大跨度PK宽箱混合梁斜拉桥设计与施工关键技术
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作者赵健，周冠南，樊立龙主编
出版社清华大学出版社
ISBN9787302628385
出版时间2023-06
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数192页
字数288千字
定价88元
货号SC:9787302628385
上书时间2024-04-28
商品详情
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作者简介:
赵健
（主编）,赵健，现任中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司副总经理、总工程师。2015年毕业于俄罗斯太平洋国立大学，桥梁工程专业，获工学博士学位，2016年至2019年在清华大学从事博士后研究工作，研究方向为桥梁工程控制与建造关键技术。先后获中国钢结构协会科学技术一等奖，天津市优秀专利奖，吉林省科技进步二等奖各1项。主持或参与研发省部级课题10余项，参与广州明珠湾大桥、石首长江公路大桥等10余座桥梁工程的技术支持与科技研发工作，共发表国内外学术论文30余篇，主持或参与研发申报专利40余项，其中国际专利5项，参编专著1部，行业规范1部，省部级工法5部。
主编推荐:
石首长江公路大桥（主跨820m）在国内外首次实现了大跨度混合梁斜拉桥全部采用“工厂化生产，装配化施工”的目标，解决了主梁施工防裂控制技术难题与钢锚梁设计方法创新，提高了结构耐久性，有效减少了碳排放量，优选地降低了对环境的影响，对推动大跨度混合梁斜拉桥建造技术发展意义重大。
内容简介:
本书结合世界第七大跨度混合梁斜拉桥——石首长江公路大桥的建设实践，基于大跨度PK宽箱混合梁斜拉桥开展的科研攻关与技术创新成果，系统深入地阐述混合梁斜拉桥设计与质量控制关键技术。本书内容包括绪论、空间结构数值模拟计算方法、PK断面混凝土箱梁施工阶段结构力学性能及破坏机制分析、PK箱梁混凝土配合比设计与质量控制研究、PK箱梁混凝土温度控制研究、大跨度混合梁斜拉桥边跨主梁节段预制拼装关键技术、大跨度混合梁斜拉桥非对称施工阶段结构受力行为分析、大跨度混合梁斜拉桥主梁总体施工方案优化设计、索塔锚固结合部技术研究。本书可供从事桥梁设计、施工、监理，建设管理人员学习借鉴，特别针对大跨度混合梁斜拉桥建造的工程技术人员具有指导和启发作用，同时也可为桥梁工程相关技术领域科研院所研究人员参考使用。
目录:
第1章绪论
1.1项目背景
1.2石首长江公路大桥工程概述
1.3项目主要研究内容
1.4项目研究过程概述
1.5项目总体技术性能指标
1.6项目创新点和取得的突破
1.7项目研究成果的推广应用条件和应用前景
1.8存在问题及工作设想
第2章空间结构数值模拟计算方法
2.1概述
2.2PK断面混凝土箱梁结构
2.2.1PK断面混凝土箱梁的结构特点
2.2.2预应力钢束类型
2.3PK断面混凝土箱梁空间结构建模方法
2.3.1有限元模型单元选择
2.3.2非线性材料本构模型
2.3.3混凝土裂缝模型
2.4空间预应力建模方法
2.5计算实例
2.5.1主桥总体布置
2.5.2主梁断面形式
2.5.3预应力钢束
2.6有限元模型
2.6.1PK断面混凝土箱梁结构模型
2.6.2预应力钢束模型
2.6.3材料参数
2.6.4计算假定
2.6.5边界条件
2.7计算结果分析
2.8空间预应力影响效果分析
2.8.1对比区域选择
2.8.2结构应力状态分析
2.8.3结构变形状态分析
2.9实测结果对比
2.10结论
第3章PK断面混凝土箱梁施工阶段结构力学性能及破坏机制分析
3.1概述
3.2剪力滞效应的简化计算方法
3.3PK断面混凝土箱梁剪力滞效应机制
3.4研究主体概况
3.5数值模拟分析
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