无人驾驶汽车侵权法律问题研究
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作者熊进光
出版社法律出版社
ISBN9787519782757
出版时间2023-11
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数352页
字数323千字
定价86元
货号SC:9787519782757
上书时间2024-06-28
商品详情
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作者简介:
熊进光1965年1月出生，江西宜丰人，江西财经大学法学院教授、法学博士、博士生导师，江西省高校中青年学科带头人。兼任中国银行法学研究会理事，中国行为法学会金融法律行为研究会理事，江西省法学会仲裁法学研究会副会长，江西省法学会金融法学研究会副会长兼秘书长，江西省人大常委会立法顾问，江西省第二、三届法官检察官遴选委员会委员、江西省高级人民法院第二届专家咨询委员会委员、江西省人民检察院第二届专家咨询委员会委员、最高人民检察院民事行政案件咨询专家；兼任武汉仲裁委员会、南昌仲裁委员会、赣江新区国际仲裁院、比什凯克国际商事与能源仲裁法院、泰中国际仲裁与调解中心等多家国内外仲裁机构仲裁员；北京市中银（南昌）律师事务所律师、股权融资资产管理团队创始人及负责人、江西省二级律师等。主要研究方向：民法基础理论、侵权行为法、金融证券法。出版个人著作10余部，主持国家社科基金课题2项，司法部课题1项，省级课题10余项。公开发表学术论文60余篇，获省级以上优秀科研成果二等奖5项、三等奖2项，省级优秀教材二等奖2项，优秀教学成果二等奖2项，获江西财经大学“教学靠前”称号（2007年度）。获2013年度江西十大法治人物（提名奖）。
内容简介:
随着人工智能技术的出现、数字社会的深入发展，在未来社会，无人驾驶汽车的普及是大势所趋。无人驾驶汽车在发展过程中不可避免地会产生一系列法律问题需要我们去关注和解决，尤其是侵权法律问题，包括侵权责任主体、归责原则、损害赔偿等，无疑都关乎每个人的切身利益。本书立足于无人驾驶汽车发展状况和侵权损害责任这一主题，结合无人驾驶汽车侵权损害典型案例的实证研究，密切关注美国、俄罗斯、日本、欧盟成员国等无人驾驶汽车发展状况和无人驾驶汽车立法动态，就无人驾驶汽车法律地位，无人驾驶汽车侵权损害的法理基础、归责原则、责任主体、类型化研究、损害赔偿、立法建议等展开了全面、系统、深入的研究。
目录:
导论
一、研究背景及意义
（一）研究问题的背景
（二）研究问题的价值
二、国内外研究动态
（一）关于无人驾驶汽车的法律定位
（二）关于无人驾驶汽车的侵权理论
（三）关于无人驾驶汽车侵权归责原则
（四）关于无人驾驶汽车侵权责任主体
（五）关于无人驾驶汽车侵权类型化研究
（六）关于无人驾驶汽车侵权赔偿责任
三、研究思路与方法
（一）研究思路
（二）研究方法
四、研究创新点
（一）理论创新
（二）研究角度创新
（三）制度创新
第一章无人驾驶汽车的法律地位
一、关于无人驾驶汽车法律地位的学说及评析
（一）主体否定说
（二）主体肯定说
（三）中间说
（四）对三种学说的评析
二、权责分摊：无人驾驶汽车成为民事主体的根本理由
（一）无人驾驶汽车自主行为切断法律上的因果关系
（二）无人驾驶汽车自主行为风险全部社会化并不合理
（三）无人驾驶汽车自主行为与多方主体存在利益关系
（四）无人驾驶汽车自主行为所生权利、义务和责任理应分摊
三、无人驾驶汽车民事主体的法律属性
四、“电子法人”：无人驾驶汽车的民法定位
五、小结
第二章无人驾驶汽车侵权损害的法理分析
一、风险社会视野下无人驾驶汽车侵权
（一）风险社会特征
（二）无人驾驶汽车侵权风险成因
（三）无人驾驶汽车风险类型
二、无人驾驶汽车大规模侵权理论
（一）大规模侵权法律属性
（二）大
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