民国綦江水道。珞璜场、铜罐驿、江津县城、双石场、油溪场、顺江场、仁沱场、永丰场。庙基场、崇兴场、西湖场、贾嗣桥、五岔场、龙山场、车滩、广兴场油坊脚滩、剪刀口、綦江、通惠场、石溪口滩、大智船闸、三溪场、大仁船闸、大勇船闸、石角镇、黃鼓石滩、白木峡滩、大信船闸、桐梓县飞地、大严船闸、羊蹄镇、太平场、镇紫街滩、赶水场、白水塘。松坎河、笋溪河、尹家垭口、杜市场、东寞镇、青羊镇、川黔公路。
¥
699
六品
仅1件
年代民国29年 (1940)
尺寸59 × 29 cm
货号2022、3、18
上书时间2022-07-30
商品详情
- 品相描述:六品
-
民国29年三溪站流量。民国綦江水道治理史料,抗日救亡经济史料。1套2张。裂纹紙损如图,尺寸58*29cm,折寄。民国26年国民政府迁重庆。为向重庆冶炼厂兵工厂运钢铁原料原煤,导淮委员会奉命承担綦江航道治理任务。为战时经济需要,制定以建闸坝为主、整治浅滩为辅分二期建设的渠化计划。一期工程41年3月竣工,在干流及支流蒲河共建5座船闸。闸室均为宽9米,长66米,一次通行5吨木船12艘。在盖石峒险滩段,建二级连续船闸。为历史上第一个二级连续船闸,总水级9.2米。当年船只过闸,传为奇闻。二期工程,45年3月建成了石溪口大中闸、滑石子大华闸、剪刀口大常闸。闸室均为宽12米、长60米,可通行30吨级木船,长江小汽轮能过闸至三溪镇。据统计,38年綦江通航船只1600多艘,年运量4.8万吨;到41年船只增至2600艘,年运量30万吨。
— 没有更多了 —
民国29年三溪站流量。民国綦江水道治理史料,抗日救亡经济史料。1套2张。裂纹紙损如图,尺寸58*29cm,折寄。民国26年国民政府迁重庆。为向重庆冶炼厂兵工厂运钢铁原料原煤,导淮委员会奉命承担綦江航道治理任务。为战时经济需要,制定以建闸坝为主、整治浅滩为辅分二期建设的渠化计划。一期工程41年3月竣工,在干流及支流蒲河共建5座船闸。闸室均为宽9米,长66米,一次通行5吨木船12艘。在盖石峒险滩段,建二级连续船闸。为历史上第一个二级连续船闸,总水级9.2米。当年船只过闸,传为奇闻。二期工程,45年3月建成了石溪口大中闸、滑石子大华闸、剪刀口大常闸。闸室均为宽12米、长60米,可通行30吨级木船,长江小汽轮能过闸至三溪镇。据统计,38年綦江通航船只1600多艘,年运量4.8万吨;到41年船只增至2600艘,年运量30万吨。
以下为对购买帮助不大的评价