锚索框架梁加固边坡的动力模型试验与抗震设计方法
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作者马洪生,胡卸文,付晓
出版社科学出版社
ISBN9787030646842
出版时间2020-04
版次1
装帧平装
开本B5
纸张胶版纸
页数146页
字数200千字
定价128元
货号SC:9787030646842
上书时间2024-05-10
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商品详情
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内容简介:
本书依托交通运输部建设科技项目《四川藏区高海拔高烈度条件下公路建设减灾关键技术研究》（2013318800020）、《汶川地震公路震害评估、机理分析及设防标准评价》（200831800098）、四川省交通运输科技项目《板裂千枚岩岩体结构特征及边坡灾害控制技术研究》（2015A1-3）的研究成果，介绍了锚索框架梁加固公路路基边坡的静力和动力模型试验研究成果，提出了锚索框架梁的抗震设计方法。本书共计6章，主要内容包括：汶川地震公路路基边坡及锚固工程的震害调查与规律分析，锚索框架梁加固边坡的静力条件下离心机试验研究，锚固体动态拉拔试验研究，基于大型振动台环境下的锚索框架梁加固边坡的动力测试及动力响应，锚索框架梁加固边坡的动力数值计算及与振动台试验结果的对比分析，锚索框架梁加固边坡的抗震设计方法等。
目录:
第1章绪论1
1.1研究意义1
1.2国内外研究现状分析2
1.2.1静力计算研究2
1.2.2动力计算研究12
1.2.3路基边坡震害调查15
1.3研究内容与技术路线18
1.3.1研究目标与内容18
1.3.2技术路线18
第2章汶川地震路基及边坡震害调查20
2.12008年5.12汶川特大地震概述20
2.2汶川地震公路震害调查25
2.2.1震害调查范围25
2.2.2震害调查方法25
2.2.3路基震害调查分类26
2.3汶川地震公路边坡震害28
2.3.1边坡震害的分布28
2.3.2边坡震害与烈度区的关系30
2.3.3边坡震害的类型31
2.3.4不同边坡防护结构的震害差异38
2.3.5地层岩性及断层上下盘震害差异40
2.3.6边坡震害的影响因素40
2.4汶川地震公路边坡锚固工程震害的特点42
2.4.1边坡锚固防护工程抗震效果43
2.4.2锚固工程震害分析46
2.5本章小结48
第3章锚索框架梁加固边坡的离心机试验研究49
3.1土工离心机模型试验49
3.1.1离心机模型试验的原理49
3.1.2试验相似率的确定50
3.1.3试验模型的制作51
3.2离心模型试验数据分析57
3.2.1弯矩57
3.2.2土压力57
3.2.3预应力对弯矩影响58
3.2.4与理论计算结果对比59
3.3数值计算验证62
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