控制手册
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作者(美)威廉·S·莱文(William S.Levine) 主编;张爱民 等 译
出版社西安交通大学出版社
ISBN9787560587943
出版时间2017-06
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数482页
字数786千字
定价112元
货号SC:9787560587943
上书时间2024-09-04
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商品详情
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作者简介:
William S.Levine在麻省理工学院获得了学士、硕士以及博士学位，后加入了马里兰大学帕克分校，目前担任电子与计算机工程系研究教授。在他的整个职业生涯中，他一直致力于控制系统的设计和分析以及估计滤波与系统建模中的相关问题。为了理解一些有趣的控制器的结构，他和几位神经生理学家合作，在哺乳动物运动控制方面进行了大量的研究。他是1992年3月出版的《基于Matlab的控制系统的分析和设计》的合著者之一，该书在1995年3月出版第2版；他还是Birkhauser出版社出版的《网络和嵌入式控制系统手册》一书的合编者之一。此外，他也是Birkhauser出版社控制工程系列丛书的编辑。他曾担任IEEE控制系统学会和美国自动控制委员会的，目前担任sIAM控制理论及其应用特别兴趣小组的。他是IEEE会士，IEEE控制系统学会的杰出会员，也是IEEE第三千禧奖章的获得者。他和他的合作者们由于在旋翼飞机方面的杰出研究而获得1998年的Schroers奖。此外，他和他的另一个团队还因论文“Discrete—Time Point Processes in Urban Traffic Queue Estimation”而获得了《IEEE自动控制学报》的很好论文奖。
内容简介:
是美国有名控制专家威廉·S·莱文（William S. Levine）教授所编著的《控制手册》（The Control Handbook）第二版中的第二本。第二版《控制手册》共有三本，是由靠前版的一本扩充而来的。本书将35个新增加的全新的应用，根据不同的应用领域分为七个部分，并详细介绍了在每个应用中控制系统的设计和使用方法。上册包括三部分： 1）汽车制造。在该部分中，介绍了汽车和航空航天控制的非线性系统的线性变参数控制，动力传动控制，车辆控制，混合动力车的能量优化控制，以及聚合物电解液膜燃料电池方面的控制。 2）航空航天。包括航空航天实时控制系统和软件介绍，随机决策和航空监视控制策略，以及控制量分配和群集稳定性问题的研究。 3）工业领域的控制。包括机械、半导体制造、聚合反应过程的控制，多孔薄膜生长的控制，批量过程的控制，平带金属加工过程的控制等。
目录:
译者序
第2版序言
鸣谢
编辑委员会
编者
参与人
第一部分 汽车领域
第1章 非线性系统的线性变参数控制在汽车与航空领域中的应用
1.1 引言
1.2 控制问题的陈述
1.3 LPV H∞控制
1.4 LPV权重W（θ，s）的选择
1.5 PV时延的处理
1.6 在汽车发动机控制中的应用
1.7 在飞机飞行控制中的应用
1.8 结论
参考文献
第2章 动力总成控制
2.1 引言
2.2 动力总成控制及其相关属性
2.3 发动机控制
2.4 变速器控制
2.5 驾驶性能
2.6 诊断
2.7 结论
参考文献
第3章 车辆控制
3.1 引言
3.2 描述车辆动力学特性的轮胎模型
3.3 车辆悬挂控制
3.4 电子稳定控制
3.5 电子差动控制
3.6 主动转向控制及其他
3.7 结论
参考文献
第4章 基于模型的混合动力车辆能量优化监督控制
4.1 引言
4.2 混合动力车辆能量流的建模
4.3 非因果控制方法
4.4 因果控制方法
4.5 软件和工具
4.6 示例
参考文献
第5章 PEM燃料
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