电动汽车电机及驱动
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作者邹国棠 著;樊英 等 译
出版社机械工业出版社
ISBN9787111600442
出版时间2018-06
版次1
装帧平装
开本B5
纸张胶版纸
页数350页
字数492千字
定价99元
货号SC:9787111600442
上书时间2024-06-25
商品详情
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作者简介:
邹国棠，男，分别于1988年、1991年和1993年在香港大学获荣誉学士学位、硕士学位和博士学位，于1995年加入香港大学，现任香港大学电机电子工程学系教授及靠前电动车研究中心主任、电气工程学士学位委员会主任。主要致力于纯电动和混合电动汽车驱动系统研究，美国电气电子工程师学会会士（IEEE Fellow），英国工程技术学会会士（IET Fellow）。曾担任电动汽车领域的多种靠前期刊编辑和编委以及多个靠前会议的和组委会委员，同时也是电动汽车技术领域的靠前顾问。
主要教学和研究方向为纯电动和混合电动汽车、电机及驱动、清洁和可再生能源技术，在相关领域共发表超过400篇学术论文和大量工业报告。邹国棠教授在教学和科研方面遵循《礼记》中“教学相长”的教育哲学。
邹国棠教授是教育部“长江学者奖励计划” 讲座教授，获“很好创新教学科研奖”以表彰其在教学及科技方面的突出贡献，获“很好环保运输奖” 以表彰其在教育、培训和环保意识等方面的很好贡献。此外，邹国棠教授还获得过香港大学“杰出青年研究学者奖”等奖项。
樊英，东南大学教授，博士生导师，IEEE senior member。主要从事电动汽车电驱动系统、新型电机设计、分析及驱动控制、新能源发电等领域的教学和科研工作。主持科研课题3项；作为主要完成人参与完成科研课题18项；作为主要完成人参与在研科研课题7项。在靠前核心期刊发表SCI收录论文12篇，EI收录论文24篇，申请发明专利20余项，已授权发明专利10项目，已授权实用新型专利21项。获教育部自然科学一等奖1项, 江苏省科技进步二等奖1 项。为IEEE第40届工业应用年会的组织者和审稿人，是IEEE Transactions on Industrious&n
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精彩内容:
我出生在一个国际化的大都市里，在过去的几十年中，亲眼目睹了周围环境的不断恶化。为了使我们的环境重新恢复生机，从我1987年本科毕业设计——电动汽车电池监控开始，一直到2014年近期新的研究项目——电动汽车轮毂电机驱动，在过去的20年里，我一直全身心投入到电动汽车事业当中。现如今，电动汽车已成为全球最为环保、绿色的交通运输方式，在不久的将来，电动汽车定将成为治理环境的最为实际的方式。 多年来，行业内已经出现许多关于电动汽车技术方面的参考书籍，涵盖了纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车等相关技术，但由于电动汽车技术的多样性和学科交叉性，要在一本书之内囊括近期新的研究进展或者进行深度的讨论是非常困难的。近几年，已有讨论具体的电动汽车技术比如电力驱动、混合动力驱动、电池和燃料电池等技术的参考书籍，尽管已有大量学术论文对电动汽车相关技术进行了研究，但仍需要一本对其进行全面讨论的参考书籍，即从纯电驱动、混合驱动和燃料电池三个方面来分析电动汽车的优势以及电动汽车行业今后的发展方向。 本书主要从电力驱动和混合驱动两个角度对纯电力驱动、混合驱动和燃料电池电动汽车进行讨论。对于电力驱动的电动汽车而言，其涉及的电机类型有交、直流的永磁无刷电机和开关磁阻电机。更为细化则可分为定子永磁、磁齿轮、永磁游标和新型无永磁电机等。对于混合驱动的电动汽车而言，则包含了如集成起动发电系统、行星齿轮电动无级变速系统。更为细化则可分为双转子电动无级变速和磁齿轮电动无级变速系统。同时，本书重点介绍了各种电机驱动系统的设计准则、性能分析、实际应用和前景展望。由于不同类型的电动汽车会采用接近不同的驱动系统，因而本书可以为研究员和设计师提供非常重要的参考。 电动汽车无疑是改善环境的优选助力，而我的家庭也是我从事电动汽车研究的优选动力。在这里我尤其要感谢我的儿子Aten Man-Ho和我的妻子Joan Wai-Yi，感谢他们一路上的全力支持。 K.T.Chau
内容简介:
《电动汽车电机及驱动：设计、分析和应用》总结了作者所在课题组在电动汽车技术中电机及驱动系统方面20多年的研究成果，内容涉及多种电机及驱动系统的结构、设计、分析、控制及应用。在深化传统电机驱动系统如直流电机、交流感应电机、开关磁阻电机、永磁无刷直流电机系统的基础上，本书对当今前沿电机及驱动系统如定子永磁电机、磁齿轮复合电机、永磁游标电机、新型无永磁体电机、ISG以及电子无级变速系统等进行了讨论和分析。本书不仅对多种电机及驱动系统进行了详细的理论和仿真分析，同时还提供了大量的实验数据和应用案例，供读者了解在电动汽车电机及驱动系统研究方面的研究成果。
目录:
译者序
原书前言
本书结构
致谢
作者简介
第1章绪论1
1.1 什么是电动汽车1
1.2 电动汽车面临的挑战概述3
1.2.1 纯电动汽车4
1.2.2 混合动力电动汽车4
1.2.3 可并网混合动力电动汽车5
1.2.4 燃料电池电动汽车6
1.3 电动汽车关键技术概述6
1.3.1 电机驱动技术7
1.3.2 能源技术9
1.3.3 电池充电技术12
1.3.4 车辆到电网技术14
参考文献17
第2章 直流电机驱动系统19
2.1 系统结构19
2.2 直流电机20
2.2.1 直流电机结构20
2.2.2 直流电机工作原理21
2.2.3 直流电机数学模型22
2.3 DC-DC变换器24
2.3.1 DC-DC变换器的拓扑结构24
2.3.2 DC-DC变换器的软开关拓扑结构26
2.4 直流电机控制28
2.4.1 转速控制28
2.4.2 再生制动30
2.5 设计准则32
2.6 设计案例33
2.7 应用案例36
2.8 直流电机在电动汽车中的应用是否衰退37
参考文献37
第3章 感应电机驱动系统38
3.1 系统结构38
3.2 感应电机39
3.2.1&n
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