车载炮设计理论和方法 国防科技 钱林方,徐亚栋,陈龙淼
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作者钱林方,徐亚栋,陈龙淼
出版社科学出版社
ISBN9787030740328
出版时间2022-11
版次1
装帧平装
开本16
页数584页
字数860千字
定价200元
货号xhwx_1202805011
上书时间2024-12-08
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目录：
前言
章 绪论 1
1.1 背景和意义 1
1.2 车载炮的特点 1
1.3 车载炮研制过程中的技术难点 3
1.4 车载炮技术研究概况 5
1.5 车载炮武器系统 12
1.6 本书主要内容 13
第2章 车载炮体设计 15
2.1 体设计基本 15
2.2 车载炮体设计流程 17
2.3 车载炮作战使用流程设计 19
2.4 车载炮设计中的关键技术 21
2.5 体布置设计 28
2.6 初步校核方法 35
2.7 车载炮效能评估 57
2.8 终体方案的确定 58
第3章 系统体能优化设计 60
3.1 车载炮综合能力评价指标体系 60
3.2 评估指标权重的确定 62
3.3 adc 效能模型 64
3.4 模糊评估效能模型 65
3.5 车载炮综合评估效能 66
3.6 车载炮作战效能优化 72
3.7 案例分析 73
第4章 弹丸威力与弹道设计 88
4.1 概述 88
4.2 弹丸威力设计 88
4.3 外弹道设计 99
4.4 内弹道设计 114
第5章 车载炮分系统设计 123
5.1 概述 123
5.2 发系统设计 123
5.3 底盘系统设计 132
5.4 火控电气信息系统设计 146
第6章 击精度设计 161
6.1 基本定和坐标系及坐标转换 161
6.2 击精度概念 168
6.3 弹丸空中飞行方程 176
6.4 弹丸炮变量对击密集度的影响规律 185
6.5 发过程弹丸膛内运动 189
6.6 弹丸膛内运动参数概率特分析 204
6.7 击精度设计 206
6.8 弹带塑变形保形能一致设计 210
6.9 击准确度修正方法 224
第7章 驾驶室冲击载荷结构设计 230
7.1 概述 230
7.2 炮冲击波对驾驶室结构的作用机理 231
7.3 爆炸对驾驶室结构的作用机理 245
7.4 弹榴弹破片对驾驶室结构的作用机理 251
7.5 驾驶室护材料体系 258
7.6 驾驶室结构冲击波拓扑优化设计 268
7.7 装甲驾驶室设计 283
第8章 载荷缓冲与分离设计 295
8.1 概述 295
8.2 驻退机和复进机设计 295
8.3 高机设计 308
8.4 底盘载荷分离设计 322
第9章 输送装置设计 338
9.1 概述 338
9.2 体设计 339
9.3 结构系统设计 349
9.4 控制系统设计 363
9.5 能设计与评估 368
0章 身管寿命提升的理论和方法 387
10.1 概述 387
10.2 身管寿命的影响机制 389
10.3 身管寿命提升方法 397
10.4 身管寿命提升综合技术 407
1章 信息与控制系统设计 414
11.1 概述 414
11.2 信息与控制系统综合化 414
11.3 信息与控制系统理论 418
11.4 信息与控制系统详细设计 447
2章 车载炮电磁兼容设计 470
12.1 电磁兼容概述 470
12.2 车载炮电磁兼容及要求 470
12.3 车载炮电磁兼容理论与分析 472
12.4 车载炮电磁兼容设计 487
12.5 车载炮电磁兼容评估 494
3章 车载炮人机环工程设计 501
13.1 概述 501
13.2 车载炮用户分析 501
13.3 车载炮任务逻辑 509
13.4 车载炮人机工程设计细则 516
13.5 车载炮人机环境设计 528
……
内容简介：
本书较系统地讲述了车载炮体设计的理论和方法，其中包括体设计的基本步骤和方法、体能综合优化设计、火炮的威力与弹道设计、车载炮各分系统设计、击精度设计、结构冲击波设计、载荷缓冲与分离设计、供输机构设计、身管寿命提升理论与方法、信息与控制系统设计、电磁兼容设计、系统人机环设计、故障诊断与健康管理等。本书是对中大径车载炮系统研制成果的结和凝练，适应了现代火炮全域高机动发展方向的需要。
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