新能源汽车结构与检修
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全新
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作者褚玉峰,常成国,王黎主编
出版社哈尔滨工程大学出版社
出版时间2022-06
版次1
装帧其他
货号C库
上书时间2024-11-04
商品详情
- 品相描述:全新
图书标准信息
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作者
褚玉峰,常成国,王黎主编
-
出版社
哈尔滨工程大学出版社
-
出版时间
2022-06
-
版次
1
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ISBN
9787566135643
-
定价
49.80元
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装帧
其他
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开本
16开
-
字数
374千字
- 【内容简介】
-
本书结合新能源汽车“三纵三横”研发格局,对新能源汽车安全作、整车架构、核心部件结构和检修方法进行了综合介绍。本书主要包括新能源汽车概述、的能量储存装置、电机驱动系统、的充放电系统、普锐斯混合动力汽车构造与俭修和纯构造与维修。本书以业为导向,以能力为本位,面向岗位需要,贴合实践工作。
精彩内容:
二、新能源汽车发展史(一)新能源纯的发展1.国外新能源纯的发展1834年在布兰顿演示过托马斯蒂温博特(thoma davenport)发明的采用玻璃封装的不可充电蓄电池驱动的汽车,它只能行驶一小段距离;1859年,法国人普兰特(g nte)发明了世界只可充电的蓄电池,为后来发展奠定了基础;1881年,法国工程师特鲁夫(gutave trouve)次将直流电机和可充电的铅酸蓄电池用于私人车辆,同年在巴黎举办的国际电器展览会上展出了一辆能实际作使用的,如图11所示。1885年,在德文博特的电动车问世半个世纪后德国人卡尔本茨(k.benz)发明了机驱动的汽车,并于1886年1月26获得专利,成为人类历的创举。由此可见的历史比现在常见的内燃机驱动的汽车要早。1纪末,美国、英国、法国的公司开始生产。1纪末20世纪初是发展的时代,例如,1900年在美国销售的4200辆汽车中有大约38%是,22%是燃油汽车,40%是蒸汽机汽车。但是,由于但随着石油的开发和内燃机技术提高,而电池技术的局限导致成本难以下降,并且的续航里程短,再加上由于当时没有晶体管技术,电动车的能受到,极速大约只有32km/h,当时内燃机汽车已经能够超过100km/h,所以靠电力驱动的汽车逐步退出市场,到1纪30年代,纯几乎消失了。直到20世纪七八十年代,石油危机和空气污染等原因才促使人们重燃对纯的兴趣。在20世纪60年代,当时的大汽车生产制造企业通用汽车公司投资1500万美元开发出了electrovair 和electrovan两款。20世纪90年代初,一些和城市开始实行更严格的排放法规,1990年,美国加利福尼亚州大气资源管理局(car)颁布了一项法规,规定1998年在加利福尼亚州出售的汽车中,2%必须是零排放车辆(zev),到2003年零排放车辆应达到10%。受加利福尼亚州法规的影响,美国其他州以及世界上其他开始制定类似的法规,纯被认为是符合零排放标准的可用的技术,因此纯迅展起来。2.新能源纯的发展我国早在“八五”期间启动了的研究和开发工作;在“九五”期间又进而启动了“空气净化工程;到了“十五”科技部提出了我国发展新能源汽车的实施方案,重大专项被科教工作小组批准为“十五”期间重点组织实施的12个重大科技专项之一。“863”计划重大专项,从汽车产业发展战略的高度出发,选择新一代技术作为汽车科技创新的主攻方向,组织企业、高等院校和科研机构,以四位一体的方式,联合进行攻关。我国涉足新能源研究的大型集团是一汽集团,从20世纪末至今,新能源发展已经历了20余个年头,从混合动力到插电式混动再到纯电动车研发,一汽集团在新能源技术方面有了的积累。