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城市快速路交通流理论与运行管理

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江苏南京
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作者孙剑

出版社科学出版社

ISBN9787030547026

出版时间2020-06

版次1

装帧平装

开本16开

纸张胶版纸

页数437页

字数569千字

定价180元

货号SC:9787030547026

上书时间2024-04-27

文源文化

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商品描述
内容简介:
本书以我国城市快速路大量实际交通流检测数据为基础,研究城市快速路交通流运行特征及其管理控制方法。内容包括城市快速路交通流基本特征分析、常发性独立瓶颈(汇入区、汇出区、交织区)交通流理论及实证分析、多瓶颈关联区段交通流理论及实证分析、非常发性瓶颈交通流理论及实证分析、快速路交通流仿真、城市快速路通行能力与服务水平、城市快速路运行安全及快速路主动交通管理理论及方法。
目录:
丛书序

前言

第1章绪论1

1.1我国快速路的发展与研究意义1

1.2交通流研究的内容和意义2

1.3交通流研究历史4

1.4快速路运行管理10

1.5本书的特点13

1.6本章小结14

参考文献14

第2章快速路交通流参数分析20

2.1引言20

2.2交通流特性研究概述21

2.2.1交通流参数概述22

2.2.2交通流三要素关系模型22

2.2.3流量-密度-速度关系曲线影响因素24

2.3单个参数的统计分析25

2.3.1研究地点及数据来源25

2.3.2FFS统计分析26

2.3.3车道流量分布统计分析28

2.3.4车道速度分布统计分析30

2.4流量-密度-速度关系曲线拟合及模型适用性评价32

2.5中国和美国流量-速度曲线对比及差异原因分析35

2.5.1研究地点及数据来源35

2.5.2中国和美国流量-速度曲线对比36

2.5.3中国和美国流量-速度曲线差异原因分析39

2.6本章小结45

参考文献45

第3章常发性独立瓶颈交通流失效分析47

3.1引言47

3.2独立瓶颈交通流失效研究概述49

3.2.1快速路常发性瓶颈交通流失效识别方法49

3.2.2瓶颈交通流失效特征52

3.2.3失效过程特征分析53

3.2.4瓶颈失效致因55

3.3入匝道和车道减少瓶颈56

3.3.1研究地点和数据来源56

3.3.2失效判别
...

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