
1.3.2 气泡载荷作用下船体梁的总体响应
1.3.3 气泡作用下三维结构的动态响应
1.4 本书的主要内容.
第二部分 球形气泡毁伤
第2章 球形气泡动力学
2.1 球形气泡动力学理论
2.1.1 基本假设
2.1.2 简单球形气泡模型
2.1.3 气泡在重力作用下的运动.
2.1.4 自由表面效应
2.1.5 气泡阻力
2.1.6 球形气泡数值求解方法.
2.2 气泡的数值计算与验证
2.2.1 气泡迁移效应和自由表面效应对气泡特性的影响.
2.2.2 气泡的运动特征分析.
2.2.3 气泡周期与*大半径的验证
2.3 本章小结
附录A 另一种简单球形气泡模型
第3章 球形气泡载荷作用下船体的刚体和弹性响应
3.1 船体梁总体响应理论
3.2 算例分析1:A船
3.2.1 实船模型介绍
3.2.2 船体梁的位移和弯矩时程响应特征
3.2.3 气泡载荷引起
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