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面向汽车造型形态的设计认知机理与方法科技综合卢兆麟

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北京丰台

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作者卢兆麟

出版社北京理工大学出版社

ISBN9787576311273

出版时间2022-03

版次1

装帧平装

开本16

页数200页

字数185千字

定价68元

货号xhwx_1202723497

上书时间2024-11-22

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商品详情

品相描述：全新: 正版特价新书

商品描述: 目录：

章  case趋势下汽车造型设计研究的现状与趋势

1.1  汽车造型概述

1.2  汽车车身造型形态设计过程与任务模型

1.2.1  汽车造型设计流程

1.2.2  汽车车身造型形态设计的任务模型

1.3  现有汽车造型研究体系的主要内容

1.3.1  基于品牌特征的车身造型形态研究

1.3.2  意象驱动的车身造型认知研究

1.3.3  融合的车身造型形态研究

1.3.4  虑被动安全的汽车造型形态研究

1.3.5  基于乘员舒适的车身造型形态研究

1.4  case趋势下车身造型形态设计的展望

1.4.1  空间重构

1.4.2  体验优化

1.4.3  价值增益

1.5  未来车身造型形态设计研究的关键方法与技术

1.5.1  计算设计方法

1.5.2  新的计算机辅助设计手段

1.5.3  结与展望

参文献

第2章  基于眼动跟踪技术的汽车造型评价方法

2.1  眼动跟踪研究文献分析

2.2  眼动跟踪技术的发展

2.3  眼动跟踪技术在泛设计领域的应用与研究

2.3.1  眼动跟踪技术在实体设计领域的应用

2.3.2  眼动跟踪技术在交互设计领域的应用

2.3.3  眼动跟踪技术在情绪及行为研究中的应用

2.4  眼动跟踪技术在泛设计领域的发展趋势

2.5  基于眼动跟踪技术的汽车造型认知研究

2.5.1  基于眼动跟踪的产品造型整体认知

2.5.2  眼动数据指标体系的建立

2.5.3  汽车造型评价的判别函数模型

2.5.4  实例研究与方法验证

2.5.5  结与展望

参文献

第3章  基于跨视角研究的汽车造型视觉模式识别

3.1  跨视角研究概述

3.1.1  跨视角研究背景与意义

3.1.2  跨比较研究历史脉络

3.2  跨比较研究中的认知问题

3.2.1  跨比较研究中的认知风格呈现

3.2.2  跨比较研究中的认知决策差异

3.3  跨比较研究中的具体问题与方法

3.3.1  跨比较研究中因果关系验证问题

3.3.2  跨比较研究中汇聚方法及其类型

3.3.3  跨比较研究中的视觉模式识别

3.4  跨视角研究下产品造型的视觉模式识别问题

3.4.1  视觉模式识别的跨研究

3.4.2  产品造型视觉模式识别的形式化描述

3.4.3  实例研究

3.4.4  分析与讨论

3.4.5  结与展望

参文献

第4章  基于汽车造型设计模糊前端的思维机制研究

4.1  模糊前端研究文献分析

4.1.1  文献来源

4.1.2  文献分析

4.2  模糊前端的内涵

4.2.1  模糊前端的界定

4.2.2  模糊前端的特征

4.2.3  产品设计模糊前端的影响因素

4.3  模糊前端的绩效优化

4.3.1  模糊前端的绩效与整体绩效

4.3.2  基于定义的优化

4.3.3  基于项目资源的优化

4.3.4  基于环境的优化

4.3.5  模糊前端绩效的检验因素

4.4  面向产品开发模糊前端的研究

4.4.1  有形产品

4.4.2  无形产品

4.4.3  产品设计模糊前端的研究工具

4.4.4  存在问题及研究趋势

4.5  汽车造型设计模糊前端的思维机制研究

4.5.1  产品造型设计的模糊前端

4.5.2  基于语报告的造型设计思维机制研究

4.5.3  实例研究

4.5.4  结与展望

参文献

第5章  基于自然语言处理的汽车造型研究

5.1  自然语言处理概述

5.1.1  概念内容与发展历程

5.1.2  应用领域

5.1.3  发展趋势与挑战

5.2  设计概念生成方法

5.2.1  基于认知方式的设计概念生成方法

5.2.2  基于数据分析的设计生成方法

5.2.3  设计评价方法

5.3  创新设计相关理论

5.3.1  triz

5.3.2  质量功能配置

5.3.3  功能分析法

5.3.4  设计理论集成方法

5.4  基于自然语言处理的汽车造型设计

5.4.1  面向产品造型设计过程的任务

5.4.2  产品造型风格设计

5.4.3  实例研究

5.4.4  结与展望

参文献

后记

内容简介：

在“网联化智能化共享化电动化（cae）”趋势下，汽车的车身造型形态从仅仅作为美学属向兼具功能、社会、交互语义的方向发展，正处于重大变革的前沿。本书章阐述了车身造型形态设计研究概况；第二章提出了一种基于眼动跟踪特征的汽车造型评价方法；第三章基于treiman的“特征整合理论”，提出了汽车造型视觉识别一般模型；第四章对该阶段下设计师思维机制进行研究；在第五章中，为有效获取用户感需求并塑造整车形象，提出了一种基于自然语言处理的汽车造型风格推导与评价方法。本书适于设计、产品设计相关专业的高校师生、研究人员及企业设计人员阅读。

作者简介：

    卢兆麟，男，籍贯安徽阜阳。公派东南大学慕尼黑大学联合培养博士，清华大学博士后。现为北京理工大学设计与艺术学院教授、博士生导师，并担任设计认知与计算研究中心主任。长期从事设计认知、设计方法、产品设计的研究。主持自然科学、省自然科学、中国博士后科学等级及省部级科研项目九项；主持并参与北京市教育科学“十四五”规划重点课题、新文科研究与改革实践项目、级本科设计专业综合改革试点等研究项目六项；以作者或通讯作者发表三十余篇，其中ci/ei/cci检索十五篇；出版学术专著两部；获批技术发明、实用新型、外观设计专利十余项。与企业开展密切合作，已有多款设计的产品上市销售。

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