高速公路加筋煤矸石路基工程应用新技术
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作者彭立 等 著
出版社科学出版社
ISBN9787030511645
出版时间2017-06
版次1
装帧平装
开本B5
纸张胶版纸
页数283页
字数358千字
定价118元
货号SC:9787030511645
上书时间2024-09-17
商品详情
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作者简介:
彭立，1968年9月出生，国务院特殊津贴专家，首批湖南省工程勘察设计大师，国家注册土木工程师（道路工程），研究员级不错工程师。现任湖南省交通规划勘察设计院总工程师、湖南省科学技术协会常委、中国公路学会青年专家委员会委员。获湖南省青年岗位能手、全国交通系统青年岗位能手、中国公路百名很好工程师、中国公路学会青年科技奖、湖南省很好设计师、交通青年科技英才、湖南省科技创新人物和湖南省政府一等功等殊荣。先后主持国家重点工程规划设计项目80余项、省部级科研课题30余项；技术成果获国家奖16项、省部级奖78项；获国家专利10项；出版著作5部，参编标准7部；发表学术论文40余篇。
杜勇立，1973年8月出生，工学博士，国家注册咨询（投资）工程师，研究员级不错工程师。现任湖南省交通规划勘察设计院检测中心副主任、中南公路建设及养护技术湖南省重点实验室特殊岩土中心和中低速磁浮建设技术工程研究中心检测分中心主任、10余个省部级专家库成员；兼任长沙理工大学、东华大学和中南大学工程领域校外硕士研究生导师。先后主持重点工程勘察设计和科研攻关课题40余项；获国家、省部级奖24项；获国家专利10项、软件著作权5项；发表学术论文40余篇，其中近20篇被SCI／EI等收录。
杨果林，1963年1月出生，党员，工学博士，中南大学（土木工程学院）二级教授，博士生导师。先后主持并完成国家、省部级科研项目50余项；获国家、省部级三大科技奖11项；获得并转让专利20余项；出版专著7部、教材2部；在靠前外非常不错刊物上发表学术论文200余篇，其中100余篇被SCI／EI等收录；已指导毕业博士、硕士研究生50多名。主要研究领域：岩土工程、道路与铁道工程、结构工程等。
内容简介:
本书在交通运输部科技课题资助下，以湖南省新溆、安邵高速公路工程为依托，对加筋煤矸石自身工程特性、煤矸石与加筋格宾的摩擦特性、煤矸石淋溶对地下水的影响加筋煤矸石路堤边坡稳定性、煤矸石路堤沉降与应力数值分析、煤矸石路堤沉降预测以及煤矸石路堤病害及防治开展了系统性的研究，取得了大量创新性成果，并于2016年10月完成了第二作者的博士论文及相关硕士论文五篇，发表相关学术论文四十多篇。在此基础上，补充丰富了应用工程实例，很终形成本书。
摘要:
目录:
前言
第1章 绪论
1.1 煤矸石概述
1.2 煤矸石填料工程技术发展现状
1.2.1 煤矸石作填料的工程应用
1.2.2 煤矸石路堤研究
1.2.3 加筋筋材特性试验研究现状
1.2.4 煤矸石对地下水系统污染模拟研究
1.2.5 煤矸石中重金属及酸根离子污染修复方法
1.3 本书内容
第2章 煤矸石及格宾网材料工程特性
2.1 煤矸石材料特性
2.1.1 煤矸石的组成成分
2.1.2 煤矸石颗粒级配试验
2.1.3 煤矸石液塑限试验
2.1.4 煤矸石击实试验
2.1.5 煤矸石的pH及含硫量试验
2.2 煤矸石力学特性
2.2.1 煤矸石承载比试验
2.2.2 煤矸石直剪试验
2.2.3 不同掺土量煤矸石物理指标之间的关系
2.2.4 煤矸石的水稳性
2.3 煤矸石浸泡特性
2.3.1 浸泡时间对污染淋溶特性的影响
2.3.2 固液比对污染淋溶特性的影响
2.3.3 pH对污染淋溶特性的影响
2.3.4 浸泡前后煤矸石微观结构变化
2.4 双绞合六边形钢丝网材料特性
2.4.1 双绞合六边形钢丝网的物理特性
2.4.2 双绞合六边形钢丝网的力学特性和耐久性
2.5 双绞合六边形钢丝网片拉伸特性试验
2.5.1 钢丝拉伸试验结果分析
2.5.2 网片拉伸试验结果分析
2.5.3 不同单元尺寸网片的拉伸试验对比分析
2.5.4 网孔尺寸和网丝直径对拉伸试验结果的影响
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