低碳减排热拌沥青混合料研究 建筑材料 李振霞
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作者李振霞
出版社中国水利水电出版社
ISBN9787517052852
出版时间2017-03
版次1
装帧平装
开本16
页数154页
字数243千字
定价48元
货号404_9787517052852
上书时间2024-07-01
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目录：
前言
章 绪论
1.1 课题的提出及研究意义
1.2 外研究现状
1.2.1 温拌技术研究现状
1.2.2 阻燃技术研究现状
1.2.3 温拌阻燃改技术研究现状
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
第2章 沥青混合料温拌改技术优选研究
2.1 温拌技术初步优选
2.1.1 国外研究成果分析
2.1.2 研究成果分析
2.1.3 温拌技术初选
2.2 erotherm与sasobit温拌技术的优选
2.2.1 温拌沥青及混合料成型方法
2.2.2 温拌剂对沥青基本指标的影响
2.2.3 温拌剂对wma路用能的影响
2.2.4 温拌剂经济指标对比
2.2.5 温拌剂优选
第3章 evotherm对沥青及混合料主要技术指标影响研究
3.1 温拌技术作用机理
3.2 温拌剂对沥青技术特的影响
3.2.1 evotherm对沥青低温能的影响
3.2.2 evotherm对沥青高温能的影响
3.2.3 evotherm对沥青疲劳能的影响
3.2.4 evotherm对沥青黏度的影响
3.2.5 水分对沥青短期老化能的影响
3.3 e—wma降温效果评价方法研究
3.3.1 马歇尔试件空隙率降温效果评价
3.3.2 sgc试件空隙率降温效果评价
3.3.3 拌和扭矩降温效果评价
3.3.4 优降温效果评价方法的
3.4 基于表面能理论的wma水稳定研究
3.4.1 表面能理论
3.4.2 表面能理论在沥青混合料水稳定研究中的应用
3.4.3 混合料体系黏附模型的建立
3.4.4 原材料表面能测定
3.4.5 温拌剂对沥青与矿料黏附功的影响
3.4.6 黏附功表征温拌沥青混合料水稳定
第4章 沥青混合料阻燃改技术研究
4.1 阻燃机理分析
4.2 阻燃剂研制
4.2.1 阻燃剂介绍
4.2.2 阻燃能评价方法
4.2.3 研制思路及方案设计
4.2.4 阻燃剂原材料的选择
4.2.5 中间体改物质用量水的确定”
4.2.6 阻燃剂粒度的确定
4.2.7 阻燃剂佳配方的确定
4.2.8 阻燃剂佳用量的确定
4.3 阻燃剂对沥青其他能的影响
4.3.1 阻燃剂对改沥青储存稳定的影响
4.3.2 阻燃对沥青阻燃能影响的直观分析
4.4 阻燃剂对沥青混合料路用能影响研究
第5章 温拌阻燃改沥青混合料能及级配验证方法研究
5.1 温拌阻燃沥青技术能
5.1.1 ph值酸碱试验
5.1.2 温拌阻燃沥青技术能
5.2 阻燃剂对沥青胶浆能的影响
5.2.1 对胶浆高温能的影响
5.2.2 对胶浆低温能的影响
5.3 温拌阻燃沥青混合料能研究
5.3.1 温拌阻燃改沥青混合料高温能
5.3.2 温拌阻燃改沥青混合料低温能
5.3.3 温拌阻燃改沥青混合料水稳定
5.3.4 温拌阻燃改沥青混合料阻燃能
5.4 温拌阻燃沥青混合料级配验证方法研究
5.4.1 密级配沥青混合料矿料分布分形特征
5.4.2 集料级配分维值与密级配混合料路用能间的关系
第6章 隧道温拌阻燃沥青混合料路面关键施工工艺研究
6.1 阻燃沥青现场制备工艺
