新能源汽车结构与检修

图书标准信息

• 作者 褚玉峰，常成国，王黎主编
• 出版社 哈尔滨工程大学出版社
• 出版时间 2022-06
• 版次 1
• ISBN 9787566135643
• 定价 49.80元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 字数 374千字

【内容简介】

本书结合新能源汽车“三纵三横”研发格局，对新能源汽车安全作、整车架构、核心部件结构和检修方法进行了综合介绍。本书主要包括新能源汽车概述、的能量储存装置、电机驱动系统、的充放电系统、普锐斯混合动力汽车构造与俭修和纯构造与维修。本书以业为导向，以能力为本位，面向岗位需要，贴合实践工作。

精彩内容：

二、新能源汽车发展史（一）新能源纯的发展1.国外新能源纯的发展1834年在布兰顿演示过托马斯蒂温博特（thoma davenport）发明的采用玻璃封装的不可充电蓄电池驱动的汽车，它只能行驶一小段距离；1859年，法国人普兰特（g nte）发明了世界只可充电的蓄电池，为后来发展奠定了基础；1881年，法国工程师特鲁夫（gutave trouve）次将直流电机和可充电的铅酸蓄电池用于私人车辆，同年在巴黎举办的国际电器展览会上展出了一辆能实际作使用的，如图11所示。1885年，在德文博特的电动车问世半个世纪后德国人卡尔本茨（k.benz）发明了机驱动的汽车，并于1886年1月26获得专利，成为人类历的创举。由此可见的历史比现在常见的内燃机驱动的汽车要早。1纪末，美国、英国、法国的公司开始生产。1纪末20世纪初是发展的时代，例如，1900年在美国销售的4200辆汽车中有大约38%是，22%是燃油汽车，40%是蒸汽机汽车。但是，由于但随着石油的开发和内燃机技术提高，而电池技术的局限导致成本难以下降，并且的续航里程短，再加上由于当时没有晶体管技术，电动车的能受到，极速大约只有32km/h，当时内燃机汽车已经能够超过100km/h，所以靠电力驱动的汽车逐步退出市场，到1纪30年代，纯几乎消失了。直到20世纪七八十年代，石油危机和空气污染等原因才促使人们重燃对纯的兴趣。在20世纪60年代，当时的大汽车生产制造企业通用汽车公司投资1500万美元开发出了electrovair 和electrovan两款。20世纪90年代初，一些和城市开始实行更严格的排放法规，1990年，美国加利福尼亚州大气资源管理局（car）颁布了一项法规，规定1998年在加利福尼亚州出售的汽车中，2%必须是零排放车辆（zev），到2003年零排放车辆应达到10%。受加利福尼亚州法规的影响，美国其他州以及世界上其他开始制定类似的法规，纯被认为是符合零排放标准的可用的技术，因此纯迅展起来。2.新能源纯的发展我国早在“八五”期间启动了的研究和开发工作；在“九五”期间又进而启动了“空气净化工程；到了“十五”科技部提出了我国发展新能源汽车的实施方案，重大专项被科教工作小组批准为“十五”期间重点组织实施的12个重大科技专项之一。“863”计划重大专项，从汽车产业发展战略的高度出发，选择新一代技术作为汽车科技创新的主攻方向，组织企业、高等院校和科研机构，以四位一体的方式，联合进行攻关。我国涉足新能源研究的大型集团是一汽集团，从20世纪末至今，新能源发展已经历了20余个年头，从混合动力到插电式混动再到纯电动车研发，一汽集团在新能源技术方面有了的积累。东风集团是早研究新能源汽车技术的大企业集团之一，其纯电动技术的研发始于“八五”期间，至今已经历20多个年头，在新能源汽车关键技术的自主研发方面有了的积累。上汽集团开发新能源汽车是从2001年底与同济大学合作共同承担了“863”重大专项开始。除了三大汽车集团外，早进行纯研发生产的是成立于2001年的天津清源电动车辆有限责任公司。另外一家早进入批量化生产的企业是深圳比亚迪，由于以研发生产电池起家，在电池技术领域处于国际领先水。2009年11月14北汽集团成立北京新能源汽车股份有限公司专门生产新能源纯。由于2008年北京奥运会的召开和2009年“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”的开展和关于新能源汽车生产企业及产品准入管理规则推出，开启了我国新能源汽车发展的新篇章。（二）新能源插电式混合动力汽车的发展插电式混合动力汽车（plugin hybrid electric vehiclephev）是新型的混合动力。它结合了传统混合动力汽车的优点，在提供较长的续航里程（指混合动力模式）的同时也能满足人们用纯电力行驶的需求，起到了良好的能源代替作用。插电式混合动力汽车在以下三种模式下可进行充电。（1）机工作的同时为蓄电池充电。除了急加速或上坡等下需要机和电动机配合工作以外，通常情况下机工作时电动机会停止工作，并且机会为电池进行充电。（2）制动力充电。与所有混合动力车型相同，制动时能量会被逆向存入蓄电池。（3）外接电源充电。这也是插电式混合动力不同于传统混合动力车型的大特点，可以通过生活中的电源插头进行蓄电池充电。先受到普遍关注的phev是美国通用公司推出的phev概念车——雪佛兰volt。它采用的是串联混合动力技术，发动机（可以是内燃机也可以是燃料电池）的动力不直接驱动车轮，只是用来发电，车轮由电机带动。2011款雪佛兰volt已在美国7个州和哥伦比亚地区进行销售。作为全球增程型电动车，雪佛兰volt沃蓝达已于2011年底正式在中国上市。在美国，除volt以外，其他phev还有通用公司的土星vue插电式混合动力车、凯迪拉克converj串联式插电式混合动力车、欧宝ampera串联插电式混合动力车；克莱斯勒公司的吉普wrangler unlimited 牧马人插电式混合动力车、town amp;country串联插电式混合动力车；福特公司的ecape phev等。

