飞机燃油系统

图书标准信息

• 作者 [美]罗伊·兰顿 编；颜万亿 译
• 出版社 上海交通大学出版社
• 出版时间 2010-12
• 版次 1
• ISBN 9787313070432
• 定价 85.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 302页
• 字数 398千字
• 丛书 大飞机出版工程

【内容简介】

罗伊·兰顿编著的这本《飞机燃油系统》以商用飞机为主要研究对象，同时涉及军用飞机和直升机，阐述了现代飞机燃油系统及其各子系统、部件、设备的工作原理、设计要求和方法，介绍了系统的研制和合格审定过程及软件工具，反映了当代航空工业的最新技术水平。《飞机燃油系统》以B777、A380和“协和号”等5种型号商用飞机的燃油系统为实例，进行了深层次的技术剖析，具有很强的启发性和适用性。
《飞机燃油系统》可以作为从事飞机设计、飞机燃油系统和部件设计及相关专业工程师的标准参考著作，也是各大专院校飞机设计和相关专业的理想教材和参考书。

【作者简介】

（美）罗伊·兰顿，美国派克宇航公司，集团工程部，退休副总裁，美国。

【目录】

1绪言
1.1燃油系统问题评估
1.1.1燃油系统基本特性和功能
1.1.2燃油量测量
1.1.3燃油属性和环境问题
1.2燃油系统设计和研制过程
1.2.1项目管理
1.2.2设计和制支持工具
1.2.3功能成熟度
1.2.4试验和合格审定
1.3燃油系统示例和未来的技术
1.4术语
2燃油系统设计驱动因素
2.1设计驱动因素
2.1.1预期的飞机任务
2.1.2签派可靠性目标
2.1.3燃油箱边界和燃油箱位置问题
2.1.4测量和管理系统功能要求
2.1.5电源管理构架和容量
2.2确认和减轻安全性风险
2.2.1燃油系统风险
3燃油贮存
3.1商用飞机燃油箱几何形状和位置问题
3.2使用考虑
3.2.1由于燃油贮存引起的重心偏移
3.2.2不可用燃油
3.3燃油箱通气
3.3.1通气系统的规格
3.4军用飞机燃油贮存问题
3.4.1可投放油箱和保形油箱
3.4.2闭式通气系统
3.5维修考虑
3.5.1通达性
3.5.2污染
4商用飞机燃油系统功能
4.1加油和抽油
4.1.1压力加油
4.1.2抽油
4.2发动机和APU供油
4.2.1供油油箱和发动机位置的影响
4.2.2泵送式供油系统
4.2.3供油油箱搜油
4.2.4对负的考虑
4.2.5交输供油
4.2.6综合供油系统方案
4.2.7供油系统设计的工程做法
4.3燃油转输
4.3.1耗油顺序
4.3.2机翼减载
4.3.3燃油转输系统的设计要求
4.4应急放油
4.4.1应急放油系统示例
4.5燃油量测量
4.5.1架构考虑
4.5.2燃油装载计划制定
4.5.3泄漏探测
4.6燃油管理和控制
4.6.1加油分配
4.6.2飞行中的燃油?理
4.6.3燃油管理系统架构考虑
4.6.4驾驶舱显示、警告和提示
4.7辅助系统
5军用飞机和直升机的燃油系统功能
5.1加油和抽油
5.1.1压力加油
5.1.2抽油
5.2发动机和APU供油
5.3燃油转输
5.4空中加油系统
5.4.1与空中加油有关的设计和使用问题
5.4.2可操纵伸缩套管式空中加油系统
5.4.3受油插头和锥管系统
5.5军用飞机的燃油测量和管理系统
5.5.1KC-135空中加油机燃油测量和管理系统
5.6直升机燃油系统
6流体机械设备
6.1地面加油和抽油设备
6.1.1加油和抽油接
6.1.2加油切断阀
6.1.3燃油转输阀
6.2燃油箱通气和增压设备
6.3空中加油设备
6.3.1可操纵伸缩套管式系统设备
6.3.2受油插?锥管式系统的设备
6.4设备规格
6.4.1阀构型和压降估算
6.5燃油泵
6.5.1引射泵
6.5.2电动机驱动泵
7燃油测量和管理设备
7.1燃油测量传感器技术
7.1.1F乜容式测量系统
7.1.2超声波式测量系统
7.1.3密度传感器技术
7.1.4油位探测
7.1.5燃油量辅助测量
7.2电缆束
7.2.1油箱内电缆束
7.2.2油箱外电缆束
7.3航空电子设备
7.3.1要求
7.3.2数据集中
7.3.3航电设备综合
7.3.4燃油管理的综合
7.3.5燃油量显示
8燃油属性
8.1提炼过程
8.2需要关注的燃油规范属性
8.2.1精馏工艺界限值
8.2.2闪点
8.2.3?气压
8.2.4粘度
8.2.5冰点
8.2.6密度
8.2.7热稳定性
8.3使用考虑
8.3.1燃油温度考虑——供油和输油
8.3.2与燃油量测量有关的燃油属性
9本征安全、电磁和静电
9.1本征安全性
9.1.1信号调节航电设备内能量储存的威胁
9.2雷击
9.2.1来自电子设备内感应瞬变的威胁
9.2.2信号调节航电设备的雷电防护
9.3EMI／HIRF
9.3.1来自HIRF能量转移的威胁
9.3.2信号调节航电设备的HIRF防护
9.3.3静电
10燃油箱惰化
10.1早期的军用惰化系统
10.2现时技术的惰化系统
10.2.1军用飞机惰化系统
10.2.2民用飞机惰化系统
10.3对开式通气系统的设计考虑
10.4渗透膜惰化系统的使用问题
10.4.1纤维在实际使用时的性能
10.4.2分离器性能测量
10.4.3NEA分配
11设计研制和合格审定
11.1设计和研制过程的演化
11.2系统设计和研制——一种专业化方法
11.2.1“V”形图
11.2.2软件研制
11.3项目管理
11.3.1供应商团队的组织
11.3.2风险管理
11.3.3管理活动
11.4成熟度管理
11.5安装考虑
11.6模型和模拟
11.7合格审定
11.7.1商用飞机燃油系统的合格审定
11.7.2飞行试验考虑
11.7.3军用飞机燃油系统的合格审定
11.8燃油系统结冰试验
11.8.1结冰试验台架
11.8.2燃油调节
12燃油系统设计示例
12.1庞巴迪环球快车TM
12.1.1燃油贮存
12.1.2流体-机械系统设计
12.1.3燃油测量和管理
12.1.4驾驶舱设备
12.1.5使用考虑事项
12.2恩博威170／190支线飞机
12.2.1燃油贮存和通气
12.2.2加油和抽油系统
12.2.3飞行中的使用
12.2.4系统架构
12.2.5燃油量测量
12.2.6使用成熟度
12.3B777宽体客机
12.3.1燃油贮存
12.3.2流体-机械系统
12.3.3燃油测量和管理
12.4空中客车A380宽体客机
12.4.1燃油贮存
12.4.2流体-机械系统
12.4.3燃油测量和管理系统(FMMS)
12.5英-法协和号
12.5.1燃油系统运行和热设计问题
12.5.2加油系统
12.5.3燃油转输和应急放油
12.5.4供油
12.5.5通气系统
13新技术和未来技术
13.1燃油量测量和管理
13.1.1燃油量测量
13.1.2燃油管理
13.2流体-机械设备技术
13.2.1燃油阀技术
13.2.2燃油泵和燃油阀技术的革命
13.3空中加油操作
缩略语表
参考文献