公交都市
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作者(美)罗伯特·瑟夫洛
出版社中国建筑工业出版社
ISBN9787112093274
出版时间2020-10
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
字数550千字
定价85元
货号SC:9787112093274
上书时间2024-12-04
商品详情
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内容简介:
环顾世界各地，公共交通与私家汽车不断地进行着艰难的竞争。在许多城市，城市公交的市场份额正在迅速地减少。然而，在近几十年来，世界上仍有一些城市想方设法打造出效益高、节约能源和可以体面地替代私家车的公共交通服务系统。是什么因素将这些都市与其他城市分开来的呢？
的交通专家罗伯特·瑟夫洛在书中向我们提供了十几个城市成功的公共交通系统的实地考察，引入了“公交都市”的概念——一个公共交通服务与城市形态和谐发展的区域。作者花费了三年多的时间研究并走访了世界一些城市，书中非常有说服力的实例，阐明了无论都市规模的大小以及城市发展的模式——从高度密集型到分散发展型——都能够发展出成功的公共交通系统。
本书作者罗伯特·瑟夫洛是美国加利福尼亚州立大学柏克莱分校城市与区域规划系的教授，曾编撰出版《21世纪的公交社区》等多部著作。
目录:
译者的话
前言
第一部分 公交都市的实例
第一章 公共交通与都市：找寻和谐
公交都市的类型
公共交通的服务与形式
案例研究的方法
第二章 公共交通与变化中的世界
经济结构的调整——集中和分散的两股势力
机动化
出行特性的变化及其原因
依赖私人小汽车所面临的问题
第三章 公共政策与可持续发展的公交都市
以需求作为出发点的措施
以供给作为出发点考虑的方式
城市建设的形态和对公共交通的需求
公共交通对土地利用和城市建设形态的影响
第二部分 适应性城市：建立一个以公共交通为导向的城市发展模式
第四章 由轨道交通服务环绕着中心城区的卫星城镇：瑞典斯德哥尔摩
构建一个公交都市
建设的公交系统
斯德哥尔摩由轨道交通服务的卫星城镇
市镇内的平衡与区域内的平衡
斯德哥尔摩新城镇的通勤交通
支持性的政策和项目
斯德哥尔摩的启示
第五章 手形都市：丹麦哥本哈根
管理机构的构架
哥本哈根土地利用和交通规划的发展过程
新市镇的发展
城市发展和公交客流的趋势
对指形规划的支持
非机动化交通
对小汽车使用的其他
哥本哈根的启示
第六章 整体规划的交通都市：新加坡
从黄包车到快速公共交通系统
新加坡中央集权式的规划
规划的实施
新加坡的市内交通
对小汽车的措施
展望未来：集中规划
新加坡的启示
第七
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