汽车振动学
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作者庞辉 杜进辅
出版社机械工业出版社
ISBN9787111747161
出版时间2024-04
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数184页
字数0.279千字
定价59.9元
货号SC:9787111747161
上书时间2024-05-08
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商品详情
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主编推荐:
1.《汽车振动学：基于MATLAB/Simulink的分析与实现》将传统汽车振动学内容与现代汽车振动及减振控制的MATLAB工程实例进行结合，深入浅出地介绍了汽车振动特性分析方法。
2.《汽车振动学：基于MATLAB/Simulink的分析与实现》注重理论与实践的结合，能够让学生将有关知识和模型用于复杂车辆问题的求解。
3.《汽车振动学：基于MATLAB/Simulink的分析与实现》增加了仿真练习和讲解，使读者在掌握汽车振动相关基础理论知识的同时也能够提高利用仿真软件求解振动问题的能力。
内容简介:
本书结合了科研和教学实践当中的经验，详细介绍了汽车振动系统在无阻尼和有阻尼情况下的振动特性，包括汽车单自由度无阻尼自由振动和受迫振动系统、汽车单自由度有阻尼自由振动和受迫振动系统、汽车二自由度无阻尼自由振动和受迫振动系统、汽车二自由度有阻尼自由振动和受迫振动系统，以及多自由度无阻尼自由振动和有阻尼受迫振动系统。在此基础上，利用构建的汽车振动模型，通过MATLAB/Simulink软件进行了仿真分析。
本书既包括理论推导、证明，又结合数学模型进行了仿真验证，可作为高等院校机械工程、车辆工程、交通运输、工程机械及相关专业的本科生、研究生教材，还可作为车辆工程技术人员的参考用书，让读者深入浅出地了解并学习汽车振动特性分析方法。
目录:
前言
第1章 汽车振动学概述001
1.1 汽车振动基础知识001
1.1.1 振动的基本概念001
1.1.2 振动系统的三要素003
1.2 汽车振动研究方法004
1.2.1 理论分析004
1.2.2 实验研究007
1.3 汽车振动系统分类008
1.3.1 自由振动008
1.3.2 受迫振动009
1.3.3 自激振动010
1.4 汽车减振技术010
1.4.1 隔振011
1.4.2 阻尼消振011
1.4.3 振动控制技术013
1.5 本章习题015
第2章 汽车单自由度振动系统016
2.1 汽车单自由度振动系统建模016
2.1.1 动力学方程017
2.1.2 平衡位置017
2.1.3 微分方程求解018
2.2 等效刚度与自然频率021
2.2.1 并联弹簧022
2.2.2&
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