• 重启史迪威公路的多视角分析
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重启史迪威公路的多视角分析

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江苏南京
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作者韩继伟

出版社齐鲁书社

ISBN9787533324254

出版时间2014-04

版次1

装帧平装

开本16开

纸张胶版纸

页数276页

字数297千字

定价59元

货号SC:9787533324254

上书时间2024-06-25

文源文化

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商品描述
作者简介:
韩继伟(1965一),山东济宁人,党员兼民盟盟员,史学硕士,贵州兴义民族师范学院政治与历史学院教授,南北盘江流域文化发展研究中心专职研究员,《兴义民族师范学院学报》历史学科兼职编辑,历史学学科带头人,学院“科协”秘书长,先后主持贵州省很好教育科技人才省长专项资金资助课题、贵州省档案局课题以及贵州省社科规划办课题各一项,参与地厅级课题三项,主要从事贵州抗战史、民国史及“二战”史等方面的研究,近年来子《党史研究与教学》、《广西社会科学》、《兰台世界》、《抗战文化研究》、《抗战史料研究》、《贵州大学学报》(社科版)、《云南档案》等靠前核心及重要期刊上发表学术论文近40篇。
彭建兵(1972一),湖南益阳人,史学硕士,兴义民族师范学院经济贸易学院副教授,南北盘江流域文化发展研究中心专职研究员,人事处(教师工作处)副处长,主要从事敦煌学与中国佛教文化、布依族历史文化、贵州地方史和旅游文化研究。近年在《敦煌学辑刊》等期刊发表论文数十篇,参撰《贵州佛教文化的典型图像一梵净山佛教文化研究》、《布依族文化心理透析》两部专著;主持或参与《中古时期河西地区佛经翻译的特点及历史地位研究》等十余项科研项目。
内容简介:
本课题的基本框架分为六部分,其分工如下:靠前部分:“史迪威公路的历史由来及起止界定问题”、第二部分:“史迪威公路沿线经济和社会发展状况”、第三部分:“重启史迪威公路的必要性与可行性分析”等三章均由韩继伟负责撰写;第四部分:“史迪威公路“24道拐”战略地位分析”一章由彭建兵负责撰写;第五部分:“以史迪威公为纽带的滇黔渝(川)及中缅印(孟)区域经济合作”一章由韩继伟负责撰写;第六部分:“贵州在中缅印区域经济圈中的地位与作用分析”一章由韩继伟负责撰写;前言、结语、后记等部分的撰写以及整体框架的审查、修改均由韩继伟负责。
目录:

前言
第一章 史迪威公路的历史由来及其起止界定
第一节 史迪威公路的历史由来
一、滇缅公路的由来与中断
二、滇缅公路的复路和改修(史迪威公路的由来)
第二节 学术界对史迪威公路起止界定问题的不同观点
一、学术界对史迪威公路起止界定问题的传统观点
二、学术界对史迪威公路起止界定问题的又一新观点
第三节 史迪威公路在“二战”中的战略地位与历史作用分析
一、史迪威公路在“二战”中的战略价值和战略地位
二、史迪威公路在“二战”中的历史作用
第二章 贵州晴隆“二十四道拐”战略地位分析
第一节 贵州晴隆“二十四道拐”之历史演变
一、明清时期古驿道上之战略要隘――“鸦关”
二、民国时期滇黔公路之险途――“鬼门关”
三、“二战”时期史迪威公路之形象标识――“二十四道拐”
四、“二战”后“迷雾”中的传奇天路――历史的弯道
第二节 史迪威公路与贵州晴隆“二十四道拐”
第三节 贵州晴隆“二十四道拐”――抗战时期的军事战略要道
一、滇缅公路运输时期的贵州晴隆“二十四道拐”
二、“驼峰航线”运输时期的贵州晴隆“二十四道拐”
三、中印公路运输时期的贵州晴隆“二十四道拐”
第四节 晴隆“二十四道拐”的旅游开发价值及其策略
第三章 史迪威公路沿线经济、社会发展状况分析
第一节 史迪威公路现状
一、史迪威公路中华人民共和国境内段现状
二、史迪威公路缅甸国境内段现状
三、史迪威公路印度国境内段现状
第二节 史迪威公路沿线经济状况
一、史迪威公路中华人民
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