高速铁路基础变形区无砟轨道力学特性与车辆动力响应(精)
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作者作者:蔡小培|责编:刘静
出版社中国铁道出版社有限公司
ISBN9787113305741
出版时间2023-09
装帧精装
纸张胶版纸
定价128元
货号ZJ:9787113305741
上书时间2024-06-24
商品详情
- 品相描述：全新
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作者简介:
蔡小培，教授，北京交通大学道路与铁道工程国家重点学科负责人。主要从事铁路轨道设计理论、车辆一轨道耦合动力学、基础设施监测检测与智能运维等方面研究工作，发表论文100余篇，获发明专利20余项。入选国家级青年人才计划、北京市科技新星计划、交通运输青年科技英才计划，获詹天佑铁道科学技术奖青年奖、茅以升科学技术奖；成果获国家科学技术进步奖一等奖（排名第5）、教育部科技进步奖一等奖、中国铁道学会科技进步奖特等奖、中国专利优秀奖等。
内容简介:
本书系统性揭示高速铁路复杂基础变形对无砟轨道力学特性的影响、探究基础变形与高速列车动力响应之间的关系，对保障轨道结构服役寿命、提升高速列车运行舒适性，具有重要的科学价值和现实意义。本书共分为7章：第1章在介绍我国高速铁路无砟轨道应用现状和基础不均匀变形的基础上，总结了基础不均匀变形区无砟轨道服役难题和挑战；第2章提出了基础不均匀沉降区无砟轨道精细化非线性分析模型，研究了路基不均匀沉降对无砟轨道损伤以及车辆动力响应的影响；第3章研究了桥梁沉降对桥上无砟轨道、无砟道岔力学特性的影响以及桥墩位移条件下的车辆动力学响应；第4章在分析路基冻胀变形特征的基础上，探究了冻胀与轨面变形的映射关系及无砟轨道服役性能，基于无砟轨道静力学分析和高速列车动力学响应，提出了路基冻胀的控制标准；第5章分析了严寒地区路桥过渡段的特点，分析了冻胀变形对无砟轨道损伤的影响，揭示了高速列车的动力学响应；第6章在分析基础变形与车辆动力响应的基础上，开发了基础变形的智能识别系统，研发了车载智能检测仪；第7章针对沉降区高速铁路无砟轨道的尺寸偏差行为，提出了针对尺寸偏差的评估和纠正技术。
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