航空动力系统整机多学科设计优化
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作者尹泽勇,米栋
出版社科学出版社
ISBN9787030735843
出版时间2022-11
版次1
装帧精装
开本32开
纸张胶版纸
页数616页
字数374千字
定价150元
货号SC:9787030735843
上书时间2024-09-05
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内容简介:
本书介绍了高精度智能代理模型、高效优化策略等多学科设计优化关键技术，建立了基于多学科设计优化的航空发动机设计方法，结合涡轴、涡喷、涡扇发动机总体方案及直升机传动系统总体方案和齿轮的多学科设计优化工作，较详细地叙述了所建立方法的执行步骤和应用效果。
目录:
涡轮机械与推进系统出版项目·序
“两机”专项： 航空发动机技术出版工程·序
前言
第1章绪论001
1.1MDO的内涵、发展及应用001
1.1.1MDO的内涵及发展001
1.1.2MDO的应用003
1.2作者团队在航空动力系统领域开展的MDO工作009
1.3航空动力系统整机多学科设计优化的工作内容及特点012
1.3.1系统分解013
1.3.2系统建模014
1.3.3系统求解014
参考文献015
第2章代理模型技术019
2.1概述019
2.2试验设计020
2.2.1基于边界的试验设计020
2.2.2基于空间填充的试验设计022
2.3代理模型近似技术024
2.3.1响应面模型024
2.3.2径向基函数模型026
2.3.3克里金模型027
2.3.4支持向量机模型028
2.3.5人工神经网络模型030
2.3.6加权组合代理模型032
2.3.7回归/插值组合代理模型033
参考文献035
第3章MDO策略037
3.1概述037
3.2单级优化策略038
3.2.1多学科可行方法038
3.2.2单学科可行方法039
3.3多级优化策略040
3.3.1并行子空间优化方法040
3.3.2协作优化方法042
3.3.3嵌套协作优化方法与独立协作优化方法046
3.3.4二级集成系统综合方法047
3.3
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