组合动力飞行器多学科设计优化方法
正版新书 新华官方库房直发 可开电子发票
￥ 86.4 7.2折 ￥ 120 全新
库存3件
作者黄伟 等
出版社科学出版社
ISBN9787030703408
出版时间2021-11
版次1
装帧精装
开本B5
纸张胶版纸
页数232页
字数252千字
定价120元
货号SC:9787030703408
上书时间2024-09-16
商品详情
- 品相描述：全新
- 全新正版 提供发票
- 商品描述
-
内容简介:
本书从几何参数化建模、动力建模、弹道建模、气动建模、质量建模等各个方面详述了组合动力飞行器多学科设计优化方法，结合两层系统集成优化策略，获取到综合性能较优的飞行器总体方案；建立了耦合RBCC推进系统和宽速域飞行器气动外形的组合动力飞行器总体方案，可为高超声速飞机的工程化提供技术保障。本书学科模型的建立更加精细、准确、系统，与公开文献的试验数据进行了充分对比验证，可为高超声速飞机总体设计提供参考。本书可作为航空航天相关专业科研人员和工程技术人员的参考书。也可作为从事高超声速飞行器总体设计技术研究教师和研究生的参考书。
目录:
丛书序
前言
英文缩写表
第1章绪论1
1.1研究背景与意义/1
1.2组合动力飞行器研究概况/4
1.2.1组合动力飞行器气动外形/4
1.2.2吸气式冲压发动机/6
1.2.3组合动力飞行器弹道设计与优化/10
1.3多学科设计优化方法研究概况/13
1.3.1MDO模型/13
1.3.2MDO策略/14
1.3.3基于代理模型的优化/16
1.4研究内容与框架/18
第2章组合动力飞行器设计中的研究方法与验证21
2.1数值方法与验证/21
2.1.1三维低速外流数值方法与验证/21
2.1.2三维跨声速外流数值方法与验证/28
2.1.3三维高超声速外流数值方法与验证/30
2.1.4超声速内流数值方法与验证/32
2.2气动性能工程估算方法/36
2.2.1高超声速工程估算方法/36
2.2.2面元划分与法向量确定/39
2.2.3算例验证/41
2.3试验设计与数据分析/42
2.3.1OED问题定义/42
2.3.2极差分析/44
2.3.3方差分析/45
2.4代理模型及加点方法的实现及验证/46
2.4.1Kriging模型原理/46
2.4.2函数验证/47
2.4.3优选MSPE加点方法/49
2.4.4Kriging模型的工程应用/51
2.5小结/52
第3章参数化建模方法研究与比较53
3.1二维参数化建模方法在翼型设计中的应用/53
...
相关推荐
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价