国之重器 如何突破关键技术 国防科技 欧阳桃花,曾德麟
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作者欧阳桃花,曾德麟
出版社中国人民大学出版社
ISBN9787300328218
出版时间2024-07
版次1
装帧平装
开本32
页数296页
字数183千字
定价69元
货号300_9787300328218
上书时间2024-11-28
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商品详情
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主编：
作者深入到中国商飞、铁建重工、北京航空航天大学展开深度调研和访谈，从访谈和历史资料中挖掘细节，对国之重器波澜壮阔的技术赶超历程进行了生动描述。
作者很好地衡了学术的严谨和大众可读。作者文风实，书中包含的大量历史资料引人入胜，对大众读者有吸引力。读者可通过本书了解盾构机、长航时无人机、载人航天工程、大飞机、支线科技的技术演进历程、全球竞争格局、我国的赶超和突破。
对五个国之重器，本书从不同角度结提炼其技术赶超的路径及管理创新启示，这些极具中国特的经验和知识，为科技和企业实现技术突破、推动科技自立自强带来可借鉴的经验，也为自主知识体系构建提供了现实基础。
作者长期从事案例研究和写作，所撰写的案例入选“百篇管理案例”“哈佛商学院案例库”等。本书中的五个重器案例，每一个都是的案例写作范本，为管理学科的师生带来参。
目录：
章绪论
1.解读“国之重器”技术进步
2.聚焦“国之重器”技术进步的典型案例
第二章中国盾构机：双循环创新模式
1.复杂技术赶超的整体情境
2.盾构机技术进步演化
3.破解“冷启动”悖论
4.化解产品创新与迭代的盾
5.技术赶超的实践逻辑
6.技术赶超的双循环模型
第三章长航时无人机：需求与技术实现双驱动
1.大型无人机登上历史舞台
2.长鹰凭借什么“缚苍龙”？
3.长鹰无人机的外观、架构、零部件
4.从零到一构建无人机台
5.需求与技术实现双驱动090
第四章支线客机：面向商业运营的技术追赶
1.复杂问题用复杂系统管理
2.支线客机的技术进步演化
3.体设计瞄准正向开发
4.制造装探索佳均衡
5.适航建立安全标准
6.技术追赶的复杂特殊与理论模式
第五章干线客机：主供模式
1.实践鸿沟与理论缺
2.干线客机的发展历程
3.联合：结构件的主供模式
4.内外合作：系统件的主供模式
5.全景回顾与模式凝练
第六章中国载人航天工程：决策伦理问题探索
1.载人航天工程干不干
2.载人航天工程的体方案决策
3.载人飞船的技术路线决策
4.适合国情的重大工程决策伦理
第七章中国载人航天工程：技术进步的系统架构二元
1.架构与节奏
2.走进载人航天工程
3.从体设计与关键系统研制破局
4.中国载人航天工程行稳致远
5.系统架构二元
致谢
内容简介：
本书围绕“后发何以突破关键技术”这一主题，通过五个国之重器的自主创新案例，探索我国在面临高质量发展的迫切需求和发达技术封锁的现实情境下，核心技术突破的关键点在哪里。
针对盾构机、长航时无人机、支线客机、干线客机、载人航天工程五个国之重器，书中在详细介绍世界范围内的技术发展历程、我国所进行的技术追赶及当前全球格局的基础上，对我国在技术追赶过程中的关键做法和经验进行了结提炼。这些关键经验包括双循环创新模式、需求与技术实现双驱动、面向商业运营的技术追赶、主供模式、决策伦理等，它们体现了中国特的技术赶超路径与自主创新经验。
本书基于作者在铁建重工、中国商飞、北京航空航天大学等机构所做的大量访谈和调研写作而成，还包含丰富的历史资料，生动展现了我国核心技术突破的艰难历程和成。
作者简介：
欧阳桃花
北京航空航天大学经济管理学院教授、博士生导师，社科重大项目首席专家。荣获第九届高等学校科学研究成果奖，主持社科重大项目、自然科学重点项目等纵向课题25项。长期扎根于中国企业管理实践，构建了立足于中国典型商业社会的中国企业创新理论与方法体系；在国之重器突破“卡脖子”技术的研究方面取得同行公认的重要成果，服务了战略需要。
曾德麟
北京交通大学经济管理学院副教授、硕士生导师，中国企业管理研究会案例研究专业委员会副秘书长。在管理世界等期刊发表20余篇，所创作的案例多次入选“百篇管理案例”。
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