全桥概观:民国茅以升设计钱塘江大桥图。杭州方向铁路、公路中线,萧山方向铁路、公路中线,南岸北岸控制线。钱塘江桥墩9个,两岸桥墩12个(标注间距),水平为吴淞0点。尺寸45*26cm,折寄。钱塘江大桥史料,少见品种。
¥
680
六品
仅1件
尺寸45 × 26 cm
货号2022、4、8
上书时间2022-06-07
商品详情
- 品相描述:六品
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钱塘江大桥始建于民国23年,26年9月铁路公路桥建成通车。同年12月23日为阻断日军南下而炸毁,37年成功修复,现列为全国重点文物保护单位。桥北起六和塔虎跑路,南至联庄村上沙埠,全长1453米,公路桥宽9米,铁路桥宽4.8米,上层为双向两车道公路,下层为单轨道铁路。民国22年浙江建设厅成立钱塘江桥工委员会,厅长曾养甫任主任。茅以升任主任委员,拟定桥建方案。由桥梁专家茅以升主持制订的建桥方案获得国民政府采纳,项目总投资510万银元,比美国桥梁专家华德尔的方案少投资约200万银元。民国23年(1934年)08月08日,钱塘江大桥开始动工兴建。
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钱塘江大桥始建于民国23年,26年9月铁路公路桥建成通车。同年12月23日为阻断日军南下而炸毁,37年成功修复,现列为全国重点文物保护单位。桥北起六和塔虎跑路,南至联庄村上沙埠,全长1453米,公路桥宽9米,铁路桥宽4.8米,上层为双向两车道公路,下层为单轨道铁路。民国22年浙江建设厅成立钱塘江桥工委员会,厅长曾养甫任主任。茅以升任主任委员,拟定桥建方案。由桥梁专家茅以升主持制订的建桥方案获得国民政府采纳,项目总投资510万银元,比美国桥梁专家华德尔的方案少投资约200万银元。民国23年(1934年)08月08日,钱塘江大桥开始动工兴建。
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