【目录】

章新能源汽车概述/1

本章导读/1

学目标/1

能力目标/2

节汽车面临的挑战/2

第二节新能源汽车的定义、分类和发展/3

第三节混合动力/7

第四节纯/16

第五节燃料电池/22

本章小结/27

课程思政/28

思练/29

实训任务/29

第二章新能源汽车安全作/32

本章导读/32

学目标/32

能力目标/33

节 高压安全护/33

第二节车辆安全作/39

第三节仪表信息识读/42

第四节车辆充电作/44

本章小结/47

课程思政/48

思练/49

实训任务/49

第三章动力蓄电池与管理系统/51

本章导读/51

学目标/51

能力目标/51

节 动力蓄电池基础知识/52

第二节 动力蓄电池与管理系统认知/61

第三节电池充电系统/68

本章小结/74

课程思政/74

思练/75

实训任务/75

第四章电机驱动系统/77

本章导读/77

学目标/77

能力目标/78

节电机驱动系统概述/78

第二节直流电机驱动系统/80

第三节交流感应电机驱动系统/83

第四节永磁电机驱动系统/84

第五节开关磁阻电机驱动系统/87

第六节其他电机/90

本章小结/95

课程思政/96

思练/96

实训任务/97

第五章混合动力汽车构造与检修/99

本章导读/99

学目标/99

能力目标/99

节混合动力系统/100

第二节混合动力系统部件检修/120

第三节混合动力汽车检修/126

本章小结/151

课程思政/152

思练/152

实训任务/153

第六章纯检修/155

本章导读/155

学目标/155

能力目标/156

节 驱动电机系统的检修/156

第二节 整车控制系统的检修/167

第三节 充电系统的检修/179

第四节电动真空助力系统检修/193

本章小结/196

课程思政/196

思练/197

实训任务/198

参文献/200