交通与运载工程学科
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作者项昌乐, 李克强主编
出版社人民交通出版社股份有限公司
ISBN9787114189906
出版时间2023-11
版次1
装帧精装
开本16开
纸张胶版纸
页数572页
字数715千字
定价200元
货号SC:9787114189906
上书时间2024-06-26
商品详情
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内容简介:
本册主要阐述地面运载工程、移动作业装备与作业工程学科方向的科学问题,共分两篇:上篇包括车辆设计与优化、车辆动力学、车辆动力传动与能源系统、车辆系统智能化与运用;下篇包括农业运载装备与作业工程、矿山运载装备与作业工程、特殊功能车辆与作业工程、机场和港口封闭场景作业运输与装备等方向问题。本书可供汽车工程、特种装备等领域科研人员以及相关专业高年级研究生工作学习参考。
目录:
第一篇地面运载工程
绪论
第1章车辆设计与优化
驱制动一体化电动轮多物理场耦合机制与集成设计理论
一体化悬架-电驱动底盘角模块拓扑结构与协同设计方法
车辆传动系统摩擦元件热管理
基于人机共驾的智能座舱HMI与车载机器人交互设计
电动汽车轻量化的多材料多目标协同低碳设计理论与方法
多材料车身制造过程中的多物理场耦合机制与形性调控方法
模块化汽车车身构型及造型设计方法
车队列气动减阻机理
汽车气动噪声产生及传递机理与优选抑制方法
基于仿生结构的新型载运工具气动控制及优化
面向NVH的车身结构智能化设计方法
现代汽车个性化和模块化设计方法
智能型新能源汽车故障预测与健康管理
第2章车辆动力学
人-车耦合动力学机理与个性化人机协同驾驶
多源激励下分布式驱动电动汽车振动耦合机理及抑制机制
模块化可重构车辆动态协同控制方法
分布式驱动智能底盘动力学耦合机理与动态协调控制
多源信息下汽车行驶状态很优决策及其动力学控制
分布式电驱动高速履带车辆电子差速转向运动控制
复杂场景轮胎动力学状态感知与优化控制
非道路工程车辆横向失稳机理与主动回稳控制
智能汽车感知/决策/控制一体化机理及协同动力学
电动汽车全工况能耗评价理论与方法
高品质汽车性能开发的关键动力学问题
第3章车辆动力传动与能源系统
高效零碳氨发动机燃烧组织与调控机理
高功率密度近零排放新型发动机设计理论
复杂服役环境车用流体元件流固气热耦合及演变机理
新能
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