交通设计 大中专理科交通 杨晓光 等 编
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北京丰台
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作者杨晓光 等 编
出版社人民交通出版社股份有限公司
ISBN9787114085697
出版时间2010-09
版次1
装帧平装
开本16
页数284页
字数462千字
定价35元
货号xhwx_11736106
上书时间2024-11-12
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商品详情
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主编：
本书是首部交通设计教材，并入选普通高等教育“十一五”重量规划教材，为了系统地论述交通设计专门知识体系，更好地适应讲授其概念，适应能力培养等规律和要求，编著者努力汲取了大量的近期新研究成果，并将本教材进行了三轮试用后方成此稿出版。全书分十一章，系统地阐述了交通设计的基本理论与方法及其应用技术，包括：绪论、交通设计理论基础、交通问题及其特征分析、交通设计基础与条件、城市道路交通设计、公共汽车交通设计、枢纽交通设计、停车场(库)交通设计、交通安全设计、交通语言系统设计、交通设计技术评价分析等。
目录：
章 绪论
节 概述
第二节 交通设计提出的背景
第三节 交通设计基本概念与定义
第四节 交通设计基本内容与作用
第五节 交通设计的应用与发展
第二章 交通设计理论基础
节 概述
第二节 交通设计理论基础体系与作用
第三节 系统工程学
第四节 设计
第五节 城市设计
第六节 交通工程学
第七节 交通土木工程学
第八节 交通资源与环境学
第三章 交通问题及其特征分析
节 概述
第二节 交通运输系统基本特征
第三节 城市建设与发展及其交通问题特征
第四节 交通阻塞问题与特征
第五节 交通事故与特征
第六节 交通环境问题与特征
第七节 交通问题成因剖析
第四章 交通设计基础与条件
节 概述
第二节 交通设计基础条件与流程
第三节 交通设计依据
第四节 交通设计主要内容
第五节 交通设计基础资料调查与分析
第五章 城市道路交通设计
节 概述
第二节 城市道路功能定位与网络衔接设计
第三节 道路网络交通流优化组织设计
第四节 道路横断面优化设计
第五节 面交交通设计
第六节 慢行交通系统优化设计
第七节 立体交交通设计
第八节 连续流与间断流交通协调设计
第九节 交通协调设计
第十节 城市道路沿线进出交通设计
第十一节 城市道路交通与景观协调设计
第十二节 交通信号控制方案设计
第六章 公共汽车交通设计
节 概述
第二节 公共汽车交通优先设计体系
第三节 基础资料调查及搜集
第四节 公共汽车交通优先设计
第五节 公交停靠站交通设计
第六节 公交信号优先控制
第七节 新型公交系统
第七章 枢纽交通设计
节 概述
第二节 枢纽交通设计基本概念
第三节 枢纽交通设计体系
第四节 枢纽交通设计方法及其应用
第五节 枢纽交通设计的发展
第八章 停车场(库)交通设计
节 概述
第二节 停车场(库)的基本知识
第三节 停车场(库)交通设计体系
第四节 路外机动车公共停车场交通设计
第五节 配建机动车停车场交通设计
第六节 路内机动车停车场交通设计
第七节 自行车停车场交通设计
第八节 停车场(库)及其管理系统发展趋势
第九章 交通安全设计
节 概述
第二节 交通安全设计体系
第三节 交通空间安全设计
第四节 交通控制安全设计
第五节 交通安全设施布局设计
第十章 交通语言系统设计
节 概述
第二节 交通语言的概念与内涵
第三节 交通语言系统结构和基本属
第四节 交通语言分类及设计原则
第五节 机动车交通语言系统设计
第六节 慢行交通语言系统设计
第七节 公共交通语言系统设计
第十一章 交通设计技术评价分析
节 概述
第二节 交通设计评价基本思想
第三节 交通效率评价
第四节 交通安全评价
第五节 交通顺评价
第六节 环境污染改善效益评价
第七节 综合效益评价
第八节 评价指标获取手段
参文献
作者简介
内容简介：
本书是普通高等教育“十一五”重量规划教材。全书分十一章，系统地阐述了交通设计的基本理论与方法及其应用技术，包括：绪论、交通设计理论基础、交通问题及其特征分析、交通设计基础与条件、城市道路交通设计、公共汽车交通设计、枢纽交通设计、停车场(库)交通设计、交通安全设计、交通语言系统设计、交通设计技术评价分析等。本书为普通高等教育交通工程专业核心课程教材，也可作为交通运输工程等相关专业的教材或参书，还可作为城市规划、土木工程等专业的选修课教材或参书。从事城市规划、建筑设计、市政设计、道路规划与设计、公共交通与交通管理等工作的技术人员和管理人员亦可参。
作者简介：
杨晓光，男，工学博士、教授、博士生导师。1959年9月出生于江苏省宿迁市；1978年9月人同济大学道路与桥梁工程系；1982年7月本科并留校任同济大学交通工程研究室助教，后在职攻读同济大学交通工程方向硕士与博士，并于1994年应选派遣获本文部省奖学金资助、留学本京都大学交通工学科继续攻读博士，1996年9月学成回国任教。现任同济大学交通运输工程学院交通工程系主任及智能交通运输系统(it)研究中心主任；上海灾救灾研究所交通安全研究室主任；同济大学重点学科"交通信息工程及控制"及"交通运输规划与管理"两学科的主要学术带头人之一;我国恢复高后即开始从事交通工程学研究，特别是智能交通控制与管理系統、优选的公共交通与多式联合运输系统、优选的交通灾与紧急救援系统、智能车路与主动交通安全系统，以及复杂网络交通流理论研究的学者；"现代交通工程学"和"实验交通工程体系"等的提出者;"交通设计理论"创立者；擅长复杂交通系统解析与优化设计及管理与控制理论和技术。现兼任高等院校交通运输学科指导委员会委员、交通工程指导分委员会副主任委员；部/住房与城乡建设部城市交通"畅通工程"专家组副组长；中国智能交通协会理事;住房与城乡建设部城市交通专家组成员、中国城市交通规划学术委员会委员；上海市道路交通安全协会副会长、诸多省市的城市交通顾问、"theinternationalyiumontranportworkreliability"靠前会议委员会委员、交通信息与安全副主编、城市交通、交通科学与工程等编委。享受院特殊津贴、入选交通部"十百千人才工程"靠前层次;作为同济大学名师，主讲上海市精品课程"交通工程学"、上海市教委重点课程交通设计，主编著"十一五"规划教材交通设计，已培养博士40名，硕十80名，获上海市育才奖;交通运输研究(上海)论坛、"大交通科技大赛"主要发起人之一；任华中科技大学、山东大学、长安大学、苏州大学、长沙理工大学等多所大学兼职教授。主持完成或在研的重点基础研究规划(973)课题1项、自然科学重点项目1项及面上项目5项、高技术研究发展计划(863)目标导向及探索导向项目各1项、科技攻关重点课题2项等研究所取得的成果，广泛地被靠前外所引用其科学价值与经济和社会效益显著，分获部、华夏科技进步4项，上海市科技进步2等奖1项，四川省科技进步1项。另，主编著出版我国靠前部城市道路交通设计指南，主持翻译了(美国)公共交通通行能力和服务质量手册(第二版)(tcqm)等。
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