汽车碰撞的安全性
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九品
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作者柳艳杰 著
出版社黑龙江大学出版社有限责任公司
出版时间2014-03
版次1
装帧平装
上书时间2023-02-02
商品详情
- 品相描述:九品
图书标准信息
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作者
柳艳杰 著
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出版社
黑龙江大学出版社有限责任公司
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出版时间
2014-03
-
版次
1
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ISBN
9787811296068
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定价
31.00元
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装帧
平装
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开本
16开
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纸张
胶版纸
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页数
205页
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字数
203千字
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正文语种
简体中文
- 【内容简介】
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《汽车碰撞的安全性》为汽车吸能部件的设计提供了重要技术参考,丰富了汽车低速碰撞的内容,为减少震害中的碰撞损失以及维修成本做出了有益的贡献,并为解决实际工程中存在类似的安全性评估提供了参考依据。根据汽车修理研究协会(RCAR)法规,对安装了碳钢和铝合金吸能部件的某轿车分别进行了40%偏置低速碰撞的数值仿真模拟,分析两种吸能部件的吸能特性,铝合金吸能部件具有显着的优势。将装有铝合金吸能部件的实车进行偏置碰撞试验,获得的实验数据,对仿真模拟结果进行了验证。轿车保险杠系统中铝合金材料的应用,不仅减轻了汽车的质量,而且显着提高了保险杠系统的性能,为汽车的轻量化设计奠定了研究基础。具有良好吸能部件的汽车,在发生低速碰撞时,可有效地提高其抗撞性能,避免与吸能部件连接的前纵梁等汽车主要部件受到损坏,减少维修费用,降低保险费率。
- 【目录】
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第1章国内外汽车碰撞安全性的研究现状
1.1汽车碰撞安全性研究现状及进展
1.2国内外相关领域的研究现状及进展
1.3研究目的和意义
1.4研究的主要内容
第2章汽车吸能部件设计理论和方法的研究
2.1汽车吸能部件设计理论和方法
2.2显式非线性有限元法基本理论
2.3重要结论
第3章汽车被动安全性评价体系及吸能部件抗撞性能指标
3.1汽车被动安全性评价体系
3.2汽车吸能部件抗撞性能评价指标
3.3吸能盒的变形模式
3.4重要结论
第4章汽车完全重叠低速正碰吸能部件仿真分析
4.1汽车完全重叠低速正碰吸能部件概况
4.2薄壁直梁的建模方法和试验验证
4.3材料对吸能部件特性的影响
4.4铝合金材料吸能部件理论分析
4.5重要结论
第5章铝合金材料吸能部件的改进研究
5.1不同截面形状吸能部件的抗撞性能
5.2正方形吸能部件的优化设计
5.3重要结论
第6章汽车40%偏置低速碰撞数值模拟与试验验证
6.1汽车40%偏置低速碰撞概况
6.2汽车吸能部件碰撞仿真模拟研究
6.3汽车偏置实车碰撞试验
6.4试验结果与仿真模拟结果的对比分析
6.5汽车保险杠系统的轻量化研究
6.6吸能部件对前纵梁维修成本的影响
6.7重要结论
参考文献
附录
附录Ⅰ汽车正面碰撞安全法规、标准与法规评价体系
附录Ⅱ汽车侧面碰撞完全法规、标准与评价结果
附录Ⅲ汽车后部碰撞法规与标准
附录Ⅳ汽车低速碰撞法规简介
附录Ⅴ行人保护法规简介
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