直升机旋翼螺旋尾迹的物理稳定性和数值计算方法研究
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库存6件
作者吕维梁，徐国华
出版社科学出版社
ISBN9787030594648
出版时间2018-06
版次1
装帧其他
开本16开
纸张胶版纸
页数232页
字数292千字
定价99元
货号SC:9787030594648
上书时间2024-09-05
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商品详情
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内容简介:
直升机旋翼螺旋尾迹的物理稳定性和数值计算方法是直升机空气动力学领域具有相当挑战性的研究内容。本书的内容主要涉及悬停及前飞状态下Lagrange形式旋翼尾迹系统稳定性分析，轴向飞行状态Euler形式旋翼尾迹动力学系统的建立及其稳定性分析方法的发展，时间步进方法的数值精度、稳定性及高阶半离散格式的研究，以及旋翼非定常气动载荷、桨叶瞬态响应的计算和ABC旋翼复合推力式直升机气动干扰特性的研究。
目录:
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究概况
1.2.1 旋翼自由尾迹数值方法的研究综述
1.2.2 旋翼尾迹系统的稳定性研究综述
1.2.3 ABC旋翼复合推力式直升机气动干扰特性的研究综述
1.3 本书的主要结构和研究内容
第2章 基于傅里叶方法的旋翼尾迹稳定性分析
2.1 概述
2.2 旋翼尾迹稳定性分析方法
2.2.1 任意扰动量的傅里叶谐波
2.2.2 线化扰动方程
2.2.3 诱导速度扰动项
2.2.4 特征值分析
2.2.5 尾迹畸变修正
2.3 悬停状态旋翼尾迹稳定性分析
2.3.1 尾迹根数（桨叶片数）对尾迹稳定性的影响
2.3.2 涡核分布对尾迹稳定性的影响
2.3.3 畸变对尾迹稳定性的影响
2.3.4 悬停尾迹的非周期性分析
2.4 前飞状态旋翼尾迹稳定性分析
2.4.1 尾迹向后飘移的影响
2.4.2 涡核大小的影响
2.4.3 前飞速度的影响
2.5 本章小结
第3章 轴向飞行状态下欧拉形式旋翼尾迹动力学系统的建立及其稳定性分析方法的提出
3.1 概述
3.2 轴向飞行状态下欧拉形式旋翼尾迹动力学系统的构建
3.2.1 涡核模型
3.2.2 拉格朗日形式的旋翼尾迹系统及其解的传导方向
3.2.3 等价欧拉形式旋翼尾迹系统的建立
3.2.4 转
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