供需未匹配取送货车辆路径问题研究
正版新书 新华官方库房直发 可开电子发票
￥ 55.38 7.1折 ￥ 78 全新
仅1件
作者徐东洋
出版社中国经济出版社
ISBN9787513666763
出版时间2021-09
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数225页
字数240千字
定价78元
货号SC:9787513666763
上书时间2024-06-27
商品详情
- 品相描述：全新
- 全新正版 提供发票
- 商品描述
-
作者简介:
徐东洋，管理学博士，副教授、硕士生导师。毕业于华中科技大学，现任教于河南大学管理科学与工程研究所、商学院。主要研究方向为生产运作管理、物流与供应链管理、航空调度、分支切割准确算法及智能优化算法的研究。主持国家自然科学基金青年项目、中国博士后科学基金特别资助项目、中国博士后科学基金面上资助项目、河南省重点研发与推广专项（软科学）发展计划项目、高校科研协作项目、企业管理咨询等多项科研项目。在运筹与管理领域国内外知名期刊《中国管理科学》、《系统工程理论与实践》、《运筹与管理》、《管理学报》、Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review、Expert Systems with Applications、Applied Mathematics and Computation、Industrial Management & Data Systems等发表多篇学术论文。
内容简介:
本书在对企业调研的基础上，根据企业的实际物流需求，解决不同场景下供需匹配关系未知、多商品、需求可否任意拆分满足的取送货车辆路径问题。
首先，运用图论从多个角度建立数学模型，借助模型研究问题的特性，并通过数值实验验证所提出的模型与不等式的有效性及对问题求解的促进效果；其次，借助优化软件CPLEX和问题特性设计问题下界的高效求解方法，通过数值实验验证所提出的启发式算法的求解效果；最后，基于上述研究成果，推导出指数型有效不等式，提高模型的性能，并针对每类指数型有效不等式设计高效的分离算法，进而设计分支切割准确求解算法，并通过数值实验验证所提出的准确算法的求解效果。
本书具有较强的前瞻性、系统性、创新性和实用性，可供高等院校及科研院所系统工程、管理科学相关专业的教学和研究使用，也可作为从事物流管理、模型优化及智能优化算法研究人员的参考用书。
目录:
第1章 绪论
1.1 选题背景及研究意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 供需匹配关系未知的取送货车辆路径问题研究现状
1.2.2 分批次取送货车辆路径问题研究现状
1.2.3 允许多次访问的取送货车辆路径问题研究现状
1.2.4 取送货车辆路径问题求解算法研究现状
1.3 本书整体研究思路
1.4 本书整体结构与主要研究内容
1.5 本书特色与创新
第2章 研究理论基础
2.1 以优化目标为研究对象
2.1.1 以成本最小为目标的车辆路径问题
2.1.2 以成本最小和使用车辆数最少为目标的车辆路径问题
2.1.3 以总成本大力度优惠和车辆周转时间最少为目标的车辆路径问题
2.1.4 以总成本大力度优惠和客户满意度优选为目标的车辆路径问题
2.1.5 以行驶距离最短为目标的车辆路径问题
2.1.6 以行驶距离最短和所用车辆数最少为目标的车辆路径问题
2.1.7 以行驶距离最短和碳排放量最少为目标的车辆路径问题
2.1.8 以总旅行时间最少为目标的车辆路径问题
2.1.9 以利润优选为目标的车辆路径问题
2.2 以车型为研究对象
2.2.1 单车型的车辆路径问题
2.2.2 多车型的车辆路径问题
2.3 以车场为研究对象
2.3.1 单一起始车场和终止车场
2.3.2 单一起始车场和多个终止车场
2.3.3 多
...
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价