6.2 温拌剂现场添加方法
6.3 温拌阻燃沥青混合料施工摊铺温度研究
6.3.1 pavecool软件简介
6.3.2 计算参数的确定
6.3.3 计算结果分析
6.3.4 结果验证
6.4 效益分析
6.4.1 经济效益
6.4.2 社会环境效益
6.4.3 效益综合分析
第7章 低碳减排沥青混合料污染气体减排效果研究
7.1 基于关键环节影响因子的沥青混合料节能减排措施研究
7.2 热拌减排沥青混合料污染气体排放量影响因素研究
7.2.1 原材料生产能耗及排放分析
7.2.2 热拌沥青混合料hma结合料生产能耗及排放分析
7.2.3 沥青混合料能耗与碳排放环节分析
7.3 温拌沥青混合料室内低碳减排效果实测
7.4 基于系统聚类及bayes判别分析的沥青混合料低碳减排效果分级
7.4.1 系统聚类分析方法
7.4.2 bayes判别分析方法
7.4.3 低碳减排技术效果
7.4.4 基于系统聚类及bayes判别分析的沥青混合料低碳减排效果分级
第8章 沥青混合料施工机械能耗量评价研究
8.1 沥青混合料施工机械能耗量调查
8.2 沥青混合料施工过程能耗量分级标准研究
8.2.1 沥青混合料拌和阶段能耗量分级
8.2.2 沥青混合料运输、摊铺及碾压阶段能耗量分级
8.3 沥青路面施工设备污染物排放指标分级研究
8.3.1 沥青路面施工设备碳排放量的计算方法
8.3.2 沥青混合料在生产过程中施工设备的碳排放
8.3.3 沥青混合料运输过程中设备的碳排放
8.3.4 沥青混合料施工过程中设备的碳排放
8.3.5 量化分析结果分类
8.3.6 碳排放的效应转换
8.4 沥青混合料碳排放量化分析模型
第9章 沥青混合料低碳减排评价体系研究
9.1 沥青混合料低碳减排评价指标体系构建
9.1.1 沥青混合料碳排放分析
9.1.2 评价指标
9.1.3 分级体系
9.2 沥青混合料低碳减排单项评价指标
9.3 沥青混合料低碳减排综合效果量化评价方法研究
9.3.1 沥青路面节能减排量化评价指标体系
9.3.2 沥青路面节能减排量化评价指标权重确定
9.3.3 沥青路面节能减排量化综合评价方法
0章 主要研究结论
参文献
内容简介：
本书提出了一种将旋转压实试件空隙率法作为温拌沥青混合料降温效果评价的技术方法，为温拌改沥青技术的推广应用提供了技术依据。基于表面能理论，提出了沥青水粗集料细集料体系的黏附功计算模型，并采用黏附功评价沥青混合料的水稳定，揭示了温拌剂中水分对温拌沥青混合料水稳定的影响规律。基于协同增效复合改，研制了一种新型的无机复合阻燃剂，开发了相应的温拌阻燃改沥青应用技术。实际应用表明，该项技术能够有效降低施工温度，保效果显著。研发了三种具有热拌减排功效的沥青改剂，降低了热拌沥青混合料施工污染气体排放量，得到了改剂类型及掺量对热拌沥青混合料路用能的影响规律。提出了室内沥青混合料污染气体测试方法，提高了沥青混合料污染气体排放量室内测试精度，并研究了热拌减排沥青混合料污染气体排放量影响因素。基于系统聚类及baye判别分析方法，制定了沥青混合料污染气体减排效果量化分级标准与沥青混合料施工机械能耗量分级标准，实现了沥青混合料低碳减排效果的定量分级评价。建立了沥青混合料低碳减排评价指标体系，提出了基于层次分析法与区间逼近法相结合的沥青混合料低碳减排评价方法。
作者简介：
李振霞，女，博士，河南焦作人，1977年6月出生，华北水利水电大学土木与交通学院副教授，交通工程教研室主任，主要研究方向：道路工程、桥梁工程，多年来一直从事道路桥梁的科研和工作。
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