东风集团是早研究新能源汽车技术的大企业集团之一,其纯电动技术的研发始于“八五”期间,至今已经历20多个年头,在新能源汽车关键技术的自主研发方面有了的积累。上汽集团开发新能源汽车是从2001年底与同济大学合作共同承担了“863”重大专项开始。除了三大汽车集团外,早进行纯研发生产的是成立于2001年的天津清源电动车辆有限责任公司。另外一家早进入批量化生产的企业是深圳比亚迪,由于以研发生产电池起家,在电池技术领域处于国际领先水。2009年11月14北汽集团成立北京新能源汽车股份有限公司专门生产新能源纯。由于2008年北京奥运会的召开和2009年“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”的开展和关于新能源汽车生产企业及产品准入管理规则推出,开启了我国新能源汽车发展的新篇章。(二)新能源插电式混合动力汽车的发展插电式混合动力汽车(plugin hybrid electric vehiclephev)是新型的混合动力。它结合了传统混合动力汽车的优点,在提供较长的续航里程(指混合动力模式)的同时也能满足人们用纯电力行驶的需求,起到了良好的能源代替作用。插电式混合动力汽车在以下三种模式下可进行充电。(1)机工作的同时为蓄电池充电。除了急加速或上坡等下需要机和电动机配合工作以外,通常情况下机工作时电动机会停止工作,并且机会为电池进行充电。(2)制动力充电。与所有混合动力车型相同,制动时能量会被逆向存入蓄电池。(3)外接电源充电。这也是插电式混合动力不同于传统混合动力车型的大特点,可以通过生活中的电源插头进行蓄电池充电。先受到普遍关注的phev是美国通用公司推出的phev概念车——雪佛兰volt。它采用的是串联混合动力技术,发动机(可以是内燃机也可以是燃料电池)的动力不直接驱动车轮,只是用来发电,车轮由电机带动。2011款雪佛兰volt已在美国7个州和哥伦比亚地区进行销售。作为全球增程型电动车,雪佛兰volt沃蓝达已于2011年底正式在中国上市。在美国,除volt以外,其他phev还有通用公司的土星vue插电式混合动力车、凯迪拉克converj串联式插电式混合动力车、欧宝ampera串联插电式混合动力车;克莱斯勒公司的吉普wrangler unlimited 牧马人插电式混合动力车、town amp;country串联插电式混合动力车;福特公司的ecape phev等。
- 【目录】
-
章新能源汽车概述/1
本章导读/1
学目标/1
能力目标/2
节汽车面临的挑战/2
第二节新能源汽车的定义、分类和发展/3
第三节混合动力/7
第四节纯/16
第五节燃料电池/22
本章小结/27
课程思政/28
思练/29
实训任务/29
第二章新能源汽车安全作/32
本章导读/32
学目标/32
能力目标/33
节 高压安全护/33
第二节车辆安全作/39
第三节仪表信息识读/42
第四节车辆充电作/44
本章小结/47
课程思政/48
思练/49
实训任务/49
第三章动力蓄电池与管理系统/51
本章导读/51
学目标/51
能力目标/51
节 动力蓄电池基础知识/52
第二节 动力蓄电池与管理系统认知/61
第三节电池充电系统/68
本章小结/74
课程思政/74
思练/75
实训任务/75
第四章电机驱动系统/77
本章导读/77
学目标/77
能力目标/78
节电机驱动系统概述/78
第二节直流电机驱动系统/80
第三节交流感应电机驱动系统/83
第四节永磁电机驱动系统/84
第五节开关磁阻电机驱动系统/87
第六节其他电机/90
本章小结/95
课程思政/96
思练/96
实训任务/97
第五章混合动力汽车构造与检修/99
本章导读/99
学目标/99
能力目标/99
节混合动力系统/100
第二节混合动力系统部件检修/120
第三节混合动力汽车检修/126
本章小结/151
课程思政/152
思练/152
实训任务/153
第六章纯检修/155
本章导读/155
学目标/155
能力目标/156
节 驱动电机系统的检修/156
第二节 整车控制系统的检修/167
第三节 充电系统的检修/179
第四节电动真空助力系统检修/193
本章小结/196
课程思政/196
思练/197
实训任务/198
参文献/200
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