民用涡扇发动机系统

图书标准信息

• 作者 [德]安德瑞·林克·迪辛格 著；中航工业商发 译
• 出版社 航空工业出版社
• 出版时间 2015-04
• 版次 1
• ISBN 9787516507339
• 定价 46.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 164页

【内容简介】

　　《民用涡扇发动机系统》本书详细介绍了现代民用航空发动机的空气系统、润滑系统、燃油系统、起动与点火系统、控制系统、反推系统、防冰系统、动力装置、飞机与发动机接口等方面的内容， 介绍了不同飞机发动机制造商采用的相关发动机系统实例， 对于完整地、准确地理解涡轮风扇发动机的工作原理， 以及发动机各个附件系统的功能和机理很有帮助。本书结构简单， 表达通俗易懂， 结合大量实物图片对发动机相关系统进行了详细讲解。

　　本书不仅对于从事飞机发动机总体设计、机械系统、控制系统、短舱系统等专业的工程师具有一定的指导和借鉴作用， 也可以作为燃气涡轮发动机专业入门人士、航空公司机械师、飞行员， 以及高等航空工程院校本科生和研究生的参考教材。

【作者简介】

　　安德瑞·林克-迪辛格，1986年从汉堡大学获得空气动力工程学位，并在汉莎航空技术和训练部门任职，从事航空推进系统工程研究。

　　中航商用航空发动机有限责任公司（简称中航工业商发）是中国航空工业集团公司旗下直属子公司之一，是我国大型客机发动机项目的总承制单位，主要从事民用发动机总体设计、系统集成、总装和试验、适航取证以及销售和售后服务等业务。

