"俾斯麦"号覆灭记
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作者田树珍编著
出版社民主与建设出版社
ISBN9787513926034
出版时间2020-05
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数228页
字数180千字
定价49.8元
货号SC:9787513926034
上书时间2024-09-20
![铝电解理论与新技术(第3版)\[挪]汤斯达德著 邱竹贤译](https://www0.kfzimg.com/sw/kfz-cos/kfzimg/cbbefdea/2c896b72e1e213a4_s.jpg)
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内容简介:
“俾斯麦”号战列舰是纳粹德国海军的俾斯麦级战列舰的1号舰，是第二次世界大战时德国所建造的火力不错的战列舰，以19世纪德国铁血首相奥托·冯·俾斯麦命名。1941年5月24日，“俾斯麦”号战列舰第一次出海作战，便在丹麦海峡海于6分钟内击沉了英国皇家海军优选也是的“胡德”号战列巡洋舰。英国皇家海军非常震惊，随即派遣大量军舰前往拦截“俾斯麦”号战列舰。3日后，即1941年5月27日，“俾斯麦”号战列舰被以“英王乔治五世”号、“罗德尼”号战列舰和“胜利”号、“皇家方舟”号航空母舰为首的60余艘英国皇家海军的各型军舰及数型飞机围攻，遭到重创后，由船员自行凿沉。本书介绍了这场战斗的全过程。
摘要:
1．蓝色生命线
大西洋位于欧洲、非洲、南北美洲之间，类似“S”形。两端宽中部窄，东西最宽约6845公里，赤道附近最窄约2800公里，南北长约15700公里，面积9336万平方公里，是世界第二大洋。
“大西”一词，来源于古希腊神话中大力士阿特拉斯之名。传说阿特拉斯是顶天立地的英雄，住在大西洋深处，知晓世上任何一个海洋的深度。诚如“大西”之意，大西洋的战略地位非常重要，它西通巴拿马运河连接太平洋，东穿直布罗陀海峡，经地中海、苏伊士运河通向印度洋，北连北冰洋，南接南极海域，有许多重要的海峡和海岸，如沟通地中海与大西洋的直布罗陀海峡，波罗的海诸国进入大西洋的要道斯卡格拉克海峡、卡特加特海峡等。
第一次世界大战前夕，大西洋的货运量占世界海运总量的75％左右，到第二次世界大战前仍占三分之二以上，是当时世界航海的中心。大西洋主要的海上航线有：欧洲和北美的北大西洋航线；欧洲、亚洲、大洋洲之间的远东航线；欧洲与墨西哥湾和加勒比海之间的中大西洋航线；欧洲与南美大西洋沿岸之间的南大西洋航线；从西欧沿非洲大西洋岸到开普敦的航线。这些航线对整个世界经济、政治具有深远的影响，同时也对沿途国家具有重要的意义。
位于大西洋沿岸的英国更是深知“靠山吃山，靠水吃水”的道理。
英国位于欧洲西部、大西洋的不列颠群岛上，南隔北海、英吉利海峡和多佛尔海峡同欧洲大陆相望。在击败老牌海上强国西班牙的无敌舰队和荷兰的海军后，英国成为欧洲的海上霸主，凭借当时世界第一的海军力量，占了比本土大150倍的殖民地，因此，它被称为“日不落帝国”。
英国是个严重依赖海上贸易的国家，在很大程度上依靠由海路输人工业原料和粮食，每年从海路输入的货物达6800多万吨。第二次世界大战前，英国所消费75％的石油、95％的铜、99％的铅、88％的铁矿石、89％的小麦、8l％的肉类和93％的食油等需要从海外输入。
当时英国的航海业极为发达。英国拥有一支约2100万吨的商船队，商船的总吨位占到了世界商船总吨位的31．8％，每天平均有2500艘船只在海上航行。英国海上交通线通往世界各地，总长度超过8万海里。一条海上交通线是同欧洲、地中海、非洲和印度洋各国联系；另一条海上交通线是同加拿大、美国、中美洲和南美洲联系，经巴拿马运河还可与太平洋地区各国通商。英国有90％的货物进口经由大西洋和英吉利海峡的各条航线进行，其余10％经由北海交通线进行。
毫无疑问，大西洋海上交通线是英国赖以输入物资、原料和粮食的生命线，是帝国赖以生存的重要基石，保护好海上航运一直是这个海上之国战略防护的重点。
第一次世界大战前，老牌的资本主义国家英国已经被新兴的资本主义国家德国、美国赶超。经过第一次世界大战，英国的实力大受损伤。但它依旧是海上第一强国，维系海上霸主地位的雄心依旧没变。 当时英国的国防战略由内阁会议来确定，他们制定的英国国防战略任务是：坚决保障海上交通线安全；保卫本土及领空安全；维护海外殖民地及其市场。实现“主要方式首先是
...
目录:
第一章
海上封锁计划
1．蓝色生命线
2．日耳曼“雄心”
3．“狼群”“破交”战
4．反击“破交”战
第二章
杀向大西洋
1．德国海军“复兴”
2．“不沉的海上堡垒”
3．“莱茵演习”
4．走向大西洋
第三章
海上“捉迷藏”
1．狭路相逢
2．海上“狡兔”
3．“愚蠢决定”
4．行踪暴露
第四章
群殴遭遇战
1．“乌龙”事件
2．“剑鱼”狂轰
3．孤军苦战
4．疲惫的夜间混战
第五章
“巨舰”的魔力
1．困兽犹斗
2．最后的一幕
3．为何会败走麦城？
4．自沉？还是击沉？
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