汽车底盘现代设计/新工科·普通高等教育汽车类系列教材

图书标准信息

• 作者 李舜酩、李玉芳 编
• 出版社 机械工业出版社
• 出版时间 2021-01
• 版次 1
• ISBN 9787111663621
• 定价 49.80元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 282页
• 字数 449千字

【内容简介】

  《汽车底盘现代设计/新工科・普通高等教育汽车类系列教材》在传统的汽车设计教材编写体系的基础上进行完善补充。安排全书内容，共分3篇14章。第1篇汽车底盘总体设计概论，包括汽车底盘设计的任务、汽车总体形式及参数选择、汽车底盘布局设计；第2篇汽车底盘结构设计，包括离合器结构设计、机械式变速器结构设计、传动轴结构设计、驱动桥结构设计、悬架结构设计、转向器结构设计、制动系统设计；第3篇汽车底盘现代设计方法，包括汽车结构抗疲劳与可靠性设计、汽车结构的计算机辅助设计、汽车结构轻量化设计、汽车结构动力学设计。
  《汽车底盘现代设计/新工科・普通高等教育汽车类系列教材》是为大学本科车辆工程专业编写的专业教材，可作为该专业及其相关专业的大学生教材或参考书，也可供相关工程技术人员参考。

【作者简介】

  李舜酩，男，博士，南京航空航天大学教授、博士生导师。毕业于西安交通大学振动冲击噪声专业，现为国家重点研发计划项目首席科学家，教育部学科和学位评定专家，国家和教育部科学技术奖励评审专家，中国机动车（船）污染防治专业委员会副主任委员，中国振动工程学会转子动力学分会常务理事、故障诊断专业委员会理事等。从事人工智能机器学习与故障诊断、现代信号与信息处理技术、振动噪声分析与控制、车辆智能设计与轻量化等方面研究，承担汽车现代设计教学工作。

  李玉芳，女，博士，南京航空航天大学副教授、硕士生导师。毕业于北京理工大学车辆工程专业，现为中国指挥与控制学会无人系统专委会委员，SAE会员。一直从事新能源汽车、智能辅助驾驶和线控底盘集成控制等方面的研究，讲授汽车现代设计、电动汽车技术、汽车概论和车辆电传动技术等课程。

【目录】

前言
第1篇 汽车底盘总体设计概论
第1章 汽车底盘设计的任务
1．1 汽车底盘设计的定位
1．1．1 车辆工程专业课之间的关系
1．1．2 汽车底盘设计的层次概念
1．2 汽车底盘总体设计的任务
1．2．1 确认汽车底盘总体设计的前提条件
1．2．2 明确汽车底盘总体设计的一般原则
1．2．3 达到汽车底盘总体设计基本要求
1．2．4 协调材料、工艺与设计的关系
1．2．5 完成汽车底盘总体设计的具体工作
1．3 汽车底盘总体设计的开发程序
1．3．1 设计任务书编制阶段
1．3．2 技术设计阶段
1．3．3 试制、试验、改进、定型阶段
1．3．4 生产准备阶段
1．3．5 生产销售阶段
第2章 汽车总体形式及参数选择
2．1 汽车形式的选择
2．1．1 汽车的轴数和驱动形式
2．1．2 汽车的布置形式
2．2 汽车主要参数的选择
2．2．1 汽车主要尺寸的确定
2．2．2 汽车质量参数的确定
2．2．3 汽车性能参数的确定
2．3 车身形式与轮胎选择
2．3．1 车身形式
2．3．2 轮胎选择
第3章 汽车底盘布局设计
3．1 汽车底盘总布置草图及各部件布置
3．1．1 整车布置的基准线（面）――零线的确定
3．1．2 各部件的布置
3．2 汽车常规动力系统匹配
3．2．1 汽车动力系统匹配任务
3．2．2 发动机形式的选择
3．2．3 发动机主要性能指标的选择
3．2．4 发动机的悬置
3．2．5 传动比的选择
3．3 驾驶室内部驾乘与安全布置
3．3．1 驾驶室内部布置
3．3．2 安全带与安全气囊的布置
3．4 新能源汽车动力与传动系统匹配布局
3．4．1 纯电动汽车动力与传动系统匹配布局
3．4．2 混合动力汽车动力与传动系统匹配布局
3．5 智能车辆控制系统布局简介
3．5．1 智能车辆控制系统介绍
3．5．2 智能车辆传感器布局简介
3．5．3 智能车辆执行机构布局简介

第2篇 汽车底盘结构设计
第4章 离合器结构设计
4．1 离合器设计的基本要求
4．2 离合器结构形式与主要参数的选择
4．2．1 离合器结构形式
……
第5章 机械式变速器结构设计
第6章 传动轴结构设计
第7章 驱动桥结构设计
第8章 悬架结构设计
第9章 转向器结构设计
第10章 制动系统设计
第3篇 汽车底盘现代设计方法
第11章 汽车结构抗疲劳与可靠性设计
第12章 汽车结构的计算机辅助设计
第13章 汽车结构轻量化设计
第14章 汽车结构动力学设计
参考文献