汽车运势 这个市场谁不动心
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作者周光军
出版社电子工业出版社
ISBN9787121411069
出版时间2022-06
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数292页
字数467千字
定价80元
货号SC:9787121411069
上书时间2024-09-16
商品详情
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作者简介:
祖籍山东。70后生人。有名汽车评论家、资深媒体人。曾任北京晨报编委、汽车新闻部主任、主编。历任北京日报、北京晚报、中国汽车报、信报、竞报和北京晨报，记者、编辑、主编，参与和创办了北京多家媒体的汽车周刊。亲历了汽车在中国的黄金26年。访问过世界上大多数汽车企业，骨子里流淌着汽油般的血液。以"汽车杂家”自居，在多家媒体常年开设有"大周说车”同名评论专栏。著有《天安门广场升旗仪式》等。
主编推荐:
通过身边人业内事，见微知著，刻章琢句，是人们了解汽车行业的一扇窗、一面镜。书中许多篇章成为汽车媒体从业人的范文。
内容简介:
中国汽车市场“汽”势如虹。每年2000多万辆规模，连续十几年冠盖全球，成为世界所有厂商群雄逐鹿之地。宏观大好，微观到具体车企，运势不尽相同。有的直挂云帆、有的逆势飞扬、有的举步维艰。千差万别“差”在哪里、“别”在何处？车企要想在中国汽车江湖“轮转”开来，需要上什么“道”，加什么“油”？在这里，说说汽车文化中的“红楼梦”“水浒传”和“三国演义”。
目录:
第一部分车企运势
第一章欧耶
施罗德亦庄见证国产奔驰“挂挡”//002
默克尔访华签过的汽车大单//004
大众在华“三十而立”的新想法//006
一汽奥迪拿什么开启“新时代”//008
奔驰一度“巧妇难为无米之炊”//009
别争了，都是德国制造业的胜利//010
标致200年没有东风不完美//012
PSA拿DS在华最后一搏//014
惹不起的桑塔纳//016
亲历奥迪零到600万辆的跨越//018
斯柯达尾标为何去大众化//023
宝马在华车主平均年龄35岁//024
斯柯达全新速派属于哪一派//025
奔驰的新E有多长//027
第二章“美国三大”，差点儿没熬过金融危机
天下从此无通用//029
全球开源节流渡难关//031
连累上海通用几何//033
曾与法国PSA抱团取暖//034
艾克森中国行说金融危机得失//036
金融危机档口的克莱斯勒困局//037
没了穆拉利福特玩不转//039
为什么说林肯没戏//040
第三章日系车，这么近那么远
丰田：两年时间腾转挪移牵手一汽和广汽//042
雷克萨斯不国产真相//047
混合动力和TNGA引发的技术革命//049
日产85亿元打造“新东风”//052
新天籁能火吗//053
三菱在华踉踉跄跄//054
本田在华应该“二合一”//057
强而不大的长安马自达//060
召回才让人想起新奥拓//061
日
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