• 深圳地铁5号线BT模式建设管理研究与实践
21年品牌 40万+商家 超1.5亿件商品

深圳地铁5号线BT模式建设管理研究与实践

正版新书 新华官方库房直发 可开电子发票

60.8 7.6折 80 全新

库存2件

江苏南京
认证卖家担保交易快速发货售后保障

作者陈湘生

出版社人民交通出版社股份有限公司

ISBN9787114089060

出版时间2011-06

版次1

装帧精装

开本16开

纸张胶版纸

页数377页

字数573千字

定价80元

货号SC:9787114089060

上书时间2024-05-07

江苏读客文化

四年老店
已实名 已认证 进店 收藏店铺

   商品详情   

品相描述:全新
全新正版 提供发票
商品描述
内容简介:
《深圳地铁5号线BT模式建设管理研究与实践》分为上、下两篇。上篇为研究篇,主要针对深圳地铁5号线BT模式下的建设管理进行全面阐述,探讨了BT模式下的管理现状、管理关系、管理界面及管理中存在的问题,以及下一步优化的方向与建议,指明了城市轨道交通采用BT模式的关键要素,提出了城市轨道交通BT工程深圳模式;下篇为实践篇,主要内容包括5号线BT建设模式下的工程进度、质量安全、设计管理等相应的工作程序、界面、管控要点和管理办法。《深圳地铁5号线BT模式建设管理研究与实践》可作为政府机构、建设单位等相关部门人员运作BT模式的参考用书;也可作为高校、科研单位、建筑企业等相关研究和建设管理人员的参考用书或工具书。 
摘要:
    (1)土建工程作为BT工程范围的主体内容。土建工程对项目工期的影响非常大,土建工程的施工工期往往是整个项目工期的瓶颈,且BT项目承办人往往对土建工程施工的经验丰富、能力强,其由直接完成将有利于施工工期的缩短。
    
(2)与土建工程关系密切的相关工程纳入BT工程范围。这里的相关工程包括装修工程、常规设备和部分系统设备安装工程。这些工程与土建工程存在大量的设计和施工接口,纳入BT工程范围由BT项目承办人统一管理有利于减轻BT项目发起人的接口管理和变更管理工作,同时便于BT项目承办人合理统筹安排工期,促进项目进展。
    
(3)核心机电工程和重要材料设备的采购纳入非BT工程范围由BT项目发起人直接招标和把控。核心机电工程专业性、垄断性较强,BT项目承办人一般不具有相应的施工资质和能力,同时核心机电工程和重要设备采购对项目后期运营质量和安全影响巨大,从全寿命周期成本控制的角度而言,宜由BT项目发起人直接采购。
    
(4)前期工程纳入非BT工程范围。前期工程由于具有工期紧、协调难度大、不确定因素多等特点,一直以来都是城市轨道交通工程建设的一大难点。这里的前期工程主要包括征地拆迁、交通疏解、管线迁改和绿化迁移。
    
征地拆迁情况复杂,牵涉面广,实施难度大,由BT项目承办人实施将大大增加其项目承包风险;而接近由BT项目发起人负责,则可能会因拆迁造成工期延误,使得BT项目发起人因拆迁问题受到BT项目承办人索赔。为了解决这个问题,深圳地铁5号线BT模式采取了“以BT项目发起人为主,BT项目承办人参与并配合开展征地拆迁工作,边拆迁边进场”的方式,既加快推进了工程建设的速度,同时又降低了BT项目发起人的风险。
    
交通疏解、管线迁改和绿化迁移等前期工程也具有较大的实施难度。管线迁改,直接委托各管线业主单位组织实施;燃气管道的迁改工程由市燃气集团代建;交通疏解工程和绿化迁移工程分别由市城管局下属的专业队伍实施。鉴于这些前期工程实施主体的特定性和BT项目发起人地位的特殊性和管理协调优势,由BT项目发起人直接承担有利于工程的顺利进行。
    
1.4.4 BT工程回购的创新
    
按照传统BT模式的做法,BT项目发起人对BT工程的回购往往是在BT项目承办人竣工移交工程后的一段时间内逐年支付合同价款。然而,城市轨道交通工程投资规模巨大,工期长,竣工后支付合同价款的方式将给BT项目承办人带来巨大的融资压力。城市深圳地铁5号线BT模式将BT工程回购时点大大提前,在建设期间即根据BT项目承办人当年完成的工程量逐年支付合同价款。回购时点的前移产生了以下效果:
 &
...
目录:
上篇 研究篇
第1章 总论
1.1 深圳地铁5号线项目概况
1.2 深圳地铁5号线BT工程现状
1.3 研究目的及重点
1.4 深圳地铁5号线BT模式的创新点

第2章 深圳地铁5号线BT模式的提出
2.1 BT模式的演变及在我国的发展现状研究
2.2 BT模式在我国城市轨道交通工程中的运用和发展
2.3 深圳地铁5号线BT模式的产生及基本特征
2.4 深圳地铁5号线BT模式的优势分析

第3章 BT工程项目管理的指导思想及管理体系
3.1 BT项目发起人项目管理的总体指导思想
3.2 BT工程全寿命周期集成化管理
3.3 BT工程目标管理

第4章 BT工程范围管理
4.1 BT工程范围确定的基本原则
4.2 BT工程范围界定
4.3 BT工程接口管理
4.4 BT工程范围与界面划分的优化建议

第5章 BT工程组织管理
5.1 深圳地铁5号线BT工程组织架构
5.2 主要参与单位主体定位和各方法律关系
5.3 参与主体职责划分

第6章 BT项目发起人项目管理模式
6.1 BT项目发起人的组织架构
6.2 BT项目发起人的管理措施
6.3 存在问题及建议

第7章 BT工程设计和变更管理
7.1 深圳地铁5号线BT工程设计管理
7.2 BT工程变更管理
7.3 结论及优化建议

第8章 BT工程监理管理...

   相关推荐   

—  没有更多了  —

以下为对购买帮助不大的评价

全新正版 提供发票
此功能需要访问孔网APP才能使用
暂时不用
打开孔网APP