熬:极地求生700天
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作者(美)阿尔弗雷德·兰辛(Alfred Lansing) 著;岱冈 译
出版社上海译文出版社
ISBN9787532773237
出版时间2017-03
版次1
装帧平装
开本32开
纸张胶版纸
页数319页
字数195千字
定价48元
货号SC:9787532773237
上书时间2024-05-08
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作者简介:
阿尔弗雷德·兰辛（ALFRED LANSING），美国资深记者，曾为多家杂志撰稿，《熬：极地求生700天》是其非常知名的作品。
主编推荐:
环境的致极，信念的致极，生命的致极，你能熬过去吗？
700天冰海历劫，20世纪非常伟大的南极探险故事！
内容简介:
《熬：极地求生700天》讲述的是一个20世纪伟大的南极探险故事。弃船的命令下午5时发出。然而，对于大多数船员来说，其实已经没必要了，因为人人都知道这船完了，是该放弃了。没有人表现出恐惧甚或忧虑。他们已经一刻不停地奋战了整整三天，但最终还是功败垂成。对于逃离沉船后的那种普遍的解脱感，有个人是不认可的。他的名字是欧内斯特·沙克尔顿爵士，就是他率领了这支大英帝国穿越南极探险队。这一天是1915年10月27日。探险船的名字叫“坚忍号”。目前的坐标是南纬69.5度，西经51.3度，处于南极诡秘莫测的威德尔海千里冰原深处，正好在南极点与离得最近的人类居住点之间，居住点距此有1200英里。自从最后一次同现代文明接触之后，已经过去了将近一年时间。外界根本就没有人知道他们遇到了麻烦。当时，他们没有无线电发报机，而且，就算用无线电发出了紧急求救信号，最后能否有人及时赶来救援还是问题。那是1915年，没有直升机，没有小型登陆车，没有履带式雪地车，也没有合用的救援飞机。已知离得最近的能让他们找到食物和住所的地方，就只有小小的保利特岛。1903年，就在这个小岛上，被威德尔海的坚冰撞坏的瑞典船“南极号”的船员度过了整个冬天。该船最终获救，撤离时船员们将船上的给养留在了保利特岛上，以备日后任何遭遇海难者的不时之需。饶有意味的是，当年正是沙克尔顿受命购买了这些给养，而现在，整整十二年之后，这恰恰是他自己最需要的。
摘要:
第一章
弃船的命令下午5时发出。然而，对于大多数船员来说，命令其实已经没必要了，因为人人都知道这船完了，该是放弃救船努力的时候了。没有人表现出恐惧甚或忧虑。他们已经一刻不停地奋战了整整三天，最终还是功败垂成。他们几乎是毫无表情地接受了失败的结局。他们实在太累了，天塌下来都懒得管了。
弗兰克·王尔德，探险队的二把手，沿着扭曲变形的甲板走向船员的船舱。那里有两位船员，沃尔特·豪和威廉·贝克韦尔正躺在下铺。两个人累得差不多快要散架了，他们围着抽水泵几乎工作了三昼夜，但此刻却根本无法入睡，因为船发出的声音实在太吵了。
船正在解体，不是一下子，而是一点一点地分崩离析。上千万吨重的冰块正向船的前后左右挤压过来，命悬一线的船在痛苦中发出悲鸣。船的框架、铺板，还有硕大的龙骨大梁，大多足有一英尺厚，也扛不住急速增高的毁灭性压力而发出阵阵尖啸。那些横梁再也经受不住巨大张力的撕扯，一根根地崩断，发出大炮开火似的轰响。
船前部的横梁早在白天就已经不见了踪影，前甲板向上拱起，随着压力不断变化而缓慢地忽上忽下。王尔德把头伸进船员的舱房，平静地说：“船就要沉了，伙计们。我看该弃船了。”豪和贝克韦尔从床上坐起，抓起两只装满个人用品的枕头套，跟着王尔德回到甲板上。
王尔德接着又下到狭小的轮机舱里。二管轮克尔正站在舷梯脚旁，和他一起等待的还有大管轮瑞肯森。他们在下面已经待了几乎整整七十二小时，始终让锅炉里保持充足的蒸汽，以便轮机舱里的抽水泵得以持续工作。在这期间，哪怕他们根本看不到船外汹涌肆虐的浮冰，心里也接近清楚浮冰正在对船体造成的毁伤。船两侧的船帮大部分都有两英尺的厚度，即使如此，船帮在外来压力的作用下，依然不时地朝里瘪进去六英寸。与此同时，船舱地板上的钢铁铺条左突右冲地搅和在一起，尖利的碰撞声此起彼伏，接着又纷纷朝上拱起，随着突然一声金属的巨响而轰然跌落。
王尔德没有逗留太久。“把火熄掉，”他说，“船就要沉了。”克尔一脸如释重负的神情。王尔德转身朝螺旋桨的井道走去。这艘老船的木匠麦克奈什和船员麦克劳德正在那里用撕碎的毯子加固一道防水堤，那是一天前麦克劳德搞起来的。当时的想法是要挡住不断涌进来的海水，缺口就在被浮冰撞坏的方向舵和船首柱那里。但是现在海水几乎要漫过船舱的地板了，而且上涨的速度远远快于那道堤坝所能挡住它的速度，也远远快于水泵往外排水的速度。只要船外的挤压力稍停片刻，立刻就能听到海水哗哗地朝前涌去，很快就会充满整个船体。王尔德朝那两个人打着手势，要他们赶紧弃船。然后，他又顺着舷梯爬上主甲板。克拉克、赫西、詹姆斯和沃尔迪围在抽水泵四周，不过已经不再捣腾了，因为他们很明白自己再怎么卖力也于事
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