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运输类飞机燃油箱可燃与适航符合方法国防科技刘卫华//刘春阳//薛勇

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北京丰台

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作者刘卫华//刘春阳//薛勇

出版社科学出版社

ISBN9787030595225

出版时间2018-11

版次1

装帧平装

开本16

页数248页

字数320千字

定价99元

货号xhwx_1201824076

上书时间2024-12-12

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商品详情

品相描述：全新: 正版特价新书

商品描述: 目录：

前言
章  燃油箱可燃
  1.1  “可燃”与“惰化”
    1.1.1  燃油“闪点”
    1.1.2  燃油“可燃界限”
    1.1.3  可燃界限的影响因素
    1.1.4  “可燃的”与“惰”
  1.2  燃油箱的可燃暴露时间
    1.2.1  可燃暴露时间
    1.2.2  液体燃油温度变化规律
    1.2.3  燃油箱空余空间氧浓度变化规律
  1.3  可燃暴露时间计算方法
    1.3.1  可燃暴露时间计算方法
    1.3.2  可燃计算模型
  参文献
第2章  燃油箱可燃适航条款演变历史与要求解读
  2.1  faa适航条款演变历史与分析
    2.1.1  far25.981适航条款修订历史回顾
    2.1.2  燃油箱可燃适航要求欧美之间的差异分析
  2.2  caac对民用运输类飞机燃油箱可燃的要求梳理
    2.2.1  caac燃油箱可燃初始适航要求
    2.2.2  caac燃油箱可燃持续适航要求
    2.2.3  caac与faa、easa在燃油箱可燃要求上政策差异分析
  2.3  燃油箱可燃适航条款解读分析
    2.3.1  适航条款
    2.3.2  适航条款解读分析
  参文献
第3章  燃油箱可燃计算程序剖析与应用
  3.1  燃油箱可燃计算程序概况
    3.1.1  燃油箱可燃计算程序的体框架
    3.1.2  燃油箱可燃计算程序输入参数
  3.2  影响可燃界限和燃油温度的因素分析
    3.2.1  可燃界限影响因素分析
    3.2.2  燃油温度的确定
    3.2.3  各因素对燃油箱可燃评估结果的影响分析
    3.2.4  几个问题的讨论
  3.3  燃油箱可燃计算源程序剖析
    3.3.1  未采用frm的燃油箱可燃计算源程序剖析
    3.3.2  采用frm的燃油箱可燃计算方法研究
  3.4  燃油箱可燃分析方法应用
    3.4.1  模型工作表
    3.4.2  模型使用方法
  参文献
第4章  燃油箱可燃适航符合方法研究
  4.1  燃油箱可燃适航符合方法
  4.2  燃油箱可燃适航符合验证要素分析
  4.3  可燃指标与符合验证工作流程分析
    4.3.1  不同类型油箱机队均可燃暴露时间指标
    4.3.2  不同类型油箱的适航符合验证工作流程
  4.4  燃油箱可燃适航符合验证示例  参文献
第5章  燃油箱热模型分析
  5.1  燃油箱热模型建立
  5.2  燃油温度计算
    5.2.1  燃油温度计算方法
    5.2.2  燃油温度计算示例
  5.3  燃油箱热模型验证与完善
  5.4  确定时间常数和衡温差的方法
  参文献
第6章  燃油箱空余空间氧浓度变化规律分析方法
  6.1  燃油箱惰化系统设计技术
    6.1.1  体设计流程
    6.1.2  惰化引气调节系统设计
    6.1.3  富氮气体分配系统设计
  6.2  燃油箱惰化系统能计算基础知识
    6.2.1  有关氧气析出现象的探讨
    6.2.2  燃油箱洗涤和冲洗惰化模型建立方法
    6.2.3  空气分离器能分析
  6.3  燃油箱惰化系统能计算分析
  6.4  燃油箱惰化系统安全与可靠分析
    6.4.1  安全分析
    6.4.2  可靠分析
  参文献
第7章  降低燃油箱可燃技术措施发展趋势与可行研究
  7.1  飞机燃油箱燃爆抑制技术途径分析
    7.1.1  点火源产生
    7.1.2  氧气浓度——燃油箱惰化技术
    7.1.3  燃油蒸气浓度——使之落入可燃界限区域之外
    7.1.4  减轻燃油蒸气点燃影响措施(imm)
  7.2  降低燃油箱可燃技术措施应用现状与发展趋势分析
    7.2.1  “氧浓度”控制技术
    7.2.2  “燃油蒸气浓度”控制技术
    7.2.3  减轻燃油蒸气点燃影响措施(imm)
  7.3  降低燃油箱可燃技术措施实施要点与适航审定方法研究
    7.3.1  机载空气分离燃油箱惰化技术
    7.3.2  耗氧型燃油箱惰化技术
    7.3.3  降低燃油蒸气温度
    7.3.4  减轻燃油蒸气点燃影响措施
  参文献
索引

内容简介：

    刘卫华、刘春阳、薛勇著的运输类飞机燃油箱可燃与适航符合方法简要地介绍了燃油箱可燃及其相关概念，系统地结分析了降低燃油箱可燃技术措施的发展和运输类飞机燃油箱可燃适航条款演变历史，详细地介绍了运输类飞机燃油箱可燃暴露时间蒙特卡罗计算方法及其应用、燃油箱可燃适航符合验证方法、燃油温度变化的热力学分析方法和燃油箱空余空间氧浓度变化的数学分析方法。
    本书适用于从事飞机燃油惰化系统设计和适航审定的工程技术与管理人员，也可供相关专业本科生、和感兴趣的读者参。

作者简介：

刘卫华，航空航天大学航空宇航学院教授、博士生导师。主要研究方向为：飞行器燃油箱惰化技术、油箱可燃与适航符合方法、飞机燃油系统附件设计技术、的民航客机座舱环境控制技术、新型制冷与压缩机技术等。主持自然科学、江苏省自然科学、航空科学、民机专项子课题、大飞机工程子课题等50余项，拥有授权专利12项，获省部级科技进步奖3项。在核心期刊上发表学术100余篇（其中30余篇为ci、ei、itp检索），出版学术著作、教材4部，参编技术手册及教材2部。为中国航空学会、中国制冷学会、中国机械工程学会会员，江苏省热泵空调专业委员会委员。