【目录】

第1章 引言…（1）

1.1 发动机系统概述…（1）

1.1.1 发动机系统分类…（2）

1.1.2 发动机系统需求…（4）

1.2 数字化飞机系统…（6）

1.2.1 概述…（6）

1.2.2 联合航空电子体系结构…（7）

1.2.3 集成模块化航空电子…（8）

1.3 飞机/发动机接口…（9）

1.3.1 结构接口…（9）

1.3.2 系统接口…（9）

1.4 热管理…（10）

1.4.1 发动机零件的热管理…（10）

1.4.2 燃油和滑油的热管理…（10）

1.5 发动机实例…（11）

1.6 定义和术语…（12）

1.6.1 流道截面…（12）

1.6.2 压比…（13）

1.6.3 转速命名…（14）

1.6.4 换算参数…（14）

1.6.5 机匣位置的命名…（14）

第2章 发动机空气系统…（16）

2.1 内部空气系统…（16）

2.1.1 部件冷却和封严…（16）

2.1.2 压力平衡…（19）

2.1.3 轴承腔加压…（19）

2.2 外部空气系统…（20）

2.2.1 冷却和通风系统…（20）

2.2.2 主动间隙控制系统…（22）

2.2.3 压气机控制系统…（27）

第3章 发动机润滑系统…（34）

3.1 概述…（34）

3.1.1 发动机滑油特性…（34）

3.1.2 系统设计和部件…（35）

3.2 润滑区域…（37）

3.3 系统部件…（38）

3.3.1 滑油箱…（38）

3.3.2 滑油泵和油滤…（39）

3.3.3 滑油冷却…（40）

3.3.4 通风系统部件…（41）

3.4 润滑系统的指示和监视…（42）

3.4.1 运行数据的指示…（42）

3.4.2 指示系统传感器…（43）

3.4.3 数据处理和系统监测…（43）

3.4.4 碎屑监测…（44）

第4章 发动机燃油分配系统…（46）

4.1 概述…（46）

4.1.1 燃油性质…（46）

4.1.2 发动机的燃油供给…（47）

4.2 发动机上的燃油分配系统…（48）

4.2.1 系统设计和部件…（48）

4.2.2 工作原理…（49）

4.3 燃油与滑油热管理…（53）

4.3.1 滑油散热器和燃油温度…（53）

4.3.2 CFM56－7B的滑油冷却系统…（54）

4.3.3 CFM56－5A/5B/5C的滑油冷却系统…（54）

4.3.4 PW4000的滑油冷却系统…（55）

4.3.5 V2500－A5的滑油冷却系统…（56）

第5章 发动机和燃油控制系统…（59）

5.1 发动机和燃油控制系统的主要任务…（59）

5.2 转速和推力控制…（59）

5.2.1 转轴转速控制…（59）

5.2.2 推力控制…（60）

5.2.3 发动机推力等级…（63）

5.3 液压机械控制系统…（65）

5.3.1 CFM56－3发动机的控制系统…（65）

5.3.2 CF6－80C2（PMC型）的控制系统…（67）

5.4 FADEC系统…（69）

5.4.1 系统设计…（69）

5.4.2 发动机电子控制器（EEC）…（70）

5.4.3 传感器…（76）

5.4.4 飞机/发动机接口…（77）

5.4.5 发动机FADEC系统实例…（78）

5.4.6 FADEC系统设计的未来趋势…（84）

第6章 机组/发动机接口…（85）

6.1 发动机指示系统…（85）

6.1.1 指示的发动机参数…（85）

6.1.2 电子仪表系统上的发动机指示…（87）

6.1.3 经典仪表系统中的发动机指示…（92）

6.2 发动机控制…（95）

6.2.1 高压燃油关断控制系统…（95）

6.2.2 机械式推力杆系统…（98）

6.2.3 电气式推力杆系统…（100）

6.2.4 控制开关…（101）

6.2.5 自动飞行时的推力控制…（103）

第7章 起动和点火…（107）

7.1 起动系统…（107）

7.1.1 概述…（107）

7.1.2 起动系统部件…（108）

7.2 点火系统…（110）

7.2.1 概述…（110）

7.2.2 点火系统部件…（111）

7.3 驾驶舱控制和指示…（114）

7.3.1 CFM56－3的起动系统和点火系统…（114）

7.3.2 CFM56－7B的起动系统和点火系统…（115）

7.3.3 V2500－A5的起动系统和点火系统…（117）

第8章 反推系统…（119）

8.1 反推力装置的运行…（119）

8.1.1 基本原理…（119）

8.1.2 反向器的运行…（120）

8.2 反推力装置的类型…（120）

8.2.1 气流偏转系统…（120）

8.2.2 作动系统…（122）

8.2.3 反向器控制系统…（123）

8.3 反向器结构…（123）

8.3.1 固定结构…（123）

8.3.2 可移动结构和作动系统部件…（124）

8.4 反向器控制系统…（125）

8.4.1 波音737－600飞机控制系统…（125）

8.4.2 A320的控制系统…（127）

第9章 发动机防冰系统…（129）

9.1 发动机部件的冰生成…（129）

9.2 进气道防冰系统…（129）

9.2.1 概述…（129）

9.2.2 引气防冰系统的组件…（129）

9.3 帽罩防冰…（131）

第10章 动力装置…（133）

10.1 短舱…（133）

10.2 发动机本体…（134）

10.3 动力装置的组装…（134）

10.3.1 发动机安装节…（135）

10.3.2 进气道防冰系统…（137）

10.3.3 发电系统…（137）

10.3.4 引气系统…（137）

10.3.5 液压系统…（139）

10.3.6 燃油供给系统…（140）

10.3.7 火灾探测和灭火系统…（140）

10.3.8 机械式发动机控制系统…（142）

10.3.9 传感器和线束…（142）

10.3.10 发动机排液…（142）

附录A 数字化飞机系统中的数据传输…（144）

A.1 串行端口…（144）

A.2 数据总线…（145）

A.2.1 ARINC429…（145）

A.2.2 ARINC629…（146）

4民用涡扇发动机系统

A.2.3 AFDX…（147）

附录B 执行机构位置的伺服阀控制…（149）

B.1 概述…（149）

B.2 带有溢流阀的伺服阀…（149）

B.3 带有燃油喷嘴的伺服阀…（150）

B.4 带有导向阀的伺服阀…（151）

B.5 失效安全的执行机构定位…（152）

附录C 发动机起动失败…（153）

C.1 发动机起动失败的类型…（153）

C.1.1 热起动…（153）

C.1.2 湿起动…（154）

C.1.3 悬挂起动…（155）

C.1.4 起动失速…（156）

C.2 由FADEC系统检测到的其他异常起动情况…（156）

术语表…（158）