国际运输贸易网络特征对制造业出口国内增加值率的影响研究

图书标准信息

• 作者 赵立斌；万丽
• 出版社 经济科学出版社
• 出版时间 2022-10
• 版次 1
• ISBN 9787521838763
• 定价 58.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 376页
• 字数 180千字

【内容简介】

本书为教育*人文社会科学研究青年基金项目。改革开放以来，随着制造业服务化程度日益提高，运输服务贯穿于企业各个生产环节，可通过降本增效、促进价值创新等途径促进制造业出口国内增加值率的提升，成为制造业竞争优势的重要来源。基于此，研究国际运输贸易网络特征对制造业出口国内增加值率的影响，对于改善我国制造业当前发展的困境具有重要的理论和现实意义。本书先是采用社会网络分析法探讨国际运输贸易网络中各国的中心性特征，以及制造业出口国内增加值率的变化趋势；其次分析了国际运输贸易网络中心性特征可通过正向和逆向技术溢出对制造业出口国内增加值率产生影响的作用机制，提出假设；然后建立了以制造业出口国内增加值率为因变量，以总运输贸易网络特征中的点入度和点出度为核心解释变量的面板数据模型，对其进行计量检验；最后，提出通过提高国际运输贸易网络中心性特征，提升制造业出口国内增加值率的政策建议。对于出口国内增加值率的测算，本书创新性地使用ADB-MRIO数据库2007～2019年的相关数据，把各国制造业出口国内增加值率的数据集聚到技术、资本、劳动力密集型行业及制造业总体与全球层面，并细分为传统贸易出口国内增加值率、简单价值链出口国内增加值率、复杂价值链出口国内增加值率、全球价值链出口国内增加值率以及国外增加值率，对全球及各国制造业出口国内增加值率的**发展动态进行准确衡量。本书首次将社会网络分析法运用于国际运输服务贸易网络特征对出口国内增加值率影响的研究，并且在实证分析中，首次从需求网与供给网的角度构建计量模型进行对比分析。本书理论价值：以国际物流服务贸易网络特征对制造业出口国内增加值率的影响为研究对象，首次尝试将二者纳入统一分析框架，为今后国内学者研究物流服务贸易网络特征对制造业出口国内增加值率提升的影响提供一定的理论基础和借鉴。本书实践价值：本书通过研究国际运输贸易网络特征，提出通过促进物流运输业的发展提升制造业及分行业出口国内增加值率的对策建议，对实现国内制造业的转型升级、推动我国制造业全球价值链地位的攀升具有较强的实践价值。

【作者简介】

:
    赵立斌（1984- ），山西应县人，厦门大学世界经济专业博士毕业，现为河北大学经济学院国际经济与贸易系讲师，硕士生导师，主要研究方向为区域生产网络、全球价值链、京津冀协同、“一带一路”等，紧跟相关研究前沿动态，每年都有相关的科研成果发表。近5年，在《国际贸易问题》、《国际经贸探索》、《商业经济与管理》、《经济经纬》等杂志发表论文14篇，其中CSSCI收录论文6篇，北大核心2篇，国际会议论文4篇，其他论文2篇；出版编著和专著各一本。主持河北省社科基金项目、河北省教育厅项目、河北省社科联项目、北京市哲学社会科学首都流通业研究基地开放课题、河北大学引进高层次人才科研项目和河北大学经济学院中青年骨干教师项目各1项。

【目录】

第一章绪论

第一节研究背景和意义

第二节国内外文献综述         

第三节研究内容

第四节研究方法与创新点     

第二章国际运输贸易网络特征的现状分析

第一节数据说明与网络构建

第二节国际运输贸易网络整体格局

第三节国际运输贸易网络中心性特征

第三章全球及主要国家参与全球价值链发展趋势.

第一节全球价值链发展趋势

第二节中国参全球值链发展势

第三节美国参与全球价值链发展趋势

第四节德国参与全球价值链发展趋势

第五节日本参与全球价值链发展趋势

第四章

制造业参与全球价值链中出口国内增加值率的现状分析

第一节出口国内增加值的测算

第二节全球总体层面出口国内增加值率变化

第三节国家层面出口国内增加值率的变化

第五章

国际运输贸易网络特征对制造业出口国内增加值率影响的机理分析

第一节运输贸易对制造业出口国内增加值率的影响

第二节运输网络中心性特征对制造业出口内增加值率的影响

第三节运输贸易网络中心性特征对不同行业出口国内增加值率影响的异质性

第六章国际运输贸易网络特征对制造业出口国内增加值率影响的实证分析

第一节需求网角度

第二节供给网角度

第七章研究结论与对策建议

第一节研究结论

第二节对策建议

 

参考文献