汽车理论
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作者杨志华主编
出版社机械工业出版社
ISBN9787111646280
出版时间2020-09
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数368页
字数566千字
定价62元
货号SC:9787111646280
上书时间2024-12-24
商品详情
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内容简介:
本书是“十三五”国家重点出版物出版规划项目之一。
本书以“汽车性能取决于车辆、环境和操作三方面因素”的理论为基础，介绍了汽车各向运动的动力学模型和汽车各性能的评价方法。针对汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性和通过性等主要使用性能，书中讲述了各性能的含义和评价指标，进行了有关的汽车受力分析；在合理简化和假设的基础上，建立了汽车模型和动力学方程，以模型为对象、以方程为工具进行了评价指标的计算，讨论了性能指标与各种设计因素和使用因素的关系。另外，本书对相关的汽车性能试验也做了简要介绍，分析了试验测试与理论研究的关系。
本书可作为高等院校车辆工程等专业的汽车理论课程教材，也可作为相关行业人员了解和掌握汽车基本动力学分析原理和性能评价方法的参考资料。
目录:
前言
常用符号表
导论1
第一章汽车的动力性8
第一节概述8
第二节汽车驱动动力学分析10
第三节汽车动力性的分析计算方法33
第四节装有液力变矩器汽车的动力性分析45
第五节附着问题53
复习与思考68
第二章汽车的燃油经济性70
第一节概述70
第二节汽车燃油经济性的分析计算方法73
第三节装用液力变矩器汽车的燃油经济性分析84
第四节电动汽车概述85
复习与思考92
第三章汽车动力装置的特性设计和参数选取93
第一节发动机特性和重要参数的确定93
第二节传动系统传动比的确定99
第三节换档规律分析113
复习与思考117
第四章汽车的制动性118
第一节汽车制动性的含义和评价指标118
第二节制动力分析119
第三节制动效能的评价126
第四节制动时汽车方向稳定性的研究131
第五节前、后轮制动器制动力的分配对汽车制动性的影响137
第六节抗制动衰退性能152
复习与思考155
第五章汽车的操纵稳定性157
第一节概述157
第二节轮胎的侧偏现象与侧偏特性166
第三节线性二自由度汽车模型的建立181
第四节线性二自由度汽车模型的稳态响应特性191
第五节线性二自由度汽车模型的瞬态响应特性和频率响应特性206
第六节对线性二自由度汽车模型的修正220
第七节对线性二自由度汽车模型的补充246
第八节操纵稳定性的其他问题253
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